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2004年01月の記事
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リチウムポリマー電池テストとニッカド電池いりませんか？
今日、ハイディスチャージタイプのリチウムポリマー電池のテストをしました。1500mAH 20C放電可能とのことですので30Aまで流せることになります。まずは、ベガに載せてみました。Lipo 1500mAH 3Cell，Mega16/15/7ダイレクト ，JETI ADVANCE 30 ，Aeronaut 8.5×6.0 で14A程度流れます。8Cell NiMHの時とあまり変わらない感じですが重量は60gも軽いのです。もともと垂直上昇可能な機体でしたが、軽やかになった感じで癖が小さくなったようです。着陸も充分に機速を落とすことができ、楽になりました。でも、もっと電流が流れてペラを小さくする必要があるかも？との期待は裏切られました。エスパーでも14Aでした。NiMH 10Cellでは、17A程度流れる設定なので内部抵抗はNiMHより高い感じがします。でも重量は、100g軽くなります。これは試してみる価値がありそうです。ということで、手持ちのニッカド電池は、今後も使う予定が無くなってきたので、放出します。誰かいる人いませんか？手渡しできる人に限りますが、連絡下さい。Sanyo 500AR 10Cell 2本Sanyo 500AR 8Cell 2本
2004.01.31
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04年１月２５日フライト日誌
久し振りにIRCで飛ばしました。フラッシュMK２の初飛行だったので前夜あまり眠れなく、５時３０分に起床（おじんか？）７時に飛行場へ着いてしまいました。気温は－１℃！冷え冷えです。まずは、充電済みのリポでCD ROMモーター搭載のオイパンクを飛ばしました。ペラが6030(6A)では、垂直上昇時に共振音がするので、5043(5A)に換えて見ました。プロペラアダプターを間に合わせのもので代用した関係でちょっとガタがあるのが関係しているのか全開では大きめの音がします。でも飛びはこれでも充分かな？ちょっとじゃじゃ馬になっちゃいました。そうこうしているうちにヤマゴンさんが到着！これで初飛行の準備万端です。なぜ？もしものことを考えると１人では不安なので。。。吐く息が白い中、写真撮影、写真はフラッシュに追加しました。さて初飛行は、まったく問題なしです。ダウンぎみかと思いましたが、トリム設定が狂っていたみたいで、ほぼノートリムでOKでした。ピニオンを２２から２３にしたので、50A以上流れます。無限垂直上昇していきます。ナイフエッジもほとんど癖がありません。大成功！！ということで、帰宅後、胴体側面に入れるEP-FLASH.Sの文字を透明シートへ印刷、でもこれに保護用のシートを貼ると結構な厚みです。文字後にに切り抜こうか？
2004.01.25
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フラッシュMK２完成
やっと、フラッシュ２号機が完成しました。１１月中から製作開始、２ヶ月かかりましたが、胴体側面へのEP-FLASHの文字と垂直尾翼のIRCマーク等のシール貼り作業以外、完了しました。写真をフラッシュに追加しました。まだ、回転テスト（共振の有無）をやっていませんが、モーターマウントを前後で固定できるようにして見ました。マンションの部屋の中では、全開にできないので、来週あたり飛行場でぶっつけ本番になりそうです。
2004.01.18
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０４年１月１７日（雪空）
新年会、歓迎会が続いた上に、姫路出張でなかなか日記がかけませんでした。最近ベルトがきつい！まずい！でもビールは止められない！昨日の新年会では、２次会の後、帰宅しようと乗った電車で寝てしまい、気がついたら降りる駅を４つも過ぎていて、さらに反対方向の電車はもうない状態！１時間程歩いて（酔っぱらいは無謀？）、タクシーひろって帰宅しました。やっぱり、ビールに焼酎、日本酒はいかんですハイ。ところで、飛行機は？そうそう、フラッシュはこつこつ製作しています。フィルム貼りが終わり、現在メカ搭載中です。うまく行けば、来週には初飛行か？ちびプレーンもモーター、アンプ、電池が揃ったけどエアレース仕様にするには、一旦塗装を剥がして、エアブラシで。。。でもエアブラシ購入資金が底をついてしまった！２０日（給料日）早くこないかな～。
2004.01.17
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