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2018.02.17
カテゴリ： ＨＭＳ
晴れのはずが1日曇り、結構雪＋風の1日でした。
イントラはＳ浦さん。
バイクは予約はＸＲ２３０でしたが、ＣＲＦ１２５に変更しました。
朝一はストパイ＋オフセットで基礎錬です。
合わせてブレーキングの練習もします。
まずはタイヤが滑る感覚を味わって慣れることから始めました。
姿勢は基本リーンアウトですが、少しインに入ることで前後輪が滑る＋うち足で支えてターンの練習をします。
慣れてきたところでもう少し広いエリアで、特にリアブレーキを効かせる練習をします。
姿勢も先にターン反対のシートの角にお尻を乗せてから、ブレーキを踏むようにすると操作しやすいとのこと。
午後からはまずは８の字の練習をして、ウォッシュボードの練習をします。
ステップの上に膝を置くようにして、お尻を少し突き出すようにします。
まずは山を舐めるように走るとイメージがわかってきました。
少しずつスピードを上げていくと、徐々にバイクが浮いて２つ目の山まで進み後輪が１つ目の山の裏に着地します。
リズミカルに走ることができるようになりました。
最後はコーススラですが、バンクあり、パイロンあり、ウォッシュボード、低いテーブルトップありです。
慣れてくるとテーブルトップも一度両輪が空中に浮いてテーブル上に乗るような走行になりました。
二回ほど転倒しました。
テーブルトップに乗って降りるとすぐに右ターン用のパイロンがあるところで、フロントブレーキをかけて右にハンドルを切ってしまい転倒しました。
二回とも同じ状況でした。
その後、イントラさんの後ろについて走っていると、雷警報が出て１５分ほど中断。
風と雪も結構強いです。
最後１５分ほど戻って終了しました。
また無転倒では終われませんでしたが、１２５は取り回しが楽でいい感じで練習できます。
ＣＲＦ１２５最高です。
次も１２５借りよう。
イントラはＳ浦さん。
バイクは予約はＸＲ２３０でしたが、ＣＲＦ１２５に変更しました。
朝一はストパイ＋オフセットで基礎錬です。
合わせてブレーキングの練習もします。
まずはタイヤが滑る感覚を味わって慣れることから始めました。
姿勢は基本リーンアウトですが、少しインに入ることで前後輪が滑る＋うち足で支えてターンの練習をします。
慣れてきたところでもう少し広いエリアで、特にリアブレーキを効かせる練習をします。
姿勢も先にターン反対のシートの角にお尻を乗せてから、ブレーキを踏むようにすると操作しやすいとのこと。
午後からはまずは８の字の練習をして、ウォッシュボードの練習をします。
ステップの上に膝を置くようにして、お尻を少し突き出すようにします。
まずは山を舐めるように走るとイメージがわかってきました。
少しずつスピードを上げていくと、徐々にバイクが浮いて２つ目の山まで進み後輪が１つ目の山の裏に着地します。
リズミカルに走ることができるようになりました。
最後はコーススラですが、バンクあり、パイロンあり、ウォッシュボード、低いテーブルトップありです。
慣れてくるとテーブルトップも一度両輪が空中に浮いてテーブル上に乗るような走行になりました。
二回ほど転倒しました。
テーブルトップに乗って降りるとすぐに右ターン用のパイロンがあるところで、フロントブレーキをかけて右にハンドルを切ってしまい転倒しました。
二回とも同じ状況でした。
その後、イントラさんの後ろについて走っていると、雷警報が出て１５分ほど中断。
風と雪も結構強いです。
最後１５分ほど戻って終了しました。
また無転倒では終われませんでしたが、１２５は取り回しが楽でいい感じで練習できます。
ＣＲＦ１２５最高です。
次も１２５借りよう。
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最終更新日
2018.02.17 20:48:33
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