B級工房日記　

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安倍ちゃんの食欲記録

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June 20, 2004

さてさて　昨日は　ほとんど　フルメンテに近い内容で　頑張っちゃったんだけど(^^♪　もうひとつ　気になるところが　フロントフォーク！！

オイル＆エアーエレメントを見る限り　前オーナーが　あまり｢メンテ｣してなかったのが　よく解り･･･(T_T)
やっぱ　やらなきゃ！　　ってぇことで　フォークオイル交換！！(^o^)丿

いろいろ　やり方は有るけど　割と簡単な方法で　フォークは外さず片方づつという事で・・・

で、トップキャップを外すと　１２ｍｍの六角レンチがいるようで　久々にゴッ君で　調達(^^♪　￥２０８でした！

んが！

実はそれは　ダンパー調整部分のみを外すところでして　本来のフォークトップキャップは　対辺27ｍｍの六角が必要･･･って　そんな工具　ありえなーい(T_T)
｢特殊工具？？｣　一瞬　悲しくなるが　そこは｢Ｂ級工房」(^。^)

　・・・そうだ！！(^^♪！！

コレは　昨日　チェーンの調整をしたときに　｢げっ、27ｍｍのスパナもソケットもな～い(T_T)」と　仕方なくモンキーレンチでやった事を思い出し　「これをさかさまに・・・」

fork1

画像は　ボケてますが　そのナットを裏返しにして突っ込み　モンキーで　ぐりぐり回しているところ(^^♪
　上手くいきました。
しかし　やはり　18000ｋｍ　ノーメンテだったらしく

fork2

ぴゅ～～～っと出てきたフォークオイルは　ほぼ腐乱？状態

fork3

すごい、　色と香り　でした！！(T_T)
ちなみに　フォークオイルは　車のＡＴフルードでも代用できるそうです。

で　昔の自転車関連の仕事時代に　仕込んでおいた　フォークオイルがいろいろ　あったので　ｶｰﾄﾘｯｼﾞタイプ用の「０１」というやわらかいオイルを２００ｃｃほど入れ洗浄（でも　ホントは一番高いオイルなんですぅ(T_T))　
その後　Ｇ-15を200ｃｃとＧ-5を145ccでブレンドし　指定のG-10に対し　＃12.5番相当として　注ぐ。
スプリングのヘタリを加味して　４ｍｍ厚くらいのワッシャーをプリロード代わりにかませて　締め込み完了。
コレを左右行い　ブレーキ＆クラッチのレバー位置とハンドルの絞り角を調整して　最後？に　手抜きだけど　前後ブレーキ周りを　パーツクリーナーで　シュ～～～～～ッとして　今回のメンテは完了。

　お化粧直し(^。^)

まずは　コレも￥1,650円で　ゲットした　もっこリスクリーン！！

ｓｃｒ

前々日に　室内でモール張りをしておいて　後はつけるだけ

標準
ｓｃｒ１

取付後

で　傷と汚れが酷いので　超極細のコンパウンドで磨いて(^。^)

で　お気づき？？
カウルのステッカー｢FJ」のロゴがありませんね。

そうなんです。
ちょっくら　｢お化粧｣もしてみました。
かなり　｢よい出来｣になったと思います。
コンセプトは

　「あては　陽気な　アメリカ～ン♪｣

画像は明日のお楽しみ！！に　(^^♪ ネッ！

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