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2009.07.05

今にも降り出しそうな空の下、５月２４日以来約１ヵ月半ぶりに受講です。

中級は１５名ほどでした。
車両はＣＢ４００ＳＦ赤白でした。
イントラはＵ澤さんで、途中サプライズが・・・。

まずは縦列駐車エリアでストパイ、反応路でブレーキング、その後通常オフセット、最後にバリアブルエリアでパイロン２本セットの大きなオフパイと、コースの長手方向を使ったコースです。
最初は何回かフリーで走り、その後ストパイではアクセル一定、ブレーキングでは止まる寸前までいったら滑らかに加速、その要領でオフセットを走ります。
このアクセル一定ストパイが難しい。
スピードがなくてもあっても走れない。

次に腕の動きを意識する。
曲げ伸ばしを左右同時にやる。
と言うことは、肩が腕と同じように傾き、特に切れていくハンドルに合わせると、肩が後ろ下へ行く感じ。
これが私が最近気にしていることで、できていない。
イントラさんからも「ターンの開始時点はうまく肩が下がるのだが、ハンドルが切れ始めると肩が上に上がる」とご指導を受けた。
できないまま、午前中終了。

午後一はコーススラローム。
ここでは「ブレーキング時に上体が高い。背筋を柔軟に」というご指導。
気をつけて走ると、何となく良い感じに。

ここでホ○ダへ出向中のＮ村イントラさんが練習に来たとのことで、一緒に走ってもらう。
２度前を走ってもらい、バイクを倒すタイミングを見せてもらった。

Ｎ村さんは、ターンの時に更にバイクが寝る。
これが良い。
真似てみる。
小さくバイクが回転する。
自分が恐くて寝かすことが出来なかった部分が、寝かすことが出来る。

最後は、細かいオフセット＋Ｚ字ターン。
Ｒｅｖｏは大好物。
ここでは個人的にオフセットの一本目をうまくターンすることを主眼に練習。
もちろん、体勢を低くターンすることも忘れないように走る。
ここでは特にイントラさんからにのご指導はなし。
正直、面白くてノンストップで走り続けた。

最後１５分に雨が降り出して、丁度良い感じで終了。
６３ｋｍほどの走行距離でした。
やはりＮ村さんは良いなぁ。
ぴったりパイロンの裏について、その時点でバイクが立っているターンを見ると鳥肌ものです。
はやく戻ってきて、復帰してほしいなぁ。

次回は７月１８日です。
待ち遠しいなぁ。

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