2009年05月の記事
全23件 (23件中 1-23件目)
1
-
SILVER KRIS LOUNGE （Ｔ3) Business Class lounge Area その１
多分眠りについたのが01：30くらい。5：00には起きてT３ラウンジに向かう予定が、携帯の目覚ましを入れ間違えて（時差を考慮しなかった）4：00に起床。ねむぅ～ (-_-;)が、起きてしばらくはこの時差が判らず、頑張ってT２ラウンジを後にする。この空港は制限エリア内でもスカイトレインという乗り物で各ターミナルを行き来できる。でっかい案内がいたるところに見えてとても親切だ。しかも日本語あり（このくらいの案内だとあっても無くてもいいような・・・^_^;）あ、きたきた。※なお、この時点で早く起きすぎたことに気づく（始発前にここに来てしまって・・・）ターミナル３は新しいせいかやはりちょっと違う雰囲気。って、まだ５時過ぎたばっかなのに結構人がいる。流石アジアのハブ空港。ラウンジはすぐに見つかった。流石に新しいターミナルラウンジはなにかが違う^_^;正確な情報はつかんでないけど、ウェブサイトを見る限りでは☆アラ・ゴールドメンバーはここには入れないらしい。だから入るのは多分最初で最後・・・満喫せねば！と朝っぱらからちょっと興奮気味で入場～まずは Business Area台数がすごい！しかも日本語OKマシンが数台。すごいなぁ～続いて Lounge Area早朝すぎて客がいない。写真どこでも撮り放題(^^♪これでもかっ！というほど豪華絢爛。ラウンジ内装の豪華さは今RTWで入ったラウンジの中では最高峰個人的感想としてはルフトよりもずっと上だった。しかもここはCクラス用・・・軽く眩暈を覚える(-_-;)Fクラスのサービスといい、流石世界屈指の称号を得るにふさわしい航空会社だ。恐るべしシンガポール航空って、なにがここまでさせるんだろう^_^;？その２（ミール編）へ続く。
May 31, 2009
コメント(8)
-
SILVER KRIS LOUNGE （Ｔ2)
ほぼ定刻の２２：３０ころにシンガポールに到着。翌朝は８：４５にバンコクに発たなくてはならないから今夜はここで寝る。ホテルなんてもったいない。満腹感とアルコールでボーっとしつつも、Fクラスカウンターへ向かいチェックインする。２４時間空港だけど、さすがにこの時間帯は閑散としてる。適当にあるいてラウンジを探す。あまり客もいないけど、一応ショップも開いてる。けっこう歩いた末に到着。初 SILVER KRIS LOUNGE残念ながら入り口はピンボケで写真がつかえない(-_-;)この右手奥に立派な入り口があった。流石に人がいない。たしか利用者はこのフロアに２人と、奥のビジネススペースに１人。３人のうち女性が２人だった。やはりT２はやや古いカンジ・・・ミールは結構充実してるようだけど、流石に食えないし飲めない( ｣´O`)｣見えづらいけど、ビールサーバーもあった。食えないし、飲めないけど、据え膳食わぬはなんとやら・・・（？）頑張って飲み食いするちなみにこのあと、実況ブログしながら両方を御代わりする。すでに神経がおかしい・・・・^_^;さて、寝る前にはシャワーを・・・見た目は結構豪華だけど、実際は結構古い施設・・・で、、疲れからか、シャワーを少し浴びてから気づく・・・あれっ？タオルが全く無い！おいおい、、どないせーっちゅーの？すでにずぶ濡れだし(-_-;)荷物も預けたし・・・着替えは１着だし・・・脱いだシャツで身体を拭くのもなんだか嫌だし・・・しばらくボーっとして・・・あ！そういえばタオルが１枚あったじゃないか！あのときバッグに入れておいて良かった～小さいけど、身体を拭くには十分だった。ありがとう！ANA・Ｃクラス・・・（っていうか、ここであのタオルの存在を思い出した自分も褒めた）なんとかシャワーをクリアし、寝ることに。LOUNGEをわざわざここターミナル２にしたのは、この仮眠室があるから・・・三畳くらいの部屋にこんなのが一つ。お向かいさんに１名滞在の模様。せめて簡易ベッドにしてほしいなぁ～と思ったけど、これはこれで意外と寝心地が良かったりする^_^;これまで豪華賢覧な旅だっただけに、なんだか侘しいけどおやすみなさい・・・
May 30, 2009
コメント(10)
-
はやっっ！！
