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2010.02.22

実技試験一回目：まあこんなもんでっしゃろ

カテゴリ：その他の趣味

皆様ご無沙汰です。同好会のおいコン（追い出しコンパのこと。追い出しという語呂が悪いので私は勝手にお祝いコンパの略だと思うことにしている）の幹事で忙しいkomです。
顧問の先生を誘うのをすっかり忘れていたけれどももう間に合わない。O先生はご都合が悪く出席できないとおっしゃっていらっしゃいましたということで。

今日は普通自動二輪車小型AT限定免許の実技試験を受けてきました。
結果から先に書いておくと、不合格でした。

試験は午後からで、受け付けも13時からなのに今朝もまた8時半に免許センターに行きました。
はやばやと受付を済ませ、コース図をもらいました。
それから2時間くらいかけてじっくりと下見をしました。
コースを何周したか分からないくらいに。

昼はどさん子でした。

昼から試験を受けてきました。
試験で使用される車両はシグナスXでした。
ディオと乗り比べると、排気量が2.5倍あるせいか、たいへん静かです。
あと、キャスター角がやたら大きい（つまり、フロントフォークがかなり起きているということ）にえらく戸惑いました。
しかし制動力は桁違いですね。ディオでは急ブレーキをかけたことがないのでおそらくですが。
さすがはディスクブレーキです。

で、どこがだめだったかというと、まあ全体的にだめだったのですが、もっともだめだったのは一本橋で落ちたことです。
結構粘って順調に進んでいたのですが、最後でバランスを崩し、慌ててスロットルを回したのですが粘りきれず、前輪は無事に降りたものの、後輪は脱輪していたそうです。
止められなかったので無事に降りられたと思ったのですが、だめだったそうです。
ちなみにタイムは7秒でした。次回はもっと早く行けとのアドバイスをいただきました。
クランクもコーンに接触することなく通過できましたが、後ほど注意されました。危ないぞ、と。

やっぱり安全確認ができていませんでしたね。全体的に。
言われるまでもなく分かります。何であんなにできなかったんだろうか。
進路変更してから安全確認していたのもばっちりばれていました。
もっと修行が必要です。

しかし免許センターとは面白いところですね。

私もいつかあの輪の中に入るんだろうなぁ。
一番良く出てきた単語は「キープレフト」でした。どんな集団だ。
それにしてもあのトラクター、緑のナンバープレートが付いていたような気がしたのですが……気のせいでしょう！大特の試験で小特を使うはずありません。
36馬力の大特のトラクターがあってもいいじゃないですか（やっぱり地元・三菱製でした）！

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