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2005.06.09

２２時に仮眠のつもりで横になったら、ぐっすりと睡眠してしまって起床が７時。
目覚めてすぐに浮かんだ考えは、
「一気可成」に物事を進めようとする性格を少し緩和させないといけないな、
という事でした。
目的が達成されなかった後悔よりは緩やかな計画が進行している安心感を選んだ方がカラダに良いでしょう(和良

部屋の大掃除をしてからトゥデイを入れて駅へ向かいました。
そうして水曜日の深夜に電車を降りて歩きながらあれっと思いました。
ノーマルヘッド、以前の９４ccのシリンダーとピストンが有るのだから動くエンジンが組めるなと判ったのです。
ならば、木曜日の夜に組もうと考えました。

木曜日の帰途にノザワホンダに寄り、持参した「PWK２８」を見てもらいました。
コピーなのか正式OEMの横流しかは判明しませんでした。
ただスロットルバルブのメッキ仕上げ品質に劣る感があるようです。
たまたま整備入りしていたドリーム５０に本物の「ケイヒンPWK２８」が装着されていたので比較が出来ました。
細かい部分に違いはありますが同様の製品なのは確かです(和良
その際に店長が工夫してくれたインマニがノーマルヘッドには付かない事を確認出来ました。
何とかしてPE２４を装着する工夫の再挑戦が待っています。
以前の物は部品を一部流用しているので不完全で使えない状態です。

仕舞い込んでいた以前の部品を再確認しました。
モンキー用を加工したインマニも出て来ました。
そこら辺は後で写真をアップします。

そこで用心の為にも注文しておかないとなりません。
やはり、物事にはそれなりの時間が必要ですね(和良

久々のフサの写真をアップします。
大掃除前です。
１月１１日のは亡きコクトーです。

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