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January 16, 2007
テーマ： ニュース(97059)
カテゴリ： カテゴリ未分類
生産されるエタノールは、ガソリンと混ぜて車の燃料にする計画ですが、 別のバイオ燃料の導入を進める石油業界から協力を拒まれ、いっしょに混ぜるガソリンを確保できないままのスタートとなりました。
このプラントは、大手ゼネコンなどが国の補助金を含むおよそ４０億円をかけて大阪・堺市に建設したもので、廃木材を原料に年間１４００キロリットルのバイオエタノールを生産し、ガソリンと混ぜて一般の車の燃料として販売する計画です。１６日、現地で記念の式典が行われ、若林環境大臣がガソリンにバイオエタノールを３パーセント混ぜた混合燃料を乗用車に給油し、プラントの完成を祝いました。バイオエタノールは、二酸化炭素を吸収して育った植物が原料のため、燃やして二酸化炭素が出ても、もともとあった大気中に戻るだけで新たな排出とはならず、温暖化対策の切り札として世界各国で普及が進んでいます。サトウキビやトウモロコシが主な原料のため、これまでは農業国が中心で、日本では商業用のプラントがありませんでした。このプラントでは、世界で初めて廃木材からエタノールを作る技術を実用化しました。 しかし、石油業界は別のバイオ燃料を輸入して販売する計画で、今回生産されるエタノールをガソリンに混ぜるのは品質上問題があるとしてガソリンを供給しないとしています。
若林環境大臣は「日本が世界に誇れる画期的な技術で、品質にもまったく問題はない。石油業界には引き続き協力を求めていきたい」と話しています。 ソース
石油業界のエゴがもろ匂う。
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