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2005.10.08

仕事が忙しくもあり、２日の疲れが残っている中で時間が過ぎます。
レース後に「まあ、いいや」とタイヤ交換もせずに帰路を走り始めました。
リアサスがリジッドのままなのも砂利道ですぐに知らされました。
武川サスはすでにノザワホンダの車中です。
丁寧に走ればダイジョウブとこれもやり過ごそうという気分です。
途中でキャブレターが外れましたが、原因は特定できます。
リジッド故の振動です。
よってすぐに直して再走行しました。

荷物はまだノザワホンダに預かって貰っています。

その間は乗りませんでした。

６日に発売されたモトチャンプ１１月号に写真が掲載されました。
「４ストスクーター最速ＧＥＴ！」との惹句が添えられています。
リンクを貼った「木戸クラブ」の中には僕の写真が有りました。
[joint1]をクリックすると過去のレースの様子が紹介されています。
６月５日の６枚目、スタート寸前の木戸クラブのメンバーの後で待機しています。
９月４日の１１枚目、ノザワホンダのテントで雨宿りをしている二人の内の左側です。
こうして、他人の褌ですが画像が残っています。

１０月３０日に埼玉県秋ヶ瀬でスクーターミーティングがあります。
関心がなかったのですがノザワホンダで雑談をしていて、
出た方が良いかなと思い始めました。

大きな仕事の予定があるのです。
出場しませんが関心はあります。
９４ｃｃで出る場合の連絡先は「ＣＹＧＮＵＳ　Ｘ　倶楽部」となっているので４ストスクーターがそれなりの台数出場するでしょう。
自分の４，５７５秒を挟んで上下にどんな記録が分布するのか結果が楽しみです。

マフラーを純正に換えて走り始めました。

エキパイが壊れたからではなく、来年に向けて温存するためです。
サイレンサーはどうにでもなるのですが排気管はそうも行きません。
青年店員の苦心の結果が詰まってもいます。

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