５月９日に画面でプラチナアイコンを確認できてからまだ二週間ちょっと・・・早くも昨日プラチナ事前サービス用のカードが届いたANAのウェブサイトによれば、プラチナに到達した翌々月からサービスを享受できるというけど、既に当月で享受可能に・・・翌々月とは、「いくら遅くとも」ということなんだろうなぁ・・・しかし、なんだかこんなカードを手にすると、用事も無いのに飛行機に乗りたくなってきた(-_-;)魔性のカードか？こうして乗客を増やす作戦なんだなぁ～と、カードを手にした今初めて理解できたような気がする・・・
May 27, 2009
コメント(6)
-
SQ 777-300ER Fクラス その３
後方のＣクラスを探検えらく狭苦しく見えるのは既に感覚が麻痺しているからか・・・^_^;今流行のライティング？視神経に優しいとかの・・・この色はシンガポール航空独特かなぁ・・？さて、こんなライトになったってことで、ベッドメイクしてもらうことに。メイキングは女性のＣＡさん。初めてだからなんだか小恥ずかしい気分^_^;今回は周りの座席に人がいないからいいけど、満席だと立って待たなくてはいけない？だとしたら、なんだか手持ち無沙汰・・・ベッド（？）の全景はピンボケばかり。残念優雅な気分・・・・(^。^)現在Ｈｏ Ｃｈｉ Ｍｉｎｈ上空を通過しかし２３インチはデカい。あっというまだなぁ・・・
May 24, 2009
コメント(10)
-
ブロンズ事前サービス案内到着
昨日ブロンズ事前サービスの案内が届いたやはりあの説は本当かもしれない。それは、ANAではプレミアムメンバーの新規確認作業を行うのは毎月の６日前後だという・・・もしこの確認作業の日までにサービスの基準に到達していれば、事前サービスの開始は翌々月ではなく、翌月になるという・・・６日まで基準に到達すると、カードの到着が翌月末ではなく、その月の末になるという・・・だとしても今回はちょっと早いような気もするけど。。確かに自分のブロンズが確認できたのは５月６日。腑に落ちる・・・ということは、プラチナはやはり早くても６月下旬に案内が届く？まあ、欧州に間に合いそうだからどうもいいけど・・・あと、もう一つ発見。毎週木曜日になぜか「事前サービスを開始します」という文字が画面に出てる。これもあるウェブサイト情報では毎週木曜になんらかの確認作業が行われるというのを見たことがあるから多分その関係？もっともこのブロンズって別に役には立たない(-_-;)この１ヶ月で飛行機に乗る予定も無いし・・・唯一サービスを享受できるマイレージクラブのデスクはすでにプラチナにつながるし・・・記念にカードをとっとくくらいしか使い道が無い。。
May 23, 2009
コメント(2)
-
SQ 777-300ER Fクラス その２
なにせ飲みすぎたのでをオーダーJamaican bluemountain２３インチの巨大ディスプレイで映画鑑賞たしか最初に観たのはイーグルアイ。やっと落ち着いてきた・・・^_^;ちょっとラバトリーへ・・・見学を兼ねて・・・ど、ど、どこだここは？目が覚める・・・流石世界屈指のFクラス。あっというまに、いよいよ機内食なんだかよく判らないけど、雰囲気でこっちを選択。十全食美あんだけ飲んだけど、今度はをいただきます。機体も気分もまさに雲の上・・・前菜っぽいののが登場。メニューを適当に読むと、「色んな肉」セット？※皿にのっかったパン１個の意味が未だによく判らない・・・やばい、、とにかく美味しいから、もゴクゴク・・・(-_-;)もっとゆっくり食べればいいのに、あっという間に完食すぐにメインが登場。ちょっと油っぽいけど、なにしろ美味しい完食 ┐('～`；)┌ ふぅ～もう食えない・・・と思ったけどデザートが出てくる。って、これがまた美味しい！向かって左側の菓子は食べたことが無い味だけど、むちゃくちゃ美味しい！（メニューを訳せばある程度判るんだろうケド・・・^_^;）なんというか甘いようでさっぱりしている餡が入ってて、不思議な味。もう１個食べたかった^_^;この機材＆サービスで世界を２周くらいしたい・・・
May 23, 2009
コメント(8)
-
SQ 777-300ER Fクラス
