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botesan
趣味のバイク他ぼちぼちと日記でも書いていきます。
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2004.05.25
カテゴリ： カテゴリ未分類
今の通勤用の自動車は軽で１代前のミラ。
者モデル。
でも、ムーブより軽量で車高（アイポイントも含めて）が低いのもあって、結構ス
ピード感がある。
それに５ＭＴということもあり、思ったより燃費が良い。
先週末（今週頭？）に浜名湖まで高速を使って行ってきたりして、始めて無給油で４
００ｋｍ走行した。
今日ガソリンを入れたら２９．８リットル入ったので、燃費としては１３．４ｋｍ/
すばらしい。
前に乗っていたファミリア１．８Ｌ ４ＷＤ ターボ ５ＭＴは、晩年では７ｋｍ/
Ｌだった。
それもハイオクなので、それに較べて燃費だけで言えば、まさしく「月とすっぽん」
状態。
問題は、ぬあえｋｍ/ｈでリミッターがかかるのと、３２リットルしか入らないガソ
リンタンクだな。
うるさいのは敢えていわない。
でもオーディオの音量調整が、常に必要ではあるが。
ちなみにバイク（６５０ＣＣ）は、長距離を走ればもちろん２０ｋｍ/Ｌを越える燃
費を示すが、ちょろちょろと街乗りだけでは、２０ｋｍ/Ｌを切ることもしばしば。
費悪いかも。
者モデル。
でも、ムーブより軽量で車高（アイポイントも含めて）が低いのもあって、結構ス
ピード感がある。
それに５ＭＴということもあり、思ったより燃費が良い。
先週末（今週頭？）に浜名湖まで高速を使って行ってきたりして、始めて無給油で４
００ｋｍ走行した。
今日ガソリンを入れたら２９．８リットル入ったので、燃費としては１３．４ｋｍ/
すばらしい。
前に乗っていたファミリア１．８Ｌ ４ＷＤ ターボ ５ＭＴは、晩年では７ｋｍ/
Ｌだった。
それもハイオクなので、それに較べて燃費だけで言えば、まさしく「月とすっぽん」
状態。
問題は、ぬあえｋｍ/ｈでリミッターがかかるのと、３２リットルしか入らないガソ
リンタンクだな。
うるさいのは敢えていわない。
でもオーディオの音量調整が、常に必要ではあるが。
ちなみにバイク（６５０ＣＣ）は、長距離を走ればもちろん２０ｋｍ/Ｌを越える燃
費を示すが、ちょろちょろと街乗りだけでは、２０ｋｍ/Ｌを切ることもしばしば。
費悪いかも。
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最終更新日
2004.05.25 23:54:30
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