アドバンスレーザーの金型修理の合間に。。

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アドバンス4番

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いきなりですが、アドバンス4番はけっこうビビッてしまいます。

ズバッと倒してスッと曲がっていきたいのですが、あまり倒すとこけそうな気がして(^_^;)

「レースやってたんだから平気でしょ？」っていわれても「いや、むりむり、だってこえ～もん」

そんなわけで、昨日の峠でもツーリングライダーの方々がぴったり後ろをついてくるので、先に行ってもらいました。

でも、ビビるといっても峠道が嫌なわけではありません。むしろ大好きです。走っていても気持ちいいです。峠を走った後、タイヤを見るとまだあまってたりするのが悔しいのです。使い切ろうと無駄なトライをするから怖いんですよ(;´д｀)
当然、ツナギを着て膝をする用意をしていけば、なんてことはないのですが、ツーリングの軽装でスパッと峠を走って、タイヤをつかえたらかっこいいな～って思うんですよ。もちろんそんなことは必要ないことも分かっていますけどね、アドバンス4番的にはそういうのもかっこいいな～って。

タイヤのサイドがね～、2～3mm残るんよね～。これを0にしたくてがんばっちゃうんだよね～。アホだよね～┐('～`；)┌

で、昨日はちょっと攻めてみました。すると不思議なもので、足が勝手に逆シフトになっちゃうんですよ。レースをやめて4年、正シフトに乗り始めて1年です。ZRXを買って最初のうちこそは戸惑いましたが、すぐに正シフトになれて間違う事はなくなりました。

XJRの時はシフトのアームを逆向きにつけてあげれば、逆シフトになったのですが、ZRXは逆向きに付けられません。逆シフトキットみたいの買うのも高いしね～(^_^;)