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忘年会ツーリングの2日目は石龍山橋立堂を参拝してから橋立鍾乳洞を探検。橋立堂にあるお洒落なカフェでアイスクリームを食した後に向かったのは林道橋立線です。フラットダートを登って行くとあっけなく終点。戻りの林道脇でランチをとって、お開きとなりました。(実走日:2015年12月6日)
2015.12.07
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中津川の川筋を離れ、高度を上げると、秩父山塊の視界が広がります。標高1828mの三国峠に到着。18キロものダートを堪能し、程よい走り応えでした。悪路注意の看板が目立ちますが、秩父市側の入口には、特段の注意看板はありません。(実走日:2010年6月5日)
2010.07.02
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埼玉県と長野県を三国峠でつなぐロングダート。 見慣れぬ標識がありました。このトンネルをデザイン化してるんですね。とてもワイルドな素掘トンネル。(房総半島で見かける素掘とは随分と雰囲気が違います。)林道中津川線は、いつの間にかに村道を経て、市道へ昇格。さらに県道昇格を要望する看板までも設置されていました。いずれは舗装されてしまうんでしょうね。(実走日:2010年6月5日)
2010.07.01
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林道広河原逆川線の有間峠から分岐するフラットダート。尾根沿いに日向沢ノ峰方面へ、1.4キロほど進んだところで終点でした。(実走日:2010年6月5日)
2010.06.29
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飯能市の林道広河原逆川線から分岐する作業道です。見てのとおり、路肩崩落により寸断されています。(実走日:2010年6月5日)
2010.06.28
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飯能と秩父を繋ぐ標高1100m超の有間峠を越える舗装林道に、飯能側からアプローチ。ここは途中の脇道。薮は多いですが、終点で沢に下りることができました。本線は舗装のワインディングが延々と続きます。有間峠を越え、1.6キロほど下ったところで崩落。ちょうど復旧作業中でした。林道入口から11キロも走りましたが、引き返すしかありません。(実走日:2010年6月5日)
2010.06.25
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