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2011.04.19
テーマ： 航空業界(1782)
カテゴリ： 国際線（Ｆクラス）
往路と同じようにキャビン探検…その４はデジャヴ？
は こちら
JALありがとうジャンボの前に
- JAL国際線ファーストクラス利用編 -
<Part5 JL732> （Dinner）
本当にラスト搭乗となるであろうJALのB747-400国際線仕様。
機材番号まで往路（昨日）と同じですが、とりあえず取材
『B747-400のキャビンの特徴 - 階段があると探検のしがいがある（笑）』
『アッパーデッキのエコノミークラス - 見方によっては小型機？』
『メインデッキのビジネスクラス - 旧タイプの座席はチト狭い印象が』
『左側主翼の写真 - ウィングレットもあり好きなアングル』
『メインデッキのエコノミークラス - ほぼ満席』
で、ファーストクラスに戻り往路と似たような写真を念のために撮ります（汗）
『ファーストクラスを後方から - この何もない空間は何とも贅沢』
『シートピッチチェックを横から - フルフラットにしても余裕』
『シートピッチチェックを縦から - 今回ケロヨンは登場せず…』
『記念に？一番前の列を（成田で）撮影 - ソロタイプじゃないけど十分』
『ファーストクラス後方にあるミニBAR - お洒落にディスプレイ』
と、とても満足致しました
これだけ動き回れば４時間のフライトもあっという間
気付けば降下を開始しておりました。
で、その時のできごとを２つほど。
【１つめ】
帰りの便も 「JALのB747-400に乗りたくて旅行してます」 と挨拶の時にCAさんに正直に白状したところ、 CAさんの手書きのメッセージや小さな模型（子ども向け？（笑））他を丁寧なご挨拶と共にいただきました
チト恥ずかしかったけど、とても嬉しかったです
【２つめ】
これは前方に座っていた人にですが、 どうやら誕生日が近かったらしく（小さな声ですが）３名のCAさんによるハッピーバースデーの合唱がありました。
あと、プレートを特別につけた機内食用のケーキが振る舞われていたような？
同様に、チト恥ずかしそうでしたが喜んでいた感じでした
う～ん、さすがファーストクラス！
この日は８名の乗客を３名のCAさんが担当するだけあって、細かいサービスです
その後、20：08にR/W16Rに着陸し10分後にスポットインしたら、贅沢すぎる１泊２日の香港旅行も終了。 「やっぱりファーストクラスは別世界！」 という満足感と、 次はどうやって乗ろうか を考えつつ入国審査場に向かいます。
--- <Part6 Japan>(ホテル日航成田)へ続く ---
～雑談～
本来であればココで旅行も旅行記も終了なんですが、この時は愚かにも、更にJALに
魂を売って国内も移動します（笑）
は こちら
<Part5 JL732> （Dinner）
本当にラスト搭乗となるであろうJALのB747-400国際線仕様。
機材番号まで往路（昨日）と同じですが、とりあえず取材
『B747-400のキャビンの特徴 - 階段があると探検のしがいがある（笑）』
『アッパーデッキのエコノミークラス - 見方によっては小型機？』
『メインデッキのビジネスクラス - 旧タイプの座席はチト狭い印象が』
『左側主翼の写真 - ウィングレットもあり好きなアングル』
『メインデッキのエコノミークラス - ほぼ満席』
で、ファーストクラスに戻り往路と似たような写真を念のために撮ります（汗）
『ファーストクラスを後方から - この何もない空間は何とも贅沢』
『シートピッチチェックを横から - フルフラットにしても余裕』
『シートピッチチェックを縦から - 今回ケロヨンは登場せず…』
『記念に？一番前の列を（成田で）撮影 - ソロタイプじゃないけど十分』
『ファーストクラス後方にあるミニBAR - お洒落にディスプレイ』
と、とても満足致しました
これだけ動き回れば４時間のフライトもあっという間
気付けば降下を開始しておりました。
で、その時のできごとを２つほど。
【１つめ】
帰りの便も 「JALのB747-400に乗りたくて旅行してます」 と挨拶の時にCAさんに正直に白状したところ、 CAさんの手書きのメッセージや小さな模型（子ども向け？（笑））他を丁寧なご挨拶と共にいただきました
チト恥ずかしかったけど、とても嬉しかったです
【２つめ】
これは前方に座っていた人にですが、 どうやら誕生日が近かったらしく（小さな声ですが）３名のCAさんによるハッピーバースデーの合唱がありました。
あと、プレートを特別につけた機内食用のケーキが振る舞われていたような？
同様に、チト恥ずかしそうでしたが喜んでいた感じでした
う～ん、さすがファーストクラス！
この日は８名の乗客を３名のCAさんが担当するだけあって、細かいサービスです
その後、20：08にR/W16Rに着陸し10分後にスポットインしたら、贅沢すぎる１泊２日の香港旅行も終了。 「やっぱりファーストクラスは別世界！」 という満足感と、 次はどうやって乗ろうか を考えつつ入国審査場に向かいます。
～雑談～
本来であればココで旅行も旅行記も終了なんですが、この時は愚かにも、更にJALに
魂を売って国内も移動します（笑）
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るいま12K
さん
こんばんわ。
