ドタバタ自動車屋の日記

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近所のお客様が、「エンジンが、ブルブルしていて止まりそう。」
「アクセル踏んでも、加速しなくて坂にかかると上って行かない。」などの症状を訴えられたので、早速お車を預かって、症状をもとに診断開始。

私のアナログ的な診断で、走行距離と年式から点火系に絞って、プラグから火花が飛んでいないと判断。

エンジン始動したまま、イグニッションコイルのコネクターを、1番から順番に外してみて、２番シリンダーのコネクターを外しても、エンジンの回転に変化ないことを確認したところで、２番シリンダーのイグニッションコイルの不良と判断。

１番と２番のコイルと入れ替えて、２番のコイルのコネクターを取り付けて、エンジン始動→エンスト。

間違いなく、２番シリンダーに元々取り付けられていたコイルの不良ということで、部品の注文です。

一緒に、スパークプラグも交換しました。

下の写真のように、新品のプラグと比べて、劣化は明らかです。

年式から考えても、新品のコイルに交換するのはもったいないので、中古の良品と交換しました。

プラグとコイルを交換して、アイドリングも安定して、アクセル踏んでもスムーズに加速できるようになりました。

ご近所のお客様で、当店ですべて任されていただいているので、お客様も大満足でした。

エンジン不調の原因は、点火系だけでなく吸気系のエアフロや、燃料系のインジェクターなども考えられますが、今回は点火系ということで、無事に作業終了しました。

皆さんも、エンジン不調を感じたら、早めにお近くの修理工場へ持ち込んで下さいね！

当店では、廃車無料サービスを承っております。

勿論、廃車にかかわる書類手続きは、無料にて承けたまっております。

廃車でお困りの方、ご相談ください！