PR
Keyword Search
▼キーワード検索
aqua1931
元ポンチ絵描きの身辺雑記
Freepage List
Calendar
Comments
Category
2006.11.10
カテゴリ： F1・モータースポーツ
サヨナラ鈴鹿で大いに盛り上がった日本ＧＰ。来年から少なくとも五年は富士スピードウェイ（以下富士ＳＷ）が「日本ＧＰ」を開催するはずだったのに、実は正式契約が結ばれたのは２００７年のみであった事が明らかになった。
（Ｆ１通信様より。ニフティにも同様記事）
一部の噂が実証された形だが、流石は妖怪バーニー。英田やオートポリスでの経験が生きたというべきか、やはりお試し期間が存在した。
富士ＳＷは１９７６・７７年にＦ１開催の経験があるとはいえ、それは昔の話。ティルケが設計し、現代的なサーキットに変貌したとはいえ、地理的・施設的条件がクリアされたわけではない。
縁あってスーパーＧＴ最終戦を観戦出来たが、４６,３００人の来場者でも、東西ゲートからの帰りの車はほとんど動けず、７時近くまで混乱していた。場内のトイレも男性用を中心に長い列が出来ている。そんな富士で、はたして主催者が発表した１４万人をさばき切れるのだろうか？
今月発売のRacing on誌に、富士ＳＷ代表取締役へのインタビューが載っていたが、明確な対応策は現時点では示されていない。現在２万４千人分しかないスタンド席は１２万人分少なく（現在の自由席はただの草地）、仮設スタンド・仮設トイレの大幅追加は必須だろう。
チーム関係者も混雑の中、富士周辺のホテルや貸別荘から通うのだろうか？バーニーやＶＩＰはヘリだろうから問題はなかろうが、文句の多いロン・デニスあたりはそれで満足出来るのだろうか？主催者はサーキットホテルの新設を明確に否定しているのだが…。
観客のアクセス方法は、やはり英田方式になった様だが、まさか全ての観客がバス便とは思わなかった。バス一台の平均的な座席数は５０～８０人程度で、○菱ふそ○の大型ノンステップバスの定員６４人で割ってみて、約２１８８台だ。不可能とは思わないが、手際がよほど良くなければ混乱は生じるだろう。
富士は生き延びる事ができるか？
（Ｆ１通信様より。ニフティにも同様記事）
一部の噂が実証された形だが、流石は妖怪バーニー。英田やオートポリスでの経験が生きたというべきか、やはりお試し期間が存在した。
富士ＳＷは１９７６・７７年にＦ１開催の経験があるとはいえ、それは昔の話。ティルケが設計し、現代的なサーキットに変貌したとはいえ、地理的・施設的条件がクリアされたわけではない。
縁あってスーパーＧＴ最終戦を観戦出来たが、４６,３００人の来場者でも、東西ゲートからの帰りの車はほとんど動けず、７時近くまで混乱していた。場内のトイレも男性用を中心に長い列が出来ている。そんな富士で、はたして主催者が発表した１４万人をさばき切れるのだろうか？
今月発売のRacing on誌に、富士ＳＷ代表取締役へのインタビューが載っていたが、明確な対応策は現時点では示されていない。現在２万４千人分しかないスタンド席は１２万人分少なく（現在の自由席はただの草地）、仮設スタンド・仮設トイレの大幅追加は必須だろう。
チーム関係者も混雑の中、富士周辺のホテルや貸別荘から通うのだろうか？バーニーやＶＩＰはヘリだろうから問題はなかろうが、文句の多いロン・デニスあたりはそれで満足出来るのだろうか？主催者はサーキットホテルの新設を明確に否定しているのだが…。
観客のアクセス方法は、やはり英田方式になった様だが、まさか全ての観客がバス便とは思わなかった。バス一台の平均的な座席数は５０～８０人程度で、○菱ふそ○の大型ノンステップバスの定員６４人で割ってみて、約２１８８台だ。不可能とは思わないが、手際がよほど良くなければ混乱は生じるだろう。
富士は生き延びる事ができるか？
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[F1・モータースポーツ] カテゴリの最新記事
-
今夜は琢磨祭り！ＳＡＦ１初ポイント！！ 2007.05.13 コメント(88)
-
わかりやすいルノーとトヨタの反応 2007.04.10 コメント(2)
-
アロンソの勝利はハミルトンの勝利 2007.04.08 コメント(2)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
