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アピオのウエブサイトで連載しているナローシエラで林道探訪Vol.14が公開されたのでご覧ください。
2024.06.06
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スノーボードをしようと新潟県まで来たのですが、前日は雨。夜から雪に変わったものの、新たに積もったパウダースノーがあまりにも少ないので、スノーボードはやめにして、上越市と柏崎市の境にまたがる米山の周辺にある林道を探訪。まずは水野林道側からアプローチしてみると、雪を解かすため路面に水を流していて、川を遡るような状況でした。最奥の民家から先は全く除雪されておらず、雪の壁に阻まれて断念。積雪が若干少ないだろうと、日本海側からもアプローチしてみましたが、水分が多く重たい雪に阻まれて、米山に近づくことは許されませんでした。
2018.02.25
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春日山城の帰りに立ち寄った牧峠。新潟県上越市と長野県飯山市の県境を越える峠です。小雨が降る日でしたが、高度を上げていくと集落を見渡せました。峠が近づくにつれて霧が深くなり、景色は真っ白。飯山市側に下ってくると霧が晴れました。脇道も探訪。いい眺めでした。(実走行日:2016年11月20日)
2016.12.10
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柏崎市にある標高150メートル前後の低い尾根沿いに伸びる林道です。 途中では、ワラビ取りを楽しむことができました。(実走日:2010年5月22日)
2010.06.17
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昭和47年に解村された蕨野を抜け米山方面へ至る林道です。途中には廃虚となった家々が手付かずのまま点在します。廃村を抜けると轍痕がほとんどなくなり、路肩が怪しい箇所や倒木が出現。残り数百メートルで抜けられるはずですが、時間的にも、体力的にも、ここまでで断念。(実走日:2010年5月22日)
2010.06.15
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北陸自動車道柏崎トンネルを越える林道。これが、ジムニーラリーチャレンジのラリーステージ試走のラストになります。この後、みなとまち海浜公園の特設コースでの練習へ。(実走日:2009年5月23日)次回、第3戦は8月23日に長野での開催。トライアルのように車両にダメージを与えることもなく、GPS(カーナビでも可)があれば参加できる競技なので、ぜひ一度挑戦してみてはいかがでしょうか。ところで、ラリー終了後の関越道で5万キロ超え。惜しくも「50000」を撮り損ねました。
2009.06.28
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上越市と柏崎市の市界のなだらかな峰を越える林道。ここもジムニーラリーチャレンジのコースです。基本的にフラットダードが続くのですが。この林道特有のコンクリート製の排水溝(段差)が、進行方向に対し斜めに設置(何箇所も)されているので、ジムニーを斜めにして垂直に通過させないと激しい衝撃を受けます。(実走日:2009年5月23日)
2009.06.28
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上越市吉川区にある林道です。ここもジムニーラリーチャレンジのコース。とっても のどかな雰囲気。(実走日:2009年5月23日)フォーバイフォーマガジン8月号にジムニーラリーチャレンジ第2戦の記事が掲載されました。
2009.06.26
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上越市吉川区にあるフラットダート。ここもジムニーラリーチャレンジのラリーステージの一部です。吉川に架かる橋から複数の鳥の巣(赤丸部分)を観察できました。親鳥が卵を温めているのでしょうか?ついついスピードが出がち。浮き砂利が滑るので気をつけましょう。(実走日:2009年5月23日)
2009.06.24
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柏崎市の鯨波にある低い峰を越える林道。5月に行われたジムニーラリーチャレンジのラリーステージCP1へのコースです。アプローチする舗装路には、2年前の新潟県中越沖地震の爪痕がまだ残ってます。ちょっと恐ろしい名称の林道ですが、走ってみても由来の見当はつきませんでした。(実走日:2009年5月23日)
2009.06.23
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