先日なにげにANA-MILEAGE CLUBのご利用ガイド「マイルを使う編」を見たら、SQのA380は知ってたけど、今回搭乗した777-300ERもANAマイルでは乗れない（FとCクラス）ことが判った。有料では絶対乗らない（乗れない）から今回乗っといてまじで良かった～(^^♪****************************今回のRTWで初めて手にするFクラスのボーディングパス嬉しい・・・いよいよ搭乗・・・優先搭乗で「このクラスはいつも乗ってるぜ」みたいな表情で乗り込む・・・サロンケバヤの美しい女性が出迎えてくれる。地に足が着かない状態（既に雲の上）で先頭の窓側に進む・・・って、、でかっ圧倒されてしまう・・・でかすぎて、肘掛が二つあるみたいな^_^;？確かにこのクッションが無ければ、両肘を同時に座席にかけることはできないだろうなぁ・・かけれたとしても、超不自然な格好だろうし(-_-;)完璧におのぼりさん状態落ち着かない・・・なにをしたらいいのか判らない・・・とにかく撮影^_^;後方にわずかに見えるのがCクラス。Fは８席しかない贅沢な空間・・・この余裕・・・精いっぱい身体を伸ばして、無理やり寛いでみる・・・ほどなくすると、ホテルのコンシェルジェみたいなおっさん（CA？パーサー？）がやってきて、ウェルカムドリンクのオーダーを取っていった。この日の二人のCAは全て男性。ギャレーには女性もいたけど・・・クリュグかドンペリが選択可。※メニューよりまずはクリュグから前方のギャレーから栓を抜く心地よい音が聞こえる・・・モチロン贅沢にも交互に飲んでみた^_^;ちなみに個人的にはクリュグが好きだと思った。ドンペリに比べて味がちょっとシャープな感じ。あと、どちらかというとクリュグがわずかにドライ・・・かな？シャンパンはそんなに好きではないけど、とりあえず３杯飲む( ｣´O`)｣このサテがまた御代わりを勧める・・・美味しいなぁ( ｣´O`)｣もう、なんだか、幸福で全てが満たされてしまった・・・
May 19, 2009
コメント(10)
-
北京首都空港 その２
ところで、ここのブログはフォトの容量が５０Ｍ？もうすでに４６Ｍを越している。このままだともう少しで容量オーバー？ブログを引越ししないといけないのかなぁ・・・自分的には写真が無ければ、ほとんどブログしてる意味無いし・・・困った(-_-;)まあ、あとで考えよう( ｣´O`)｣さてラウンジへ到着。相変わらず正面から撮影する度胸が無く・・・(-_-;)入ると左側がＦで右側がＣクラスの様だった。左側へ入るように指示される。槍の威嚇が無いだけで、なんだか上海のラウンジみたいな・・・こんな水槽も、豪華なのかベタなのかちょっと微妙・・・ミールはそれなりに・・・ここは麺類をオーダーで作ってくれるコーナー。小さくて見えづらいけど、日本語で「ジャージャー麺」と「うどん」の表示がある。お腹が空いてるわけでは無いし、ＳＱ便の機内食への影響を考えると躊躇したけど、うどんをオーダー。申し訳ないけど、全部食べずに残しちゃえと点心もつまむ・・・が、結局完食(-_-;)食べながら実況ブログを作成したし、ちょっと運動してエネルギーを消化しないと・・・ってことで空港散策へここまで天井高くする必要が？ってくらいスケールがでかい！エア・チャイナのラウンジが見える。ここで紹介されているラウンジを見ると、Ｃクラスのラウンジからして格調が違う・・・流石ここの主だ^_^;しかし、同じ☆アラなんだから、別にここを使ってもいいんじゃなかったか？と、今更ながら疑問に・・・結構お洒落なレストランが並んでる。西洋化が進んでいるのかな・・・？
May 18, 2009
コメント(10)
-
北京首都空港
初北京首都空港なにはともあれデカいここも到着と出発が同じフロアかな？ガタイ同様、なにしろ広い！中国らしく赤を基調としてる。想像以上に近代的な空港だ。まずはシャトルで入国審査に向かう。（ほんとは入国しなくてもいいんだけど、Ｆでチェックインしたかったから・・・^_^;）映画のワンシーンにでてきそうな雰囲気の乗車場。ちなみに、乗車時間はかなり長い。さて、初のＦクラスチェックインだ～ちなみに客はワタシだけ( ｣´O`)｣これまた初のＦクラス-インビテーションカード！※Ｆだという記載は無いようだけど・・・^_^;ラウンジに向かって歩くと、こんなのが///どうやら、国家主席が宇宙開発事業を賞賛してる記念みたいな・・・この向かいには、宇宙ロケットの模型なども展示されていた。そしてこんなのも中国らしい・・・あ、あった、、ラウンジ
May 17, 2009
コメント(8)
-
CLUB ANA ASIA
