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2007年06月の記事
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サーボの断線
の修復にトライして見ました。基板がどうしても取り出せなかったので、ぐぐ～とまげて写真の状態にしてから、リード線をすべて取り外し、再度はんだ付けしました。最近、老眼でこの手の作業が辛い！なんとか３本つなぎました。おっと、反対側のモーターへの配線が取れてしまいました。ここも、再度はんだ付けして作業完了です。動作確認では、まったく問題ないようですが、ちょっと心配なので、予備サーボとして保管します。
2007.06.10
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Ｆ１６修復中
今週末は、天候不順で飛ばせませんでした。部屋の整理（古本、パーツ）とＦ１６の機種部修復作業中です。なんとか元の形になりました。まだまだ傷がありますが、この状態で、テストして、無事飛行できることが確認できてから本格的な塗装に入ることにします。後は、右側のサーボがリード線が断線？してしまいましたので、これを新品に交換（基板の根元から断線、基板がうまく取れないのであきらめました）して、グライドテストから始めることにします。
2007.06.10
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本日、１勝１敗
katana 30eとF16の初飛行に行ってきました。結果は、タイトル通り！http://m55.eco.to/cgi/yyrc/joyfulyy.cgikatanaは、飛行場で、13×6.5Eと14×7Eのプロペラを受け取って、テスト飛行。14×7Eのプロペラが相性が良いようです。電流は、41Aですので、ぎりぎり？です。まあ、フルパワーにすることはあまりありませんので良しとしましょう。F16は残念な結果になりました。１回目のバンジーで高度１ｍになったところでフルパワー！そのまま地面へ？？？頭が真っ白です。現在、リベンジに向けて修復中です。
2007.06.02
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