改・快・スクートゥデイ

Freepage List

在庫明細

< 新しい記事

新着記事一覧(全499件)

過去の記事 >

2005.01.04

スーパーチープツールズジャパン横浜本店ではタイヤビートブレーカーは倉庫にも無いと説明がありました。
上野支店は「催促してるんですけどね・・」と苛立ち気味でした。
理由は輸入品なので通関とかの事情があるそうです。
入荷が１月中旬になるのを納得出来ました。
安い理由は輸入品だからのようです。
検索すると４５００円ぐらいでオークションに出ていますが、２９８０円で店頭や通販で買えるとなれば需要が多いのでしょう。
入荷を待つ気分でいます。

マフラー換装の準備は少しづつ進めています。
２ミリ厚アルミ板を使って作る支持部分はステーではなくサブフレーム状の構造物にしようと考えています。

ABCマフラーの排気管とEARマフラーの消音器を合体させて作る全体をエースバー(ACEBAR)と言葉遊びで名付けました。
それが性能向上に結び付くかは判りませんが、やってみなくては始まりません。

４９cc改の頃から何とかして動画を残したいと考えてモーションピクスを購入してあるのですが、実現しないままに改造がどんどん先に進んでしまっています。
とりあえず記録しておくという融通が効かないのは我ながら不便な性格です(和良
百聞は一見にしかず、と同様に「百読は一聴にしかず」という面が有る事も事実です。
問題は画像をアップするのに使っている古いノートパソコンの方のメモリー不足です。
そこで冒険をする事にしました。
ジャンクのメモリーを探しに行きます。
動作保証のメモリーは高価で、なおかつ古いウィンドウズ・三菱アプリコットに対応しているものを探すのは困難です。
日記自体はリナックス・エプソンで記入していますので途絶えることはありません。
ノートパソコンは命がけの手術に・・・、という感じでしょうか。

やはり吸排気ポート周辺の加工とバルブ径拡大をしないと普通に時速１００キロ前後が出ないだろうと痛感する近頃です。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう