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2022.01.04
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テーマ: 事故・災害(31)
カテゴリ: 災害
正月に三浦綾子さんの新約聖書入門を三、四十年ぶりに電子書籍で読みました。昔読んだときのことは、文章が非常に読みやすく引き込まれるように読んだことだけは覚えてますが、内容はすっかり忘れてました。

改めて、読み返す中で洞爺丸事故で船内で活躍され、亡くなった二人の外国人宣教師たちについて触れていました。

洞爺丸事故の概要を解説したYouTube動画と、二人の外国人宣教師たちの活躍について触れたサイトをご紹介します。塩狩峠もそうですが、「人がその友のために自分の命を捨てること、これよりも大きな愛はない」(ヨハネ15:13)という聖書の教えを咄嗟に迷うことなく忠実に守った二人の行動は立派だと思います。ただ、もし自分に家族がいたならなかなかそうはできなかったと思います。はじめて聖書を読んで何十年経っても、ここは考えてしまいます。

洞爺丸事故についてはよくまとまった動画だと思います。事故についてはこれまで何度も聞きましたが、てっきり沖合で航行中に起きたと思っていたら、函館湾内の海岸近くで起きたと知りびっくり。台風の強さも、北海道ではありえなさそうな規模でもっとびっくり。今後温暖化で、こんな台風がまた来るとも限らないので、対策が必要と思いました、もう青函連絡船はありませんが。






■参考リンク
聖書のお話:書き下ろし連載三〇

新堀国司 聖愛幼稚園


河野ハレさんのブログ:宣教師ディーン・リーパー(1)―洞爺丸の手品師―2014-02-17 11:39:12

Wikipedia:洞爺丸
洞爺丸(とうやまる)は、運輸省鉄道総局ならびに日本国有鉄道(国鉄)が青函航路で運航した車載客船である。
戦災で壊滅した青函連絡船の復興のため、当時の国鉄であった運輸省鉄道総局がGHQの許可を得て建造した車載客船4隻の第1船である。本船の同型船には羊蹄丸、摩周丸、大雪丸があり、これら4隻は洞爺丸型と呼ばれた。
1954年(昭和29年)9月26日、洞爺丸台風による暴風と高波で転覆・沈没し、死者・行方不明者あわせて1,155名という、日本海難史上かつてない洞爺丸事故を起こした悲劇の船として、歴史に名を残すことになった。ここでは、終戦前後から本船建造に至るまでの青函航路の概略についても記述する。
洞爺丸沈没

その晴れ間は台風の目ではなかった?
車両甲板への浸水と機関停止
触底と転覆
洞爺丸沈没の原因
特異な台風
想定外の浸水
海図にない浅瀬
安全な連絡船への原点





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Last updated  2022.01.06 00:03:06


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