B級工房日記　

Freepage List

安倍ちゃんの食欲記録

< 新しい記事

新着記事一覧(全527件)

過去の記事 >

July 11, 2004

と、昨日の鬱憤を晴らすかのように

斬七君の　基本メンテ＆トラブル解消に
勤しみました。

まず、緑の血（Sasamiちゃん的表現）の　交換
多分　今まで　一度もやってない感じだったが　実際はそんなに　傷んではいなかった。

ジョロジョロと　抜けていく　緑の液体を　見ながら　タンクを外し　「雨天時の不調」の原因を調査・・・

おっ！　これかぁぁ！！(^_-)-☆

一番シリンダーのプラグコードとキャップが抜けかけつつ　コード自体に亀裂が(-_-;)

続いて　プラグ交換
斬七のプラグは　純正でも売価が￥８～９００円するタイプなので　ココは気合を入れて　「イリジウム」へ交換　ヤフオクで事前にゲットしたのだが　４本セットで￥３６００円だったから　悪くない買い物だね(^^ゞ（自画自賛）
で、このときも　２番と３番シリンダーのプラグ穴とキャップ内に「お水」がたまっていました。　
斬七のエンジンは確か当時のレーサーレプリカのZXRのもの（だよね？）のため　ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ上面は超フラットな造り。
本来　プラグ穴部には水が「入りづらい」ようになっているが　逆に入っちゃうと大変　　抜けません。
という事で　熱に強く防水性も高いシリコン系グリスを薄く塗り　ほんの気持ちの予防策を講じる。

この作業の合間に　ラジエター液の交換を済ませる。

で　最後は　エアークリーナーの交換。
実作業上　前述のプラグ交換をするために　タンクを外したあとは　まず　このBOX自体を取り外すのだが
これが　なかなか　大変＼(◎o◎)／！でした。

で　BOX内もしっかりクリーニングして　エレメントを交換して　組み付け　元に戻していく・・・

う～～む(^。^)

いい感じじゃ！！！

今までの低回転からの立ち上がりに感じていた　しゃくりあげもなくなり　エンジン自体の「音」も静かになった感じ。
帰り道は　高速メインらしいので　あまり感じられないかもしれないが　きっと　街中走行では　明らかに「違い」が感じられるはず。

　さて　Sasamiちゃんは　「違いがわかるオンナ」　だったのでしょうか？　感想を期待しときます。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう