2026.10.09
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なんか最近ラジオなりトピックなりで、

「OOでXX万件の個人情報が流出したとみられる」が連日。

よくわかんないけれどここのところ情報漏洩多過ぎっしょ?  


一昔前だとアホな社員が会社のパソコンで迂闊な事をして、内部からセキュリティが崩される

というパターン
だったと思うのですが、トピックをいくつか見ると



やっぱりというか 




トランプが、ネタニヤフに続いて踊らされている近平案件ですか。 




時々チャッピーが攻撃しちゃったとか、このままAI進化は危険だからAI開発にブレーキを

ってトピックを見かけますが、その前にこ
うしたモラルもヘッタクレも無い大陸系AIの

やりたい放題をなんとかしないと、何の歯止めにも解決にもならない。ってことなのでは?





ロケットマンにつけプーチンにつけ、マジでいつもロクなことしねぇ。 

もうこうなってくると
AI開発にブレーキどころか

ガンガン進化させないとジェミニやチャッピーがディープシーク殺られる、これはもうAI冷戦でしょ。 

おまけにこれまでは「日本語」という言語の壁があったのが、AIによってその壁が

突破されたことで、日本への攻撃が増加しているとか。


というか情報セキュリティ会社、ハッカーの逆を突いてAIを活用して防御対策を

ガンガン進化させているのかと思いきや、意外とポンコツというのにも結構驚きだし、 

この騒動も流出させちゃった企業というよりも、その企業が委託している情報セキュリティ会社に

重大な責任があると思うけれど、そこは一切オモテに出てこないのもなんかおかしくないかと。 


そんななかでエーッ って思ったのはやっぱりこれですよねぇ。 




タイムズカー、660万件中約160万件は本人確認書類が流出。

これにタイムズカーは流出した人にはわかり次第「メールで案内する」だけ。 

しかも既に退会した人にはそのメールすら行かないこともある。ってどーなのさ。 

てか、退会した人の情報はとっとと消せや! って話じゃないん?

これがバラされた人って、いつの間にか借金背負わされたり、高額クレジットカード請求が来るかも

ってことでしょ?


この記事では




自己防衛しなさいって言ってるけれど、他の記事にあったのですが




お金もかかるし手間もかかる。しかも5年しか効力無いとか、他の信用情報機関もやれとかさー

マジでドンダケって話だと思うんですけれど、メールで案内なんかする暇あんなら

漏らしちゃった人約160万人、24時間不眠不休でバイトでもなんでも雇ってタイムズカーなり

委託されていた情報セキュリティ会社が費用負担して
これやれよ! って正直思うけど。




長期戦を覚悟だって。つまり信用情報機関の5年しか効力無いってのはどゆこと? 


信用情報機関側もこうした案件を受けて、分かれてる組織の情報をひとつで公開するとか、

人員やAIを増強するとか、効力無期限にするとか、企業からの報告をダイレクトに

迅速に反映して、個人がアクションする前に情報を一旦凍結できるようにするとか、

あと、公式窓口にかけ直そうってあるけど、それが大概やったらオカネのかかるナビダイヤル

ってのもどーなん? とも思う。
知らんけど。 


まぁ自分はタイムズカー関わってないし、楽天やヤフーなんかの今月のお支払い明細や

銀行口座を確認したところ、今のところわけわかんない引き落としは無かったけれど、

そのうち弱小地方銀行なんかが殺られて、いつの間にか預金がごっそり引き出されていた。

なんてそう遠くないおはなし? で、これにビビって預金という預金をビタ一文残さず引き出して

自宅の納戸にガチのタンス預金をする老人が増え、そんな治安の弱い田舎の老人宅を専門に狙う

下調べ闇バイトや外人強盗団が... やめとこ。 



都電6000形について 



都電5500形のハードル、車番問題をクリアしたので次のステージへ。

それは「都電の黄色は何色が良いか?」です。




ググったところ、都電の黄色は車掌が乗務していた頃は少し赤みがかっていて

鉄道カラーの黄色5号に少量のモンザレッド、ワンマン運転になってからは 

黄色5号そのままが近い。と、出ているのですが、ここはむしろうちの都電の黄色に 

合わせるのが手っ取り早いし統一感もあるかなと、ついでに車番なんかを整備がてら

当時の都電たちを召喚してみました(笑)

そこから先ず手始めに画像右下、鉄道コレクションの都電6000形から 




といっても既に昔、整備してあったので動力ユニットも組み込み済み

台車枠も取り付け済みなので、タイトルの (その1) は厳密には違うと思うんですけれど 

もう過去記事探すのも面倒臭いのでwww

そしてブリスタから出したらプラの劣化による収縮か、ポロポロと台車枠が外れてしまったので

ゴムボンド併用で接着処理しました。

で、これでテスト走行しておしまいw と、思ったのですがレールに乗せてみると




わかりやすいように車体を外してみましたがこの通り、なんとシャーシが

前後に傾いていて、低いほうの排障器が線路をこすってしまっています(汗) 

たぶん最初に整備した時は、台車枠と動力ユニット組み込みだけで、走らせては

いなかったんでしょうね。今日の今まで全くこれに気付いていない有様




なんか水平にシャーシを改造するのは無理ゲーそうなので諦めるとして

こすってしまっている排障器を線路から浮かすことにして、このように 

横に出る凸で高さが固定されていることから




その凸をデザインナイフで落とし、高さを上げて線路より浮かすことに。 

凸が無くなったのでゴムボンドでシャーシのいい按排の位置に接着しました。




車体を戻したところ。

シャーシの傾きは車体である程度誤魔化して(爆) 

とりあえずこすっていた排障器は線路に当たらない程度にw




試運転も問題なし。

というかつまり買ってから初めて走らせたということなのですが

公式を見たら発売は2012年12月と出ているので購入後

14年ぶりに本線デビューという(爆)



コンテナドックについて





接着面の3面目の整形です。

やはり水研ぎで平滑にしたところまで。





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Last updated  2026.10.09 18:35:36
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Re:都電6000形(その1) サンダーバード(その3862)(10/09)  
歩世亜  さん
今晩は。

ネット登録など危険で一切できなくなりますね。

やはり昔の様なアナログが一番安全という事なのでしょうね。 (2026.10.09 19:36:18)

Re:都電6000形(その1) サンダーバード(その3862)(10/09)  
連日報道されてますね。今のところわたしは関係ないけど。取り敢えずカードの明細はチェックしてます。
AIの暴走…
トランプは全然改善する気ないらしい。

>カンカンカン♪ ボンボンボン♪ でしょうか。

そんな感じでした。なんで離れてる方が鳴るの?とか、音が違うの?とか思ってたんですけど、動画見てなるほどな、と。あったかい動画でした(笑) (2026.10.09 23:19:13)

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