アドバンスレーザーの金型修理の合間に。。

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アドバンス4番

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さて、今日から「オイルの話」の連載（というほどは続くかわかりませんが）をしてみたいと思います。といっても、アドバンス4番はスポークスマンに過ぎません。裏でレースをやっていた頃のオイルメーカーの社長がいろいろ教えてくれているのです。ほぼそれの受け売りです。もちろん、この話を信じるのも信じないのも自由です。

ここのオイルは正直言って「高い」です。しかし高い理由は

「いい物を作りたくて、いい材料を集めたら高くなった。でもいいオイルが出来た。安いオイルを売り出してもいいけど、そうすると安いオイルと高いオイルの差別化をしないといけない。つまり安いオイルの性能を落とさないといけない。でもね、せっかく出来たいいオイルをデチューンするのって実はかなり難しいのよ。だからわざわざ安いオイル作るのもね～」（社長談）

という事らしいです。レーシングTaSKの実績としては全日本の125/250の両クラスでシュア20％。その他、大人の事情で内緒にしないといけないST600のライダーも何人か。もちろんトップライダーです。

アドバンス4番がエリアチャンピオンになった時は、覚えている範囲ではエリア選手権250ccクラスのランキング1位2位4位はタスクオイルでした。その年の関東選手権250ccクラスもチャンピオンはタスクオイルでしたね。125はちょっと知りませんが・・・。

この前のモテギのDE耐ではモトチャンプチーム（100ccクラス）、チームイワキ（125ccクラス）が優勝しましたが、両チームともタスクオイルでした。詳しい話はDE耐編で書こうと思います。
そんなわけで、やっと前説終わりです。本編のはじまりはじまり～(^^)

エリア優勝富士

このときはもちろんタスクオイルです。添加剤も入れてました。

ただし、裏の話をどこまでしていいか分かりませんから、危険ラインよりずっと安全よりで踏みとどまっておきます。じゃないと、オイル業界に暗殺されてしまいますので（汗）

そんなわけで、バイクに乗っている人ならオイルについてちょっとでも興味がある人もいると思いますが、この記事を読んで、オイルのことで「？」な事があったら、なんでも質問してください。
もちろんアドバンス4番が質問に答えられるはずもありませんが、何でもこのオイルメーカーの社長さんが答えてくれるそうです。

これから書くことは、社長さんから聞いた話の受け売りをそのまま書きます。なので、アドバンス4番の聞き間違いや思い込みがあったり、4st、2st各オイルの話がごちゃ混ぜになる事もあるかもしれませんが、そこはなんとかさっしてください(^_^;)

ではいきなりですが、そもそもオイルの原材料っていくらくらいなのでしょうか？
オイルってリッターあたり2500円位するものも普通にありますよね。4リッター缶で1万円とか。しかし、原材料って売り値の3～5％ほどだそうです。2500円の3％って・・・75円!!!
もちろん原材料に製造だの流通だの大人の事情だのが乗っかってくるわけですが、それにしても75円て(T_T)
実際に4stオイルでは100円をこえるものはないみたいです。2stオイルだと150～200円をこえるものもあるようです。
そんなわけで、普通に売っているオイルってまともなものが出来るわけがないんです。
そして2stだと即焼き付きだとかそういう問題もあって、オイルの評判も悪くなるからほんのちょっと力を入れているわけです。それに比べて4stっていうのは、即壊れる事はないですよね。気が付かないうちにダメージが進行していたり、エンジン自体の寿命も2stよりも長かったり。なので、エンジンが壊れた時に「それがオイルのせい」かどうか解らないんですよ。そんなわけで、4stオイルって2stオイルより手を抜かれていてるわけです。
4stオイルの実情はかなり深刻なんですよ。

さて、これがオイルの原材料と値段の秘密です。続きはまた今度です。粘度の話でもしましょうかね(^^)
そんなわけで佐式さん（オイルメーカーの社長のハンドルネーム）、もし粘度ネタ又は今回の記事でどうしてもこの補足は載せてもらいたいと言うことがあればメールくださいね。