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2026.05.10
カテゴリ： バイク
今日は天気も良くバイクでたぶん25年ぶりくらいで行ってきました。
目的はタイヤのヒゲをなくすこと。
とりあえず出発前にタイヤの状態を撮影しました。
１０時前に出て一度道の駅「どんぐりの里」でトイレ＆パン購入で止まりましたが、１２時過ぎに到着しました。
どんぐりの里の後は茶臼山高原道路を起点から走るつもりでしたが、googleMAPのナビで手前で曲がるように指示が出たので曲がってみると１車線の幅のクネクネ道でした。
入った途端にブラインドコーナーから道幅いっぱいを使って対向車が走ってきたので、メチャクチャ自重して走行しました。
ただ、登り道で九十九折状態なので１速で走ってちょうどよい感じでした。
HMSの経験が役に立っています。
無料になってからでも路面は補修はされているみたいですが、部分的にはぼこぼこの路面もありますが、オーリンズのサスはしっかり仕事をしてくれます。
山頂エリアに着くと、5/9からの芝桜まつりが始まったからなのか駐車場は有料（バイクは500円）でした。
クルマはリフト乗り場付近は満車でしたが、バイクは止めることができました。
せっかくなので芝桜を見るためにリフト券を購入（往復1,000円）しました。
帰りは歩こうかとも思いましたが、革パンで歩くのも嫌だったので、往復券としました。
ちなみに片道600円でした。
20年以上前はリフトで上った先は特に展望台もなかったのですが、今は展望台やデッキがあり、芝桜エリアも整備されていました。
芝桜は来週以降が見頃らしく、実際もう少しという感じではありましたが、まったくというわけでもなかったので良かったです。
展望台からの眺めはさながら絵のようでした。
デッキで道の駅で買ったパンを食べて、芝桜エリアにも足を運んで帰宅しました。
帰りは茶臼山高原道路を起点（終点）まで走りました。
タイヤはというと、さほど変化なしでした。
本当にヒゲをなくそうと思ったらKRISPにでも参加しないと無理かな。
175kmほど走り、6.85L給油しました。
25.5km/lくらいの燃費でした。
1速で走ったり、山道は3速ホールドが多かったのに、思ったより燃費がいいです。
目的はタイヤのヒゲをなくすこと。
とりあえず出発前にタイヤの状態を撮影しました。
１０時前に出て一度道の駅「どんぐりの里」でトイレ＆パン購入で止まりましたが、１２時過ぎに到着しました。
どんぐりの里の後は茶臼山高原道路を起点から走るつもりでしたが、googleMAPのナビで手前で曲がるように指示が出たので曲がってみると１車線の幅のクネクネ道でした。
入った途端にブラインドコーナーから道幅いっぱいを使って対向車が走ってきたので、メチャクチャ自重して走行しました。
ただ、登り道で九十九折状態なので１速で走ってちょうどよい感じでした。
HMSの経験が役に立っています。
無料になってからでも路面は補修はされているみたいですが、部分的にはぼこぼこの路面もありますが、オーリンズのサスはしっかり仕事をしてくれます。
山頂エリアに着くと、5/9からの芝桜まつりが始まったからなのか駐車場は有料（バイクは500円）でした。
クルマはリフト乗り場付近は満車でしたが、バイクは止めることができました。
せっかくなので芝桜を見るためにリフト券を購入（往復1,000円）しました。
帰りは歩こうかとも思いましたが、革パンで歩くのも嫌だったので、往復券としました。
ちなみに片道600円でした。
20年以上前はリフトで上った先は特に展望台もなかったのですが、今は展望台やデッキがあり、芝桜エリアも整備されていました。
芝桜は来週以降が見頃らしく、実際もう少しという感じではありましたが、まったくというわけでもなかったので良かったです。
展望台からの眺めはさながら絵のようでした。
デッキで道の駅で買ったパンを食べて、芝桜エリアにも足を運んで帰宅しました。
帰りは茶臼山高原道路を起点（終点）まで走りました。
タイヤはというと、さほど変化なしでした。
本当にヒゲをなくそうと思ったらKRISPにでも参加しないと無理かな。
175kmほど走り、6.85L給油しました。
25.5km/lくらいの燃費でした。
1速で走ったり、山道は3速ホールドが多かったのに、思ったより燃費がいいです。
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最終更新日
2026.05.10 17:25:24
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