アドバンスレーザーの金型修理の合間に。。

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アドバンス4番

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ZRXのマフラー、車検対応でJMCAのワッペンもしっかりついているんですが、この前の車検のときに書いた日記のとおり、音量オーバーでした。

車検まで2年乗って走行距離も結構伸びると考えると、一回目の車検でいきなり音量オーバーは確実ですよね。
これではもはや「車検対応」ではなくて「マフラー新品時のみ車検対応」です。

そのことをマフラーメーカーに聞いたら返事が来ました。その使用期間と距離ではそういう問題が起こることは考えられないので、ほかに問題があるのではないかといわれました。曰く
「バイクのほうに問題がある」
「回さない人はカーボンや水分がたまり音量が大きくなる」
とのことでした。いきなりアドバンス4番のバイクと乗り方に文句をつけられた形です(T T)

シールがだめだとオイルが排気と一緒に出てきて、グラスウールに付着してへたるって言われても、まだ走行距離4000kmだしね、あまりないんじゃないかと思うんよ。

これじゃあこのワッペンも単なる「センスのない飾り」だよ┐('～`；)┌

結局、「うちは悪くないよ、バイクが悪いんだといわんばかりで」（言ってるけど）、もしかしたらそのサイレンサーに不備があったかもしれません、なんてことは一言も書いてありませんでしたよ。なんだか釈然としませんが、今回は「所詮は純正じゃないんだから」というのを着地点にしてみました。リプレイスなんて、こういうことも覚悟しないとね。いやなら純正つけてろって話にもなりますし。
文句言ってやってもいいけど、じゃあサイレンサー修理するから送ってくれといわれたら、サイレンサーが修理から帰ってくるまで乗れませんからね。修理代3万円もかかるって言うし、今修理して次の車検時にまたウールがヘタってたんじゃあ意味ないからね(^^;)
でも、二度とここからは買わない、って思っちゃいました。

そんなアドバンス4番のZRXは久しぶりにお日様が出たので、日向ぼっこさせてます。