やる気が出ているときにはちょっとピッチをあげて・・・^_^;Ｃクラス搭乗率はおそらく８０％以上だと思う。2-1-2のシート配列は相変わらず豪華なイメージ・・写真が撮りやすいように今回は最後列。足元も広々・・・(^^♪お願いだから、欧州内もこのくらいのCクラスにしてほしい(-_-;)搭乗後まもなくメニューが配布された。優しいカンジのメニューだ。まずは、シャンパンと・・・（それほど好きではないけど、なぜかオーダーしてしまう）あと、ミニタオルが一緒に・・・なんだこれ？お絞りの代わりか？が、お絞りは熱々のがさっき配られたばかり。まあ、もらっとくか・・・（ジツはこのお絞りがあとでむちゃくちゃ役に立つことに・・・その話題はいずれ・・・）さて、楽しみにしていた機内食。栗原はるみさんプロデュースという特別メニュー。今日のメニューは、、みてのとおり。ハンバーグを選択。お酒のお供にという「おつまみ」的な内容とご飯メニュー・・とても好きなカンジだとても美味しいもちろん完食わずかに残念だったのが、食後のデザートのコーヒーがお茶碗・・(-_-;)せめてマグカップにしてほしい・・・あっという間というか、一瞬にして北京に到着初めて見る北京の空。屋根の色や建物の形がそれっぽい・・・^_^;
May 16, 2009
コメント(8)
-
連日の出国（関空より）
夏欧州も控えてるのでピッチあげないと・・・さて、いよいよRTWの本番、アジア周遊アッパークラスの旅(^^♪久々の関空・・・十数年ぶり（もっとも前回は国内線利用）しかし、二日連続で日本から出国するなんて、もう二度とないだろうなぁ^_^;空港に入ってこんな風景を見ると一瞬意識が飛んじゃうほど感激してしまう^_^;自分は旅が好きなんだと改めて感じる瞬間だ。まだ朝８時だというのにエコノミーは結構並んでる。最近、アッパークラスばかりでエコノミーのチェックインカウンターに並んだことが無い。こういうときにものすっごく、優越感を感じる(^^♪並ぶ時間が無くて超楽。（読んでイラっとする方もいるでしょうけど、素直な気持ちです。お許しを・・・^_^;）おお！ここはハッピーフライトで出てきたところ？眺めよいな～国際線だからウィングシャトルで出発ゲートに向かう。昨晩は煩わしかったこの乗り物だけど、今日は駐機場も見えるし楽しい・・・さて、やってきましたANA-lounge成田と比べるとちょっと寂しい・・・まだ午前８時半前。流石に利用者は少ない（たしか入ったときは二人ぐらい）成田と比べちゃかわいそうだけど・・・・^_^;特に大きな感動も無く・・・が、ミールは意外！情報がなかなか無く、事前に確認できなかったから、せいぜいちょっとパンがあるくらいと思ってたけどなんとおにぎりも！しかも数種類！！嬉しい～(^^♪ちなみに流石にこんなに食えない（機内食のため）から、パンは撮影用にしてご返却・・・m(__)m ｽｲﾏｾﾝ・・・さて、満腹になったし、実況ブログも終えたし、さぁ、行っかぁ～お、フィン・エアーが来た。最近では国内で３発機を見るのが珍しくなってきたなぁ～F-RTWだけど、Cクラスチケット。なんとか日本発はFにしたかったけど・・・今日の搭乗ゲートは「１」初めてだ、１番は。なんだか気分がいいなぁ～慣れないゲートだからか、ちょっと落ち着かない・・・^_^;
May 16, 2009
コメント(6)
-
なぁ～にぃ～～？やっちまったなぁ！
ジツはこの関空行きOZ116便は４０分程度の遅延が発生してた。順調に飛行しても関空からホテルまでの無料送迎バスの最終便にはギリギリの時間・・・このへんから既に暗雲が立ち込めていた(ーー;)さて機内食。失敗・・・・(-_-;) 不味かったワケではないんだけど～韓国食が無いのは不運にしても、せめてビーフにしておけば良かった。アンコウの揚げ物なんか食べたことが無かったから、ついつい惹かれて・・・淡白でちょっと味気なさ過ぎ！空ではもうちょっと味が濃いほうが美味しい。まあ、こんなこともあるさ、と、それよりもバスに間に合わなかったことを心配していた。関空発ホテル行きのバスはたしか21：30発。空港に着いたのが21：10。あんなにラウンジで飲まなければ良かった～機内でもシャンパンやめとけばよかった～(-_-;)が、あとの祭り、、運動不足の老体に鞭打って全速力～！と、と、遠い！しかも、なんと、ここにきてターミナルの移動がウィング・シャトルかよ～間に合わないだろ～(-_-;)が、とにかく行くしかないしかも、悪いことに、今回はANAの手荷物無料宅配サービスを使ってた。