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2007年05月06日
カテゴリ： エネルギー・環境
ところでこのエタノールの混合方式は環境省と石油連盟で主張する方式が違っている。環境省はブラジルをはじめアメリカで行なわれているエタノール直接混入方式だが、石油連盟ではヨーロッパで多いＥＴＢＥ方式だ。石油連盟は直接方式では蒸気圧が上がって燃料蒸発ガス（ＨＣ）が増加する、水分の混入でガソリンとエタノールが分離しやすく腐食や劣化を促進する、といった理由を挙げてＥＴＢＥ方式を主張し、今回はこの方式で試験販売が始まったが、石油連盟の主張が必ずしも妥当かどうか分からない。ＥＴＢＥを作るイソブテンは石油系の物質であること、直接方式での弊害を除去するには設備投資の負担があることなど、業界に有利な方式でありそう。環境省は、すでに直接方式でやっている外国の例からも直接方式に「決定的」な問題があるとは考えにくい、としている。私も、もっと精査する必要はあるが、エタノールの割合を将来増やすことも考えたら、直接混入方式のほうが、良さそうに思える。
ちなみにインディレースはＥＴＢＥでなくエタノール100％燃料である。
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