2005年02月07日
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前に中国の自動車メーカーは約120社もあるとお伝えしたが、そんな過当競争気味の中、他の業種からの参入組がまだまだいけると相次ぎ進出を計っている。
代表的なものとして中国最大の充電式電池メーカー「BYD」が2003年1月に国有小型自動車メーカーの「秦川汽車」を買収し800CCの自動車を生産し507百万元を売上て利益も出している。
日経によると今回の新規参入は二輪車メーカーからのもの。中国の二輪車の約4割は重慶で生産をしているが、そこの重慶から「重慶力帆実業集団」と「宗申集団」が生産準備を進めている。
前者は1992年の設立。以前「HONGDA」というマークをつけたバイクを製造販売し、「HONDA」の商標権侵害ホンダが訴えこの会社は敗訴となっている。約100億円を投じ年産8万台を生産する工場を建設中。二輪車メーカーでは中国第4位。
後者も1992年の設立。安徽省の小型車メーカーを買収し2年以内に新工場を建設し生産を開始する模様。二輪車メーカーでは中国第7位。
しかし政府の景気引き締め策や企業の乱立が目立ち競争は激化する一方で、かなり厳しい風にさらされるのは間違いないだろう。





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最終更新日  2005年02月07日 07時08分58秒
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