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botesan
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2009.11.23
カテゴリ： つれづれ
４年ぶりに行きました、名古屋モータショー。
バイクメーカーは、ホンダとスズキのみ。
輸入業者としてアグスタやトライアンフはあったけど、跨る事もできず飾ってあるだけ。
ホンダが６,７台。
スズキは２台あったけど、台上で子供優先と言う感じ。
以前は、８耐やスーパーバイク、ＭＯＴＯＧＰのバイクがあったり、またがることができたり、海外メーカにしろ、メーカとして出品していたのに。
車もバイクも、半分促販会みたいな状況。
コンセプトカーをだしていたのは、日産、トヨタ、ホンダ、スズキ、ダイハツのみ。
とりあえず、何枚か写真を撮ったので、掲載しておきます。
トランスフォーマーで出てきたカマロの横にありました。
ＶＦＲは跨る事もできました。
壇上のモデルはクラッチレバーなしでしたが、これはありでした。
ＣＢ１１００も跨りました。
本当に普通のバイク、という感じでした。
レクサスＬＦＡ
３７５０万円もするそうです。
ここで生活するか？
トヨタ ＦＴ－８６コンセプト
これは、トヨタとスバルが共同開発している車。
バイクではＶＦＲ、車ではＦＴ－８６が気になるところ。
２年後にはこの不景気から脱却して、以前のような活気のあるモーターショーに戻ってほしいものだ。
バイクメーカーは、ホンダとスズキのみ。
輸入業者としてアグスタやトライアンフはあったけど、跨る事もできず飾ってあるだけ。
ホンダが６,７台。
スズキは２台あったけど、台上で子供優先と言う感じ。
以前は、８耐やスーパーバイク、ＭＯＴＯＧＰのバイクがあったり、またがることができたり、海外メーカにしろ、メーカとして出品していたのに。
車もバイクも、半分促販会みたいな状況。
コンセプトカーをだしていたのは、日産、トヨタ、ホンダ、スズキ、ダイハツのみ。
とりあえず、何枚か写真を撮ったので、掲載しておきます。
トランスフォーマーで出てきたカマロの横にありました。
ＶＦＲは跨る事もできました。
壇上のモデルはクラッチレバーなしでしたが、これはありでした。
ＣＢ１１００も跨りました。
本当に普通のバイク、という感じでした。
レクサスＬＦＡ
３７５０万円もするそうです。
ここで生活するか？
トヨタ ＦＴ－８６コンセプト
これは、トヨタとスバルが共同開発している車。
バイクではＶＦＲ、車ではＦＴ－８６が気になるところ。
２年後にはこの不景気から脱却して、以前のような活気のあるモーターショーに戻ってほしいものだ。
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最終更新日
2009.11.23 15:21:47
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