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2026.09.12
カテゴリ： ＨＭＳ
普段、刈谷ハイウェイオアシスのスマートICから乗って三ケ日ICまで高速道路で移動していますが、今朝交通情報を出発前に見ると三ケ日JCT～三ケ日ICの間が通行止めになっていました。
ナビで案内をしてもらうと、新東名を使って浜松IC？側から南下する感じでした。
遠回りで高速代も増えてしまうので、独自の判断で豊川ICから下道を使うことにした。
結果は当初の案内よりも10分ほど遅くなりましたが、早めに出発していたので問題なく受付、準備ができました。
今回、リマインダーメールを見ると、希望バイクを第３希望まで選択していた（選ばないと登録できない）のだけど、バイクは未確定的な表現になっていました。
受付時に聞いてみると、第１希望でOKですよ、とのこと。
なんだろう？
参加者は１４名でイントラはメインY木下さん、サブはN田さん（実は今、所長さんだって）。
途中、N田さんには追走を2回してもらいましたが、2回とも説明が難しいので、着いてきて見てもらったほうが早い、と先導してもらいました。
結局は、私の走りは遅くもないし悪くもないのだけど、アクセルとブレーキが使えていないのでキレがない、という事でした。
ブレーキを使ってしっかり減速をすると、直線が長く（少しだけだけどねと注釈されていました）取れるので、コーナーのスピードは変わらなくても、直線で更にアクセルを開けることができるので、離れる、ということでした。
自分でも思ってはいることなので、納得でした。
また、N田さんは細かいターンは、たぶん敢えてリーンアウト的にパイロンに寄ってたーんをしているように見えました（以前から感じていました）。
57kmほど走行しました。
次回は2週間後にオフ中です。
ナビで案内をしてもらうと、新東名を使って浜松IC？側から南下する感じでした。
遠回りで高速代も増えてしまうので、独自の判断で豊川ICから下道を使うことにした。
結果は当初の案内よりも10分ほど遅くなりましたが、早めに出発していたので問題なく受付、準備ができました。
今回、リマインダーメールを見ると、希望バイクを第３希望まで選択していた（選ばないと登録できない）のだけど、バイクは未確定的な表現になっていました。
受付時に聞いてみると、第１希望でOKですよ、とのこと。
なんだろう？
参加者は１４名でイントラはメインY木下さん、サブはN田さん（実は今、所長さんだって）。
途中、N田さんには追走を2回してもらいましたが、2回とも説明が難しいので、着いてきて見てもらったほうが早い、と先導してもらいました。
結局は、私の走りは遅くもないし悪くもないのだけど、アクセルとブレーキが使えていないのでキレがない、という事でした。
ブレーキを使ってしっかり減速をすると、直線が長く（少しだけだけどねと注釈されていました）取れるので、コーナーのスピードは変わらなくても、直線で更にアクセルを開けることができるので、離れる、ということでした。
自分でも思ってはいることなので、納得でした。
また、N田さんは細かいターンは、たぶん敢えてリーンアウト的にパイロンに寄ってたーんをしているように見えました（以前から感じていました）。
57kmほど走行しました。
次回は2週間後にオフ中です。
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最終更新日
2026.09.13 08:19:47
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