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小田急線ダイヤ改良案

（改良案：特急編）特急　新宿ー箱根湯本間　箱新（はこしん）特急箱新甲特急　小田原　60/h（日中以降）　新百合ヶ丘、町田、海老名、本厚木、小田原　20/h（朝ラッシュ時間帯以降）新宿ー片瀬江ノ島間　新江（しんえ）特急新江甲特急　藤沢　　60/h（日中以降）新江乙特急　新百合ヶ丘、町田、藤沢　　30/h（日中・町田で箱新乙特急と分割併合）水戸ー静岡　（ＪＲ東海道線・ＪＲ御殿場線経由・ＪＲ常磐線直通）常駿（じょうしゅん）特急常駿甲特急　土浦、北千住、御殿場、沼津　60/h(日中のみ）常駿乙特急　土浦、北千住、大手町、新百合ヶ丘、町田、海老名、御殿場、沼津　60/h(日中のみ）（改良案：一般車偏）快速急行　箱新乙特急に下北沢、新松田を加える。下北沢、新百合ヶ丘、町田、海老名、本厚木、小田原　20/h（日中以降）急行　快速急行に代々木上原、伊勢原を加える代々木上原、下北沢、新百合ヶ丘、町田、海老名、伊勢原、本厚木、小田原　20/h（日中以降）中央林間、南林間、大和、長後、湘南台、藤沢、片瀬江ノ島　20/h（日中以降）栗平、小田急永山、小田急多摩センター、唐木田　20/h（日中以降）通勤急行　通勤急行は唐木田発のみに限定する代々木上原、下北沢、向ヶ丘遊園、新百合ヶ丘、小田急永山、小田急多摩センター、唐木田　20/h（平日朝・夕ラッシュ時のみ）快速準急　（千代田線直通）代々木上原、下北沢、成城学園前、登戸、向ヶ丘遊園、新百合ヶ丘、鶴川、町田、相模大野、海老名、本厚木、伊勢原、秦野、東海大学前、小田原　20/h（平日朝・夕ラッシュ時以降）以上、これが私が考案した改良ダイヤ案です。現状を回復する相応しいダイヤです。小田急線を改善するには最適ではないかと思います。いかがでしょうか。