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晴れた日には自転車に跨り、雨の日に書に目を落とす 憧れの生活 自転車と、Ramsを追う日々の徒然
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2017.10.01
テーマ： MTB メンテナンス(1)
カテゴリ： 自転車
先日の里山ランで使用したこのタイヤ
前々から微妙に空気抜けがあったが
乗る前に空気を補充すれば問題なかったので放置していた
翌日、少し走った後にタイヤのトレッド上に異常を発見
深い山に入る事も多々あるので、もしものために
チューブレスタイヤにエバーズのシーラントを
規定量の半分（あまり重くしたくないので）の一本入れているのだが
それがジワジワと漏れ出しているようだ
細い金属でその辺りを探ってみると、普通にけっこうな穴が開いていて
塞ぎ切れないながらもシーラントが何とかしている状態
選択肢は二つ
＊このタイヤのメーカー指定のパンク修理方
所謂外貼り方式で穴を塞ぐこと
＊シーラントメーカーの指定通り規定量のシーラントを入れる事
雨中の山の中ならばともかく、指定通りに穴を塞ぐのが普通でしょう
穴の周辺をキレイにし
修理用のゴムをカットし、裏面を剥がしラバーセメントを塗る
外からタイヤの穴に一度突き刺し、ある程度まで引き抜く
修理用ゴムをタイヤトレッド辺りで切る
うん、とても簡単
その後普通に走り数日経過しても空気漏れはナシ
ヘタにビードを落とす事さえしなければ、何てことはない
スペアチューブの代わりに、修理セットとシーラントを持ち歩けば良い訳だし
チューブレスタイヤ＋シーラント＋外貼り式パンク修理セット
現時点ではこれが私にとって最強と思われる
前々から微妙に空気抜けがあったが
乗る前に空気を補充すれば問題なかったので放置していた
翌日、少し走った後にタイヤのトレッド上に異常を発見
深い山に入る事も多々あるので、もしものために
チューブレスタイヤにエバーズのシーラントを
規定量の半分（あまり重くしたくないので）の一本入れているのだが
それがジワジワと漏れ出しているようだ
細い金属でその辺りを探ってみると、普通にけっこうな穴が開いていて
塞ぎ切れないながらもシーラントが何とかしている状態
選択肢は二つ
＊このタイヤのメーカー指定のパンク修理方
所謂外貼り方式で穴を塞ぐこと
＊シーラントメーカーの指定通り規定量のシーラントを入れる事
雨中の山の中ならばともかく、指定通りに穴を塞ぐのが普通でしょう
穴の周辺をキレイにし
修理用のゴムをカットし、裏面を剥がしラバーセメントを塗る
外からタイヤの穴に一度突き刺し、ある程度まで引き抜く
修理用ゴムをタイヤトレッド辺りで切る
うん、とても簡単
その後普通に走り数日経過しても空気漏れはナシ
ヘタにビードを落とす事さえしなければ、何てことはない
スペアチューブの代わりに、修理セットとシーラントを持ち歩けば良い訳だし
チューブレスタイヤ＋シーラント＋外貼り式パンク修理セット
現時点ではこれが私にとって最強と思われる
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