１階の宅配カウンターまでいかなきゃならない！「すいません～、急いでます～、、」と速攻荷物をもらう。やっと空港の外に出たと思ったら、今度は雨！だし、しかもバスターミナルはほとんど間逆の端！が、行くしかない！ちょっと胸が苦しくなってきた(T_T)・・・や、や、ヤバイ・・・やっと、バスが見えた！１台！あれだ！幸い雨ざらしは数十メートル。ラッキーこのときおよそ出発の１分前（電波時計だから時間は正確）なんとか十数秒前に乗車・・・ 間に合ったぁ～まだ３月だというのに、ホテルまでの２０分くらいの間汗が全く止まらない・・・はぁ～～やっと着いた。。あれ？ホテル名が違う？このあとのホテルで降りるのか？「すいませ～ん、次サンルートですか～？」「ここでおしまいですよ」あ”～～～ーーーーーーバス間違えた！「３０分発でしょう？」「サンルートは４５分発だよ」・・・・・携帯に入れておいた時間は発時間ではなく、注意を促す時間だった・・・(-_-;)おいおい、オレ、、しっかりしろよなぁ～( ｣´O`)｣しばらく身動きできずにいると、大阪弁の親切なバス運転手さんが最寄の駅まで送ってくれるという。サンルートは間逆の方向で、電車とタクシーを乗り継いで行かねばならないらしい。まずは行かなきゃ。。ありがとうございました。運転手さん。。二度と乗ることがないだろう、南海本線を行く・・・電車内の高校生らの大阪弁が漫才っぽくて妙なカンジ・・・岸和田・・・あ、なんか聞いたことがあるなぁ・・・電車とタクシーでおよそ８００円の出費。なんだかドっと疲れた・・・(-_-;)やっと着いた、ホテル・・・づがれだ～(T_T)シャワー浴びて、荷物片付けて、あっというまに就寝肉体的＆精神的疲労により、部屋の様子は翌朝撮影。昨夜の気分と同様どんよりした天気だけど、眺めは良い・・・
May 15, 2009
コメント(8)
-
プラチナアイコン点灯
今朝画面を見たらプラチナ画面になっていた(^.^) またはみ出す・・・同じブルーだからあまり変わった気がしない・・・が、やはり高貴な雰囲気が漂ってるなかなかかっちょいい。。こんな新しい機能も使えるようになってた。早速登録っ。。でもって、最大のアドバンテージを確認！なんと特典カレンダーのファーストクラスに空席が多数！確認のため、妹の番号でログインしてみたけど、Ｆは見える日程全てが空席無し！やはり、上級会員の特典枠は存在していた・・・しかし、、ブロンズは基準に達したその日の昼にはANAから「来年度ＡＮＡ「ブロンズサービス」メンバーの基準に到達いたしました」のメールも来た。が、プラチナはそんなメールも来ないし、画面に事前サービス提供の文字も見えない・・・ちゃんと認識されてるのか？ほっとかれると、夏の欧州に間に合わなくなるし。で、ANAに電話することに・・・すると、いきなり対応が違う！マイレージ番号を入れると、すぐにプラチナメンバーデスクにつながった！しかもほとんど待たされること無くＯＰへそしたら、これから事前サービスの案内キットを送付するから待て！とのことだった。で、ほどなくすると、やはりメールが到達・・・やっと実感が湧いてきた・・・
May 9, 2009
コメント(8)
-
○○年ぶりの仁川空港 その３
撮影禁止を知らず、バシバシ撮ってあるく・・・^_^;子供用の遊戯施設あり韓国民族衣装体験コーナーありなかなか小奇麗な飲食店ありラウンジがあると、どうしてもこういう飲食店はスルーしてしまう・・・^_^;さて、いよいよ関空へ向かう帰路は座席指定を忘れたから３Ａ席。相変わらずディスプレイはデカいっ！ライフラットじゃなくってちょっと残念・・・^_^;機材は往路より若干古めかしい。さて、ウェルカムドリンク。優先搭乗で先に乗っちゃうとちょっと手持ち無沙汰になるから、このサービスは結構嬉しいオーダーはシャンパン日本行きはシャンパンが出るのか？ＪＦＫ→ＩＣＮもジュースの選択だった・・・韓国のお国柄というか慣習？ちなみに隣のオレンジジュースは欧米系の知らないオッサンので、今回のＲＴＷ国際線全シリーズ中で隣席に乗客がいたのはこのフライトのみだった。さて、復路の機内食が楽しみ・・・だった・・・・
May 8, 2009
コメント(12)
-
感激・・・プラチナへ・・・
