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botesan
趣味のバイク他ぼちぼちと日記でも書いていきます。
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2016.12.12
カテゴリ： つれづれ
昨日の午後天気も良く、時間があったのでスタッドレスタイヤへホイールの交換をしました。
今年はついに普通車は３千円と連絡があったので、一念発起し自分で久しぶり、というかヴィッツでは初めて交換作業をしました。
まずはジャッキの在り処から探します。
大体の車はトランクルームの床下かサイドに格納してあったのだけど、ヴィッツはスペースがなく見つかりません。
取説を読むと助手席に下にありました。
そこから取り出すにもしっかりと固定してあったので、ウオータープライヤーでひねるとことから始まりました。
その後、順次ジャッキアップしてはボルトを緩め、ホイールの交換をしてボルトを締めてジャッキを下げる、を繰り返します。
最後に空気入れでエアを入れるのですが、１ｋｇ以上圧が落ちていて、１本入れるのにも１００回ほどポンピングします。
よほどガソリンスタンドまで走行して給油したついでにエアを機械で入れようかと思いましたが、１．５ｋｇくらいしかないタイヤのエア圧ではさすがに怖いです。
なんにせよ１時間ほどで作業完了となりました。
でも３千円もらえる訳ではないんだよな・・・。
今年はついに普通車は３千円と連絡があったので、一念発起し自分で久しぶり、というかヴィッツでは初めて交換作業をしました。
まずはジャッキの在り処から探します。
大体の車はトランクルームの床下かサイドに格納してあったのだけど、ヴィッツはスペースがなく見つかりません。
取説を読むと助手席に下にありました。
そこから取り出すにもしっかりと固定してあったので、ウオータープライヤーでひねるとことから始まりました。
その後、順次ジャッキアップしてはボルトを緩め、ホイールの交換をしてボルトを締めてジャッキを下げる、を繰り返します。
最後に空気入れでエアを入れるのですが、１ｋｇ以上圧が落ちていて、１本入れるのにも１００回ほどポンピングします。
よほどガソリンスタンドまで走行して給油したついでにエアを機械で入れようかと思いましたが、１．５ｋｇくらいしかないタイヤのエア圧ではさすがに怖いです。
なんにせよ１時間ほどで作業完了となりました。
でも３千円もらえる訳ではないんだよな・・・。
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最終更新日
2016.12.12 23:45:15
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