2012年04月の記事
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焼き芋
どーも ナポリからの刺客です☆ 今まで焼き芋食ってきて本当にうまいと思った事はあまりなかった でも今回は当たりだな うめぇ(*゜∀゜*) じゃばい
2012.04.24
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ボンミス
どーも ナポリからの刺客です☆ タイヤが何故か右前がブリジストン、右後ろがヨコハマ 左前がヨコハマ、左後ろがブリジストンという謎仕様になってたｗｗｗ 車屋で確認してもらった 車検でブレーキを見た時や、溝を確認したときでも気づかなかったらしい ボンミスだな これくらいなら笑って許せるレベルだ。 最近車のナビでターンエーガンダムを見てる。 昼休みにはいい時間潰しだ。 じゃばい
2012.04.17
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４月ですかそうですか
どーも ナポリからの刺客です☆ コペン キター(・∀・)ー!! でもって雪も キター(´Д｀)ー！ ここからインプレッション 足回りが固いとは聞いていたけどあんまりポンポン跳ねはしなかった。 むしろ今までインプレッサや軽トラに乗っていたからそれなりに乗り心地はいい感じだし少し張り切って峠を攻めても足回りの固さがコーナーでいい仕事をしてくれているので走りが好きな人はたまらないセッティングなんじゃないかな？ 中央にマウントされた２連マフラーも「え？これで純正!?」と驚くくらい野太い音がする チャラいギャルやDQNが好むワゴンRやライフについてるやっすい社外マフラーの「ボブァァァァァァ」という下品な騒音マフラーとは次元が違う スポーティーなエキゾーストだ ターボも3千回転からパワーバンドが聞き始め、NAのコンパクトカークラスなら簡単に置き去りにできる。 ホイールベースも長く、車高が低くて低重心なのでコーナーの限界点も高く高次元なコーナーリングが可能で、フルノーマルの戦闘力は限りなく高い コペンという車は「少し贅沢な軽」ではなく「心おきなく闘えるスポーツカー」であった。 メーターもタコメーター、スピードメーターが大きく表示され視認性も良好である。 メーター表示灯はオレンジでスポーティーな表示 オープン状態は意外な程に静かだった 寒くても本革シート内に仕込まれた「シートヒーター」が身体全体を暖めてくれる。 ただルーフを閉めた状態では天井がガタピシャとかなりうるさい これはコペン特有の持病なのでスポンジかゴムパッキンをどうにかして噛ませれば多少静かになるらしいが… また、ハンドルが大径であり、ステアのポジションが少々低く構えてあるため170超の人間には窮屈な感じがある。 今日はこれまでにしとくか じゃばい
2012.04.01
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