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botesan
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2018.12.15
カテゴリ： ＨＭＳ
朝からいい天気ですが、風が強くめっちゃ寒いです。
イントラは、中級では初めてのＯ島さん。
Ｓ浦さんが骨折のためオフが増えてぼやいていましたが。
Ｏ島さんはオンでの走行はそこそこに、オフでストパイ＋オフパイでのウォームアップから始まりました。
その後、８の字でブレーキングの練習をして、お昼です。
午後からはフラットダートでパイロンターンの練習です。
８の字でできていたことが、できません。
フラットとは言え、微妙な路面の凹凸で姿勢が崩れます。
助走はあまりしない、２ｎｄギアでアクセルはあまり開けない、という前提で練習します。
斜面を登り、前輪が浮くタイミングでアクセルを開けてステップを斜面に押し込む（サスを縮める）とフワァとバイクが浮きまず。
最後に抜重するといい感じです。
これには踏み切る位置も大事で、テーブルの角がなめられているのもダメだし、きつくとがっているとお釣りが来ます。
Ｏ島さんにうまく跳ねている（飛んでいる）と褒められて、いい気になって走っていると、最後のコーススラで転倒しました。
午後イチでも転倒しているので２回です。
今日のバイクはリアブレーキレバー（？）が内に曲がっていて、ブレーキを何回か踏み損ねて焦ってフロントブレーキかけて転倒したりしました。
次は気を付けて、場合によっては変えてもらおう。
イントラは、中級では初めてのＯ島さん。
Ｓ浦さんが骨折のためオフが増えてぼやいていましたが。
Ｏ島さんはオンでの走行はそこそこに、オフでストパイ＋オフパイでのウォームアップから始まりました。
その後、８の字でブレーキングの練習をして、お昼です。
午後からはフラットダートでパイロンターンの練習です。
８の字でできていたことが、できません。
フラットとは言え、微妙な路面の凹凸で姿勢が崩れます。
助走はあまりしない、２ｎｄギアでアクセルはあまり開けない、という前提で練習します。
斜面を登り、前輪が浮くタイミングでアクセルを開けてステップを斜面に押し込む（サスを縮める）とフワァとバイクが浮きまず。
最後に抜重するといい感じです。
これには踏み切る位置も大事で、テーブルの角がなめられているのもダメだし、きつくとがっているとお釣りが来ます。
Ｏ島さんにうまく跳ねている（飛んでいる）と褒められて、いい気になって走っていると、最後のコーススラで転倒しました。
午後イチでも転倒しているので２回です。
今日のバイクはリアブレーキレバー（？）が内に曲がっていて、ブレーキを何回か踏み損ねて焦ってフロントブレーキかけて転倒したりしました。
次は気を付けて、場合によっては変えてもらおう。
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最終更新日
2018.12.15 22:17:33
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