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botesan
趣味のバイク他ぼちぼちと日記でも書いていきます。
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2007.07.07
カテゴリ： つれづれ
仕事とは直接関係無いのですが、社内行事の一環で車の試乗会がありました。
時間と参加人数の都合上、試乗できたのは４台でした。
後は他の人の運転時に、後部座席へ同乗（私は３台ほど）しました。
自分で運転したのは、順にアウディＡ８、ポルシェ・カイマンＳ、アウディＲＳ４、アストンマーティン・ヴァンテージでした。
すべての車はすばらしい動力性能を持っています。
何といっても私のスタンダードはミラですから、比較になりません。
特に良かったのは、ＲＳ４の安定性とバンテージのスポーツカーらしさでした。
ポルシェはエアコンが壊れたり、ブレーキもＲＲということもあり、何となく頼りない感じで、馴染めませんでした。
同乗したのは、ゴルフＲ３２、ＲＳ４、レクサスＬＳ６００ＨＬでした。
Ｒ３２はゴルフとは思えないシート（殆どバケットシート状態）や安定感（４ＷＤ）でした。
レクサスは、やはり後部座席に乗った時に真価がわかる車ですね。
殆どビジネスクラスのシートです。
足も余裕ありすぎ、オットマン・シートになるし、ＴＶ、ＤＶＤ視聴ＯＫだし。
でも１千万円以上出さないと高性能車が手に入らないかと思うと、バイクは超高性能車でも３００万円レベルで手に入る。
やっぱりバイクでしょ！
時間と参加人数の都合上、試乗できたのは４台でした。
後は他の人の運転時に、後部座席へ同乗（私は３台ほど）しました。
自分で運転したのは、順にアウディＡ８、ポルシェ・カイマンＳ、アウディＲＳ４、アストンマーティン・ヴァンテージでした。
すべての車はすばらしい動力性能を持っています。
何といっても私のスタンダードはミラですから、比較になりません。
特に良かったのは、ＲＳ４の安定性とバンテージのスポーツカーらしさでした。
ポルシェはエアコンが壊れたり、ブレーキもＲＲということもあり、何となく頼りない感じで、馴染めませんでした。
同乗したのは、ゴルフＲ３２、ＲＳ４、レクサスＬＳ６００ＨＬでした。
Ｒ３２はゴルフとは思えないシート（殆どバケットシート状態）や安定感（４ＷＤ）でした。
レクサスは、やはり後部座席に乗った時に真価がわかる車ですね。
殆どビジネスクラスのシートです。
足も余裕ありすぎ、オットマン・シートになるし、ＴＶ、ＤＶＤ視聴ＯＫだし。
でも１千万円以上出さないと高性能車が手に入らないかと思うと、バイクは超高性能車でも３００万円レベルで手に入る。
やっぱりバイクでしょ！
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最終更新日
2007.07.07 17:20:47
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