B級工房日記 別館

B級工房日記 別館

2004年04月25日
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さて 今回の「思いつき」のきっかけは・・・

(^^♪実は ハットリ君が コンサートに出る!!
ってぇぇのが 発端(^^♪

彼は「マリンバ(知ってる??)」の奏者でして
「長良シンフォニックバンド」のメンバーなんです。
出会ったきっかけは「自転車」でしたが 奥さんも ピアニストだったりして
音楽ファミリーでもあるんですね。

コンサート会場は「長良川国際会議場メインホール」 開場は13:15、 開演は14:00から(^^♪

開園時間まで余裕があるので もうひとつの用事


昔の営業ルートなので サクサクッと 迷いもせず 辿り着き
懐かしい 店構えが・・・
おぉぉ 息子さんが 一人前に はたらいとる!!

よぉぉ!! (^^♪    やぁぁ!!(^_^)v
と 挨拶もそこそこに
 「おやじ いる??」
  「だいぶ、とぼけちまったけど 元気っすよ(^.^)」
 「とぼけてたのは 前からじゃん!!」
  「ハハハ(~_~) Hughさん 相変わらずですね!」
 「ほめんなよ(^.^)  おーい おやじぃぃぃ~~」

奥から 眼帯して 親父が出てきた。


「親父、元気だったか?」
 「あたぼうよ、かなり与太ってるけどな(^.^)」
「目は どうでぃ?(ーー;)」
 「あんま よかねぇけど まぁ しかたねぇさ」
「御無沙汰してすまなかったな」

『親父、泣くなよ・・・(T_T)・・・」

こころなし ちょっと小さくなったかな・・
でも 俺が 営業のひよっこだった頃
いろいろ 教えてくれて・・・ 世話になったんだ

「 俺は これから ハットリの発表会に行くぜ」
 「おう、そうか アイツも元気か そりゃーいい!!」
『親父が元気そうで 俺は安心したよ・・・』
 「ぼけてきたけど 元気はあるから 心配すんな(^.^)
   それより また 遊びに来い!! ゆっくり とまってけ!」
「おう わかった 約束すっから かあちゃんにも ヨロシクね」
 「いつでも こいよー・・・」

そういって 力いっぱいの握手をして 俺は 岐阜へ戻った。
  ・・・痛くて 暖かくて 嬉しかった・・・

         (^^♪

コンサート

さて 無事会場にも辿り着き ちょっと 落ち着いて 
久しぶりの コンサート(^^ゞを堪能

第一部は 結構なクラッシック 耳も目も慣れてきた頃 
ハットリを探す。
・・・いた(^。^)・・・

(゚o゚)真剣な表情 それはまさしく・・・
 数年前 二人でMTBで山の中を走っていた時に
 野○○をするところを探していた・・・

チガーう  しかし 親友の真面目な顔を見るというのは
なんだか くすぐったいものだ。
いつも 馬鹿ばかり 言い合ってる奴だから なおさら・・・

第二部は 聞きなれた曲で楽しみ、アンコールの『ふるさと』で少し ジーンとして  PM16:00 無事閉演 (^。^) なかなか 楽しかった。 閉演後のいろいろで ハットリには逢えなかったが メールを送って(^_-)

(^^♪さて ぼちぼち  かえっかぁぁ・・・

ここで、また 俺様の心の中で イキアッタリンバッタリン と アマノジャッキーが 囁く・・・

「おい、Hugh まさか 21~19~256~農道なんて 営業ルートで帰るつもりじゃネーだろーな??(-_-)」

はいはい(^o^)丿

(ここからは お手元に地図をご用意頂けると・・・わたしのアホさが よくわかりますわ(^o^)丿)

アマノジャキーな 俺様は 国道があんまり好きじゃない。
たまに イケテル国道もあるけどね

で PM16:15 岐阜市内からまずR156で 刃物の町「関市」へ向かう。この先から 県道58へ入り武儀町を抜け北上
途中「道駅、平成」を過ぎ くねくね細道で 金山町に抜け R41に乗りちょい南下 白川町に。
ココで既に陽は落ち18:00 気温も10度を切っている。

そろそろ よせばいいがまた 県道に入り 県道を 62-68-70と繋いで 福岡町へ降りた。 
暗いし寒いし腹減ったし19:00だし・・・
ということで 30分ほど ラーメンタイム(^。^)

少し復活した 体力と気力と体温(^o^)丿
そのままR257で 中津川に下り 県道6号で坂下町を抜け
いよいよあきらめて R19で 昨日来た道を戻り R257清内路峠を 走り屋インプレッサとバトルしつつ阿智村>飯田市内へ
ココでコンビに休憩 20:55・・・
ちょっと 限界かな?? 体の震えが止まらない。
気を引き締めて県道15号で ひたすら飛ばし・・・

(^o^)丿 無事帰着 21:48・・・784km走破 (^o^)丿

気力を振り絞り 風呂を沸かし 芯から冷え切った体を溶かし
おやすみなさーいm(__)m

目標は 表題の通り『777km』でしたが ちょっと 超えることも出来 いろんな意味で(^^♪充実した 二日間でした!

少し「のんちゃん」の事も解ったし 実力も理解できてきたと思う。 古いバイクだが ある意味 日本のバイクの歴史的には『スンゴイ時代』の賜物。  あらためて 認識しちゃったかな。 しかし エンジン特性は まったく ツーリング考えてないね。 『真』の ”ロード ゴーイングレーサー" を あじわった 初春である。

のんちゃん ツアラー仕様



発見(@_@) のんちゃん(NSR)のシートは 結構 イケます。
これなら 海外へも・・・行けそう(@_@)
待ってろよ りゅーちゃん&ようちゃん。





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最終更新日  2004年04月28日 12時26分59秒
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