早計だった。成田のANAカウンターでマイル登録の申し出をしなかったことに加え、同じＴＰ便でありながら、遅いリスボン→アムスのマイルが加算されたことで、フランクフルト→リスボンは加算漏れになったとばかり・・・で、ANAにも問い合わせをして、謝罪＆半券送れメールが本日も届いたばかり・・・・ところが今見たら、50,000PP到達!(^o^)／ログオンしなおしても色は変わらず、しかもマイル積算内訳にも未だ反映されていない状況。5万いきたてホヤホヤの画面なんだろう。マイルの神様、はやとちりなワタシをお許しください・・・( ｣´O`)｣安堵と歓喜でまた今夜も眠れない・・・
May 7, 2009
コメント(10)
-
感激と落胆・・・しかしブロンズへ到着
とうとうプレミアムメンバーへの入り口が開いた。※嬉しくてはみ出した・・・^_^;今まで見えてなかったリンクがあちこちに見える(^^♪そしてページの色自体が変わる。ブロンズへの昇格だ・・・目標はここじゃないけど、なんだか嬉しい・・・ANAからは「もうちょっとでブロンズだから頑張れ～」というメールと「ブロンズになったから事前サービス案内キットを待て」というメールが３日違いで届いた。ブロンズとはいえ、嬉しいものだ。。さて、今回最大の失敗！はというと・・・・RTW３については、マイルの登録漏れを防ぐため、事前にアシアナとルフトにはANAへの加算を電話で頼んでおいた。もしチェックイン時に登録の申し出を忘れて、事後登録になると、１ヶ月以上マイルの積算が遅れるからだ。プラチナ昇格目標時期としては次回の欧州旅行までとしていたから、取りこぼしは許されない（事前サービスはプラチナ昇格の翌々月）ところが、ポルトガル航空には電話してなかった。油断があった・・・当日までいろいろ別件で問い合わせしていたので失念していた。そのため当日ANAカウンターで登録を申し出なければならなかった。ところが・・・まるでしょっちゅうFクラスに乗ってるような顔で（そんなの会員履歴で一瞬にしてバレてるんだろうけど・・・）成田でチェックインした際に、フランクフルト→リスボンのボーディングパスが一緒に出てきた。実はこのパスがどこで出るのか？という問い合わせを数日前にTAPにしてたのが、当日まで回答が来ず、パスは成田では出ないと思い込んでいたため、「ラッキー！良かった～」と安心してしまった。そう、このほっとした安心感によって、この時点でANAのファーストクラスカウンターでマイルをANAに加算してもらうことを頼み忘れてしまった！ここが加算されないとわずか数百マイルで5万に届かない・・・リスボン→アムステルダムへマイルがすでに加算されていることから、同じTAP便でこの日の前日搭乗のフランクフルト→リスボンが反映されていないのは、もう、「漏れた」のだ・・・ANAにこの辺の事情を説明するとともになんとかしてくれとお願いメールを出したが、「悪いのはアンタで、ANAでは規定の取り決め以外の手続きはできない」という趣旨のえらく長い規定を盛り込んだ返答がすぐに来た。そりゃそのとおり！もうなんも言えねぇという返答だった・・・でも、混雑するエコノミーチェックインならまだしも、客がワタシ以外だれも居なかったFカウンター・・・「TP便のマイル加算はいかがしましょうか？」ぐらい言ってくれてもよかったような気がする・・・これで完璧欧州までは間に合わなくなった・・・いきなり計画がバタっと倒れてしまった( ｣´O`)｣・・・
May 6, 2009
コメント(9)
-
各航空会社を勝手に評価
シャワーも浴びたし、マッサージチェアも使ったし、、はやくミール出てこないかなぁ？^^;さて、、 イメージが鮮明なうちに各航空会社のFクラスの個人的評価をやっちゃおうかと思う・・・ワタシ以外で、SFCのためにこんなむちゃな旅程を組む人がいるとは思えないけど、そういう希少種の方々の参考にでもなれば・・航空会社/CAサービス/機内食/ラウンジANA/◎/◎/○アシアナ/◎/○/△ルフトハンザ/△/×/◎ポルトガル/○/△/○タイ/×/○/◎シンガポール/◎/◎/◎※ポルトガル航空以外は全てFクラスの評価（TAPはCクラスとしての評価）※CAはANAとアシアナの甲乙は付け難い※機内食はバリエーションの多さでANAの優勢勝ち※ラウンジ評価で◎が３つあるが、全身マッサージありのタイがちょっと勝ちってな具合・・・総合優勝はやはりSQになってしまった・・・やはりそれなり？？