ワタシは基本、アッパーデッキが好きなんですが、正直オールエコノミーだとすごく狭く感じるのは気のせいでしょうか？
頭上が狭いのでビジネスクラスとしてはどうだろう？という意見もわかりますが・・・・
しかしFクラスの真ん中の座席はなんとかならないか？と本気で考えちゃいますよね～
^^;
個人的にはここには他のFと同じ料金でスイートルームかなんかを造ってほしいですよ。
３人のCAさんが合唱ですか～
想像しただけで微笑ましいですね。自分が合唱されてるよりも、側で見ていたい気分です。とても可愛らしい姿なんでしょうね～
ワタシもまたいつの日かFクラスをと夢見るんですが、なかなか実現性に乏しいです。
しかし、なぜアジア圏内からFクラスは消えてしまったんでしょうかね～（ANAの場合ですが）
(2011.05.11 20:57:57)
ワタシは基本、アッパーデッキが好きなんですが、正直オールエコノミーだとすごく狭く感じるのは気のせいでしょうか？
頭上が狭いのでビジネスクラスとしてはどうだろう？という意見もわかりますが・・・・
しかしFクラスの真ん中の座席はなんとかならないか？と本気で考えちゃいますよね～
^^;
個人的にはここには他のFと同じ料金でスイートルームかなんかを造ってほしいですよ。
３人のCAさんが合唱ですか～
想像しただけで微笑ましいですね。自分が合唱されてるよりも、側で見ていたい気分です。とても可愛らしい姿なんでしょうね～
ワタシもまたいつの日かFクラスをと夢見るんですが、なかなか実現性に乏しいです。
しかし、なぜアジア圏内からFクラスは消えてしまったんでしょうかね～（ANAの場合ですが）
(2011.05.11 20:57:57)
【るいま12Kさんへ】
iNocci
さん
こんばんは。
＞ワタシは基本、アッパーデッキが好きなんですが、正直オールエコノミーだとすごく狭く感じるのは気のせいでしょうか？
いや、気のせいではないと思いますよ (^^;)
アッパークラスなら静かで個室感がありますが、エコノミーだと小型機を彷彿とさせてしまうから、魅力が半減するように思います。
あ、それでも私は「機内で階段を登る」という特別感もあり、アッパーデッキは好きですよ。
＞しかしFクラスの真ん中の座席はなんとかならないか？と本気で考えちゃいますよね～
バブリーな時代だったんでしょうね～（笑）
スイートルーム（スイートシート？）を初め、なんらかの有効活用ができれば、と思いますよ。
＞自分が合唱されてるよりも、側で見ていたい気分です。とても可愛らしい姿なんでしょうね～
同じく。自分に歌って頂いたら、ちょっと恥ずかしいかな（笑）
ただ、ネタとしては、やっぱり誕生日にファーストクラスに乗れないか画策中です。
頑張ってマイレージを貯めるべし♪
＞しかし、なぜアジア圏内からFクラスは消えてしまったんでしょうかね～（ANAの場合ですが）
JALも少し前までHKG線の他にSIN線、BKK線にもファーストを設定していたんですけどね…
UAはNRT-ICN他、CXはHKG-TPE他など超近距離線でも設定しているのですから、日系にも頑張って欲しいものです。日本経済が復活したら…と期待。
(2011.05.11 23:38:33)
＞ワタシは基本、アッパーデッキが好きなんですが、正直オールエコノミーだとすごく狭く感じるのは気のせいでしょうか？
いや、気のせいではないと思いますよ (^^;)
アッパークラスなら静かで個室感がありますが、エコノミーだと小型機を彷彿とさせてしまうから、魅力が半減するように思います。
あ、それでも私は「機内で階段を登る」という特別感もあり、アッパーデッキは好きですよ。
＞しかしFクラスの真ん中の座席はなんとかならないか？と本気で考えちゃいますよね～
バブリーな時代だったんでしょうね～（笑）
スイートルーム（スイートシート？）を初め、なんらかの有効活用ができれば、と思いますよ。
＞自分が合唱されてるよりも、側で見ていたい気分です。とても可愛らしい姿なんでしょうね～
同じく。自分に歌って頂いたら、ちょっと恥ずかしいかな（笑）
ただ、ネタとしては、やっぱり誕生日にファーストクラスに乗れないか画策中です。
頑張ってマイレージを貯めるべし♪
＞しかし、なぜアジア圏内からFクラスは消えてしまったんでしょうかね～（ANAの場合ですが）
JALも少し前までHKG線の他にSIN線、BKK線にもファーストを設定していたんですけどね…
UAはNRT-ICN他、CXはHKG-TPE他など超近距離線でも設定しているのですから、日系にも頑張って欲しいものです。日本経済が復活したら…と期待。
(2011.05.11 23:38:33)
i8O43Y A big thank you for your post.Thanks Again. Much obliged.
i8O43Y A big thank you for your post.Thanks Again. さん
i8O43Y A big thank you for your post.Thanks Again. Much obliged.
(2012.10.19 23:42:00)
yTTjwBTVEYVTqq
bookmarking submission さん
TyJqYO Fantastic article.Really looking forward to read more. Want more.
(2012.11.05 10:05:01)
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