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2016.08.06
カテゴリ： ＨＭＳ
朝から暑い本日、ＨＭＳ上級を受講してきました。
ちょうど鈴鹿で安全運転大会が開催されているので、そっちに流れているのかな。
イントラはＴ林さんでしたが、中級サブのＷ田さん、終盤には事務仕事でイライラしていたＳ浦さんもやってきました。
受講者が少数というともあり、バリアブルエリアに高速ターンができるパイロン配置をしてスピードがでている状態でバイクが安定したところで、押引きをする？というもの。
なんとなくＵ澤さんがよく言っていた「バイクがスッと落ち着くところでアクセルを開ける」ということなのか、正直理解できないままでした。
安定したところからの、インに入るみたいな感じかと思い、やっていたら転倒しました。
前よりに身体がいってしまったようです。
ちょっと足を痛めました。
走る分には問題ないです。
最後は参加者からリクエストがあった８の字。
残り１０分ほどでバテていて休憩をとろうと止まったら、そのまま立ちごけしてしまいました。
日に２回転倒したのは初めてです。
６７ｋｍほど走りました。
次回は１７日です。
ちょうど鈴鹿で安全運転大会が開催されているので、そっちに流れているのかな。
イントラはＴ林さんでしたが、中級サブのＷ田さん、終盤には事務仕事でイライラしていたＳ浦さんもやってきました。
受講者が少数というともあり、バリアブルエリアに高速ターンができるパイロン配置をしてスピードがでている状態でバイクが安定したところで、押引きをする？というもの。
なんとなくＵ澤さんがよく言っていた「バイクがスッと落ち着くところでアクセルを開ける」ということなのか、正直理解できないままでした。
安定したところからの、インに入るみたいな感じかと思い、やっていたら転倒しました。
前よりに身体がいってしまったようです。
ちょっと足を痛めました。
走る分には問題ないです。
最後は参加者からリクエストがあった８の字。
残り１０分ほどでバテていて休憩をとろうと止まったら、そのまま立ちごけしてしまいました。
日に２回転倒したのは初めてです。
６７ｋｍほど走りました。
次回は１７日です。
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最終更新日
2016.08.06 20:32:10
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