May 5, 2009
コメント(8)
-
仁川到着・・・・
延々１４時間以上のフライトを終え仁川到着。もしエコノミーだったら発狂したかもしれない・・・^^;ちなみにFだとはあと５時間は乗れたかも？ところで豚検疫が機内を出てから行われてた。なにやらみんな紙みたいなのを持ってる。そんなの無い！と言ったら、そこで書けという・・・(-_-;)オイオイ、そんなの機内で渡せよな～ん？よく確認してなかったけど、ひょっとしてエコノミーは機内検疫？まあ、すぐに突破したからいいけどね。ちなみに今回いろんな空港回ったけど、大げさにマスクしてるのは日本くらい。JFKでも全く見かけなかった。さて、ここはアシアナラウンジで現在午前５時ちょっと前。アシアナ航空のウェブサイトによれば営業時間は午前６時からだったけど、開いてて良かった～まずはシャワーを浴びて、マッサージ機で疲れを癒すことにする。。
May 4, 2009
コメント(6)
-
JFK「THE・LOUNGE」にて
現在５月３日午後１０時半を回ったところ。JFKのアシアナ航空提携ラウンジの「THE・LOUNGE」にて休息中。ルフトFの機内食が大はずれで、酒欲もそれほど湧かなかったのでまずは一杯。ここってネットの滞在情報が皆無だったから、期待０だったんだけど、ミールはオーダー式だし、なにより美味しい！が、アシアナの機内食が期待大だから、スープとサラダだけをいただいた。夜だし、着陸機も少ないせいか画面では判りづらいけど、目の前はゲートだから眺めは良い。搭乗まであと１時間半。さて、シャワーを浴びてと・・・（ちなみに１部屋しか無い模様）
May 4, 2009
コメント(8)
-
ルフトハンザ★ニュー・ファーストクラス・ラウンジ★ ２
結局、シャワールームは１時間以上使用。BATH・SALTなるものを入れてジャグジーにしたせいか、汗が未だに止まらない。^^;仕方なしに、もうやめておこうと思ったを飲む。しかし、いいのかなぁ～あのシャワールーム・・・^^;都内の中堅クラスのビジネスホテルシングルルーム以上の広さ。もちろんシャワールームと部屋全体の比較で。いくらFクラスとはいえ、ちょっと驚いた。。泡風呂に使って全部流してからジャグジーにしたのでちょっと手間取った。普段使ったことがないからこういうときに困る(-_-;)さて、「お呼ばれ」まであと３０分強。あっという間の４時間だったなぁ(~o~)って、まだ汗が止まらない・・・(-_-;)
May 3, 2009
コメント(4)
-
ルフトハンザ★ニュー・ファーストクラス・ラウンジ★
ルフトハンザのこれまで食べたどれよりも美味しかったCクラス機内食を済ますと、あっというまにフランクフルトの空港に着陸。やはりアムスからだと近いなぁ～え？って、沖止め？今回は沖止めが多いなぁ～(-_-;)まあ、、いいけど、、時間はたっぷりあるし・・・で、２番目にタラップを降りると、見慣れない光景が・・・ワタシの名前が書いてあるボードを持ってる人間がタラップ下に見える。なんじゃ？事故？事件？？ワタシだと伝えると、目の前にあるベンツに乗れという。※他に２名いたけど、乗車前に撮影に成功！おお！Fのサービスだ～！感激だ～(^^ゞこんな金持ち待遇、バチがあたりそう・・・※が、言葉が通じず、ターミナル・ラウンジではなく、普通の庶民と同じエリアへ落とされる。ま、いっか、、ラウンジなんてすぐに見つかるしっ。と、パスポートコントロールを抜け、５分くらい歩いてやってきました。ココ、、新しいファーストクラスラウンジ。まずは、機内では絶対に出てこない（多分）生ビールをいただく！アムスからの機内食ではアルコールを我慢したから、美味い！！流石にF、ホットスポットも無料アカウント付だ！まだ３時間以上もあるから、ゆっくりネットして、食事して、シャワーあびて、ターミナルラウンジへ行きたいな～(^^♪って、どうやって行ったらいいんだろ？？っていうか、自由に食べていいレストランも隣にあるし、行く必要なし？いやいや、二度と入れないから行きたいなぁ～
May 3, 2009
コメント(8)
-
Amsterdamより・・・
