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世間は、ゴールデンウイーク突入ですね？

私はというと、仕入れた中古車のタントを内外装クリーニングしております。

はい、仕事しております。

あくまで、新人時代の営業所長の話です。

最初に配属された営業所は、社内でも比較的大きな営業所で、営業スタッフが１２名、サービススタッフが１１名、事務女性社員２名、所長、サービスマネージャーの総勢２７名の営業所でした。

そんな営業所ですから、新人営業マンの仕事といえば、ほとんど先輩営業マンの納車準備の手伝いやら、雑用がほとんどでした。

まだ、飛び込み営業があった時代で、空いた時間はチラシと名刺を持って、１軒１軒訪問して回るスタイルでした。

話が脱線しちゃうので、最初の所長の話に戻しますが、当時４８歳くらいだったと思いますが、主だった営業所の工場長を歴任しての新車拠点の営業所長でした。

営業の経験が無い所長でしたが、とにかく管理に厳しく、朝のミーティングから営業マンのその日の予定の確認、見込み客のフォロー状況など、事細かにチェックをされる方でした。

また、１日の仕事を終えて、営業所に帰社してからのその日の日報のチェックと、朝の予定との照合など、非常に細かい管理をされる所長でした。

正直、息が詰まるような雰囲気でしたが、営業所自体の成績は、社内でもトップクラスの実績を残していました。

この所長、仕事の時は滅茶苦茶厳しい方でしたが、毎月のようにご自分のポケットマネーを叩いて、部下を連れてオートバイのツーリングに出かけたり、会社の保養所に出かけたり、デイキャンプに出かけたりと、本当によく働き、よく遊ぶの典型を行く上司でした。

従って、仕事中は滅茶苦茶厳しくも、休みの時にコミュニケーションを図り、営業所全体としての結束は非常にまとまっていたと思います。

それに加え、仕事上で重大なミスを犯したときに、最後の最後まで穴持ちをしてくれる、本当に頼りになる上司でした。

でも、本当に怖い上司で、恐怖政治のようでした（笑）

この後、この方はサービス部長に栄転され、最後は新車営業本部長になられた方です。

新人時代から、８年後にまた直属の部下になるのですが、その時にも大変お世話になることに・・・

今でも、私自身が非常に尊敬している方です。

話が長くなってしまったので、２人目の上司の話は、次回にさせていただきます。