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2013年05月09日
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 今日は、ようやく平年並みの気温に戻ったようです。午前11時現在の気温は+14℃、窓から日が入って、室温が25℃になったので、久しぶりにストーブを消しました。

  天気は晴れで、弱い北西風が吹いていました。これは絶好のドライブ日和と、旧追分町(現在は安平町)の「鹿公園」に行ってきました。

  「鹿公園」は、アクアが納車された翌日の10月9日にも、慣らし運転で行ったところです。

  昨年の10月9日は、残暑の日で18℃でした。記録をみると、片道34kmを、行きは31.5km/L、帰りは32.0km/L(いずれも表示燃費)の走行でした。

  この時は、まだアクアの運転に慣れていなかったので、アクセルワークもいい加減だったと思います。

  今日は、運転手さん達が昼休みに入って、走っている車も少ないだろうという時間をめがけて、11時45分に家を出ることにしました。

  家を出る時の気温は16℃だったので、万が一を考えて、フロントグリル塞ぎの、一番上のラインだけはずして出かけました。

  天気が良かったので、車内は温室効果で30℃近くまで上がっていたと思います。少々暑いので運転席側の窓を5cmほど開けて走りました。

  34.1km走り、「鹿公園」に着いた時の表示燃費が36.6km/Lで、この段階でJC08モード燃費の35.4km/Lを超えていました。(但し、カタログ燃費が表示燃費なのか、実燃費なのかは分かりませんが)

鹿公園に到直後の燃費.jpg

  せっかく来たのだから、と約30分ほど公園内を散策して、「鹿公園」の名称の由来である鹿を見て来ました。

 ついでに、桜の様子も写真に写しました。この分だと開花まであと5日くらいかかりそうです。

鹿公園の鹿.jpg

5/9鹿公園の桜.jpg

  車に戻ったら、水温は20℃まで下がっていて、すぐにエンジンがかかり、34km/L程度まで落ちましたので、帰りは大体こんな数字で家にたどり着くのかな、と考えていました。

  ところが、自宅のある山の下にたどり着いた時に、39.4km/Lになっていましたので、これには驚きました。全くの予想外です。

山の下での燃費.jpg

  山を登って、どのくらい目減りするかと思いながら、結局、往復69.9km走り、表示燃費38.1km/L(実燃費36.2km/L)で自宅にたどりつきました。

自宅に到着した時の燃費.jpg

  表示燃費では10・15モード燃費の37.0km/Lも超えています。

  ラジエーターの水温は最高で91℃でいつもと変わりません。原因として考えられるのは、室内の気温が30℃近くあったので、座席下の電池が効率よく働いてくれたということでしょうか。

  アクセルワークも向上しているかも知れません。それと、田舎道ですから、マイペース(法定速度+5km/h程度)で走れたのも良かったですね。

  後ろから車が近づいてきたら、路肩に止めて先に行ってもらいました。でもこれはマイナス要素になるかな。

  アクアを購入してまだ1年経っていませんから、全てが初めての経験で、夏場にどうなるか分かりませんが、これからが楽しみです。






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最終更新日  2013年05月10日 07時33分07秒
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