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2018.11.24
カテゴリ： ＨＭＳ
連休中日の今日、オフロード中級を受講しました。
他にも貸し切りや企業などフルにスクールが入っていて、普段一番スカイスペースよりの教室がオフロードクラス用ですが、今日は受付近くになっていて、通り過ぎて戻ってきたのは私だけではないことを知っています。
参加者は７名。
バイクは２３０です。
イントラはＴ田さんがオフジャーを着ていたので、ついにオフ中デビューかと思いきや、Ｎ村さんと一緒に貸し切りスクール（みんな１２５だったので初級相当ですかね）を担当されていました。
中級はＷ田さんです。
いつものようにオンのコースで姿勢の確認、オフセットでリアブレーキ、午後からは８の字、フラットダートで簡単なコース、最後にスラロームコースと定番の流れです。
ただ今日はわだちができた状態で路面が締まっていて（久しぶりにドロドロじゃない！）、それを横切るように（あえて）コース設定されていて、体に衝撃が多い１日でした。
１ｓｔで走ると、ジャイロ効果とトラクションをかけ続け易いので、どちらかとゆうと１ｓｔで走りたいのですが、直線ではエンジンの回転が頭打ちになってしまい、メッチャうるさいのとスピードが伸びない。
ギヤチェンジして走る事が正解かな。
次回は１週開けてオフバラ初級の予定です。
他にも貸し切りや企業などフルにスクールが入っていて、普段一番スカイスペースよりの教室がオフロードクラス用ですが、今日は受付近くになっていて、通り過ぎて戻ってきたのは私だけではないことを知っています。
参加者は７名。
バイクは２３０です。
イントラはＴ田さんがオフジャーを着ていたので、ついにオフ中デビューかと思いきや、Ｎ村さんと一緒に貸し切りスクール（みんな１２５だったので初級相当ですかね）を担当されていました。
中級はＷ田さんです。
いつものようにオンのコースで姿勢の確認、オフセットでリアブレーキ、午後からは８の字、フラットダートで簡単なコース、最後にスラロームコースと定番の流れです。
ただ今日はわだちができた状態で路面が締まっていて（久しぶりにドロドロじゃない！）、それを横切るように（あえて）コース設定されていて、体に衝撃が多い１日でした。
１ｓｔで走ると、ジャイロ効果とトラクションをかけ続け易いので、どちらかとゆうと１ｓｔで走りたいのですが、直線ではエンジンの回転が頭打ちになってしまい、メッチャうるさいのとスピードが伸びない。
ギヤチェンジして走る事が正解かな。
次回は１週開けてオフバラ初級の予定です。
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最終更新日
2018.11.24 22:57:46
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