現在アムステルダムのホテル。午前７時を回ったところ。昨晩は気付かなかったけれど、この部屋からは駐機場や進入機が見える。予約確認書にはインターネットがアクセスフリーだと書いてあるのに、１時間１０euroになってる（昨晩電話でも聞いた）。何か読み間違いがあるのか？今は時間がもったいないからこのプランに乗るけど、どこかの時点で抗議しなくては・・・昨日はあっという間のリスボン観光。午後からは街中を歩きまわり、哀愁よりも疲労を感じてしまった^^;けど、期待通りの街並みだった。念願のリスボンきたよ～～ってかんじ？(^.^)さて、ジツはフランクフルトのラウンジで妙なことが・・・一旦は接続できたフリーアクセスのインターネットが、途中から有料モードに！フリーだったもんだから作った実況が残ってる。せっかく作ったんだから今公開。実況のようで実況でないようだけど、、公開^^;＊＊＊＊＊＊＊過去実況＊＊＊＊＊＊＊＊＊ここはターミナルAの最端のルフトハンザ・ニュータワーラウンジ。まだ新しいせいか利用者がほとんどいないしっ^^;またしても貸切状態(^.^)そう、ANAファーストもやはり貸切で、搭乗の際のCAさんの挨拶も、「るいま１２K様、本日はご搭乗まことにありがとうございます。担当の○○でございます。本日は他のご搭乗者がおらず、貸切となっておりますので、ごゆっくりお寛ぎください」と、口元が笑ってた・・・当然嫌味な感じゃなく、ユニークさが楽しい・・・流石Fあの空間を自由に動き回れて、こんなカンジでどこでも写真取り放題。詳細は後日アップだけど、至高の時間を過ごさせてもらった。アリガタヤ・・・m(__)mCAさんも流石F担当・・・Fらしく比較的年配の方だったけど、今まであれだけCAさんと言葉を交わしたことがないくらいだっ。だって、ワタシ専属ですから～(^.^)楽しい時間をありがとうございました。m(__)mさて話をもどすと、、このラウンジは離発着の状態が望めて、真新しく広大なエリア。ちょっと離れているから客は少ないけど、Cクラスラウンジとしてはかなり贅沢は場所だ。ちなみに場所もまっすぐ迷わず到着。この空港、複雑なのは相変わらずにしても、「進めばなんとかなる方針」で支障なく到着。やはり１回来てるってのは強いなぁと思った。さて、搭乗案内まであと１時間１５分・・・ゆっくり過ごさせていただこう！！※みなさん、コメントありがとうございます。コメントへのお返事はちょっと遅れてしまいます。すいませんm(__)m
May 3, 2009
コメント(10)
-
いよいよファーストクラス
豚、豚、豚・・・成田のホテルでは昨晩からどのチャンネル見ても豚ばっかり・・・よほどニュースが無いんだろうか(-_-;)？いわゆる弱毒で、通年流行るインフルエンザよりは軽い症状らしいのに、そうと判ると今度は２次流行の可能性を持ち出し、煽りまくるマスコミ・・・まだ感染者がいないってのに。うんざり・・・(-_-;)ひょっとしてメキシコよりも報道の扱いが大きいんじゃ？？さて、今日からRoad－to－SFC の最終編・・・人生１回きりのこんな大イベントを豚ふぜいに邪魔されてたまるか！堂々とマスクなしで乗り込んだ成田空港・・・確かにマスクをしてる人はちらほらいる。そうだなぁ・・２割～３割くらいかなぁ。ちなみにワタシもマスクは準備してる。フランクフルトとニューヨークでは空港から出ないとはいえ、念のため・・・チェックイン時に尋ねたところ、今日のANA－Fクラスはどうやら搭乗者は１名らしい。念願の１K席を確保して隣にはどんなビップが座るんだ？ってちょっと期待したのに・・・^^;けど、CA独り占め？？いや、別に特別構って欲しいとは思わないんだけどね・・・前置きが長くなったけど、きたよ～～念願のFラウンジ！まずはレッド・カーペット・クラブ入ったときは利用者が１名。で、数分後には出て行き・・・ワタシ一人に・・・(-_-;)フライトの時間帯のせいもあるんだろうけど、やはりミールを比べてもANAのCクラス以下だし、、☆アラは、全加盟会社でラウンジの維持費をプールにしないとだめだよ。ANAばっかりに客が集中しちゃって、非常に利用しづらい。で、ぶつぶついいながら来ました。生涯最初で最後のANAラウンジ・ファーストさっきのラウンジでちょっととまんだけど、朝からなにも食べてないからバクバクいける。ちょっと時間の経過を感じさせる状態だけど、このミールは流石。もっと食べたいんだけど機内食を考慮してパス。 って、のんびりしてられない！あと１５分で搭乗案内がはじまってしまう。F優先搭乗を逃してはならないっ(^.^)
May 1, 2009
コメント(10)
全23件 (23件中 1-23件目)
1
