おねんねアニマル党選挙対策本部

6月の西新宿

つーわけで、（どんなわけだ）西新宿のミネラルショーへ行ってきたのだった。しかし、この前八高線とか両毛線とか乗ったときは運賃だけなら片道130円だったのに、今回はまっすぐ新宿まで乗っただけで片道600円以上。高いね。（そりゃ、この前は途中下車無しの一筆書き大回りだから）雨の中、会場に着いたのは11時過ぎ。業者も人も大石多いし、通路狭いことこの上なし。買ったのは、・ブラウンダイヤの原石（鉱物標本）2500円・LEDタイプのUVライト500円・ウランガラスのビー玉500円・水晶をスライスした板（表面は擦りガラス状）3枚800円・瑪瑙をスライスした板（表面は擦りガラス状）3枚800円・赤褐色のジルコン結晶（欠けあり、鉱物標本）250円・ホワイトトパーズの結晶（鉱物標本）800円・パライバトルマリン原石（宝飾向けでない鉱物標本）1000円・グリーントルマリン結晶を伴った水晶（鉱物標本）1000円・コンクシェルの花びら（しずく）型ビーズ5枚入り300円×2袋・翡翠の璧500円・エメラルド原石タンブル（ペンダント用穴開き）2000円・ギベオンをスライスしたペンダント2000円・ラリマーピアス（スタッドタイプ）1000円・チャロアイトピアス（フックタイプ）5400円・グリーンアンバーのペントップ2000円…どちらかと言うと、鉱物標本系の方が多かった（値段的には逆か）。一番面白かったのはUVライト。帰宅してから、早速手持ちのウランガラスと思しきビーズ（4月に不忍池の骨董市で1つ300円で10個くらい買ったもの）に照射。見事に蛍光が見られた。

ただいまにゃ～

さっき、やっとおうちに着いたのにゃ。12時間の長旅だったのにゃ。でも、大回り特例を利用して運賃計算は最寄り駅とその隣駅まで、そしてその隣駅から最寄り駅に戻ってくる分のの往復扱いなのにゃ。総武線＞中央線＞八高線＞両毛線＞東北本線（またの名を宇都宮線、ここで優雅にグリーン車で駅弁の晩御飯＞常磐線＞成田線＞総武本線＞総武線という経路だったのにゃ。最寄り駅と隣駅の間の運賃は片道130円、往復扱いで計260円と長旅の割には激安だったのにゃ。むしろ、宇都宮線の小山～上野でのグリーン料金（平日51km以上で950円）の方が高くついたのにゃ。上野に着いた時には日はとっぷりと暮れていたのにゃ。常磐線も成田線も総武本線も車窓の景色は見えなかったのにゃ（住宅地とか商業エリアなんかは見えてもつまんないけどにゃ）。今度、時間のあるときに総武線・成田線・常磐線・水戸線とか大回りしてみたいのにゃ。あ。…鑑定団、見るの忘れてたのにゃorz

もうしばし待たれよ

成田で総武本線千葉経由東京行きに乗り換えたにょ… おうち出て11時間経過したにょ… 窓の外真っ暗でつまんないにょ…

まだある以外な読み方

下総松崎と書いて、しもうさまんざき＠成田線も一発変換可能でございましたわ。

以外な読み方

木下、と書いてきおろし＠成田線。 あまり使えねぇこの古い携帯の辞書でも一発変換だ。

今日のディナー

上野行きのグリーン車内で復古だるま完食。 御飯の上の具は概ね濃いめの味付けだったけど、ウマー。 ごちそうさまでした（-人-）。

国定駅

念願のー。

高崎にてついに「復古だるま」弁当（1300円）入手。 これまでは高崎に寄ってもタイミングが合わずに買いそこねていたのだが。 これから両毛線で小山へ。 あとは東北本線、常磐線、成田線、総武本線と乗り継いで帰る予定。

丹生駅

麦秋

横見さんみたいな事を言う

用土駅がえらく古くて趣があるなあ。

こんなところにも新潟

吉田茂のことではない

無人駅からSuicaを持たずに御乗車される際は、整理券をお取り下さい。

でも高麗川で何をする

高麗川に着いたら、高崎行きの列車の時間まで1時間余り。 ぎゃふん。

だいぶ山が近い

金子が近付くと、茶畑。 結構広がっていて、霜除けのファンがあったので自家用ではなく商業ベースでの生産なのだろう。 この辺りも広義（？）の狭山茶の産地、ということになるのだろうか。 東飯能を過ぎると更に山が目につくようになった。

今日も乗り鉄

今日は黄色いのと橙色とを乗り継いで八王子まで行き､そして今八高線乗車中｡ 209系3000番台にはﾄﾞｱﾎﾞﾀﾝ（開／閉）が付いている｡高崎から両毛線に乗るつもりなのだが、乗車中の列車は高麗川から先は川越線に入るので、高麗川で高崎行きのキハ110系に乗り換えなくては。八高線は八王子～高麗川間は電化されているが、高麗川～倉賀野（高崎の手前）は非電化なので気動車が使用されている。

大網を出た

もう日も暮れぬ。 夕焼けが綺麗であった。 しかし… 千葉県内全域大回り適用エリアにはなったが、内房も外房もほとんど喫煙所撤去対象外なんだよね… なんだかなー。

いい加減代えね？

「行川アイランド」って駅名。潰れて何年だろうね、一体。

安房天津にて

そして外房線。 新緑が鬱蒼と。

房総半島乗り鉄中

内房先回りで外房方面へ。 千葉県全域が大回りの対象になったから安あがり。

雨上がり

一体どっちやねん

NHK地デジのデータ放送の首都圏ニュースから。観光客増で宿泊客減、と言いたかったのだろうけど…たまに、データ放送のニュースの見出しや本文で変な間違いがあるんだよな…