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botesan
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2016.12.24
カテゴリ： ＨＭＳ
恒例となっているＸ’ｍａｓＳＰ。
中上級の予約は３０名だったのですが、実際には希望があれば初中級予約でも中上級で受講ができたようです。
中上級は３６名ほと参加者がいました。
天気は良く、しかしながら風が強いので走り始めは寒かったです。
イントラさんは、Ｎ村さんとＯ島さんでしたが、途中全体進行のＴ林さんや初中級担当のＷ田さんからもご指導をいただきました。
コースは例年通りツリーを模したコース設定で、ツリーの上に行けば行くほどきついオフセットターンで、後半のセッティング（朝一は緩め）では、完熟で転倒してしまうという恥ずかしい経験をしてしまいました。
実際の走行でも半分くらいしか通り事ができませんでした。
私以外でも、結構ミスっている参加者も多く、そこは少し安心したものの上級者には程遠い実力が露見してしまいました。
Ｎ村さんからはアクセルワークが課題と言われました。
というより、言われ続けています。
今回ＮＣ７５０Ｌを借りました。
上級者はこのバイクで、すいすいと速く走りますが、私はここぞというときはバイクを寝かせてしまい、バンパーを接地してしまいます。
低速も微妙にトルクがあり、自分のほしいタイミングとは違うタイミングでバイクを押し出してしまう感じでなじめません。
次回からは６５０に戻すつもりです。
本日、ロングコースだったのもあり、６５ｋｍほど走行しました。
次回は本当は７日の新春ＳＰに参加したかったのですが、仕事のため８日の予定です。
中上級の予約は３０名だったのですが、実際には希望があれば初中級予約でも中上級で受講ができたようです。
中上級は３６名ほと参加者がいました。
天気は良く、しかしながら風が強いので走り始めは寒かったです。
イントラさんは、Ｎ村さんとＯ島さんでしたが、途中全体進行のＴ林さんや初中級担当のＷ田さんからもご指導をいただきました。
コースは例年通りツリーを模したコース設定で、ツリーの上に行けば行くほどきついオフセットターンで、後半のセッティング（朝一は緩め）では、完熟で転倒してしまうという恥ずかしい経験をしてしまいました。
実際の走行でも半分くらいしか通り事ができませんでした。
私以外でも、結構ミスっている参加者も多く、そこは少し安心したものの上級者には程遠い実力が露見してしまいました。
Ｎ村さんからはアクセルワークが課題と言われました。
というより、言われ続けています。
今回ＮＣ７５０Ｌを借りました。
上級者はこのバイクで、すいすいと速く走りますが、私はここぞというときはバイクを寝かせてしまい、バンパーを接地してしまいます。
低速も微妙にトルクがあり、自分のほしいタイミングとは違うタイミングでバイクを押し出してしまう感じでなじめません。
次回からは６５０に戻すつもりです。
本日、ロングコースだったのもあり、６５ｋｍほど走行しました。
次回は本当は７日の新春ＳＰに参加したかったのですが、仕事のため８日の予定です。
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最終更新日
2016.12.24 23:01:29
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