とりあえず乗ってみた

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2025.05.12

【乗車記録111】京王5000系Mt.TAKAO(府中→新宿)

テーマ：鉄道(27804)

カテゴリ：乗り鉄・私鉄／三セク編

4月の遠征や当時の体調回復祈願も兼ねて3月末に大國魂神社のある府中に来ていた俺。

※記事的には3月出す予定だったが、放置していた事や前回の記事が汚すぎたので間に入れて浄化する。

府中自体には親戚も知り合いもいないし住んだ事すら無いんだが、大学時代の恩師が隣の東府中にいたりだったり試験や初回免許更新での免許センター(実際はここからクソ遠いのでまず府中から行かないが)なりで妙な思い入れがあったからかも知れない。

尚、競馬は全くしない。

馬や賭け事が嫌いと言うより数字見ただけで吐き気が出る位文系というのが原因かもしれない。

↑特急通勤両方で運用可能な車両だが、完全な通勤車として割り当てされるケースは稀。

で、大した遠征じゃないといっても遠征備品が何個か欲しいので新宿まで出ることにした俺。

府中でも事足りたが、微妙に都内の店々物色したくなったのもある。

指定席料金410円と良心的だが、当日直前現地購入だと席がランダムな上に高確率で下の様な席に当たる。

↑昔高尾山口から乗った時以外は全部この窓枠の座席に当たった。空席が多い場合で当日購入だとほぼ確実にこの位置に回されるらしい。

コンセントは全席にありWi-Fiもある。

リクライニングも申し訳程度に動く。

府中までは客受け(乗車専用)で、降車可能になるのは明大前から(逆に明大前からは乗れない)

高尾山がスーパー銭湯が出来たりして大分手軽に利用しやすくなった為、需要が増えそうに見えたが案外そうでもない模様。

微妙に走ってる時間が高尾山旅客の帰宅時間に噛み合ってないのかも知れない。

↑窓枠は酷いが映える車窓もないためあまり問題にはならない。

高尾山がどれだけ混雑するかでこの列車の混雑率は変わる。

高尾山口自体が着席を狙いやすい上にJRユーザーなら高尾で乗り換えてしまう。

新宿までの単純運賃なら現在でも京王の方が多少安いのだが、高尾山旅客は首都圏や関東圏から来ている関係から定期券持ちが大半のため定期券である程度費用を相殺できてしまう事が多い。