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いざ振り返ったら、あまりよく撮れていないことに気付く。このEF64コレクションも徐々に差し替えていかなければ・・・・。30日夕方、久しぶりのアオダイショウを見ました。裏が綺麗な青色で関西で見たアオダイショウより、綺麗でした。ロクヨンコレクション N04。
2019.05.31
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30日夕方、ヤフオクでは、見向きもしないヒキガエルが、売れる。ありがとうございます。急いで準備にかかるも間に合わず、31日の発送となる。そろそろシュレーゲルアオガエルの販売を一時ストップします。ロクヨンコレクション N03。
2019.05.30
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今年は庭先のメダカゲージに、近くのアマガエルがいついた。すごい、やかましく鳴くので販売しようと10匹程捕まえる。8:2でオスだ。このうち2匹の鳴き声がひどい。今晩から外は静かになったが、部屋の中がすごく、カジカのいい声が台無しだ。小さくて可愛いのにすごいパワーだ。ロクヨンコレクション N02
2019.05.30
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EF64ロクヨンのコレクションが完成。現在活動している43機と1006号機。ロクヨンコレクション N01。
2019.05.29
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22日彦根を過ぎたあたりで、お目当てのレッドサンダーまで、時間を潰す。高架橋の下で日陰のため涼しい。ん、貨物の時刻表があわない。オマケにここは踏切も無く列車の通過が常に目視となり、撮影が難しい。いつしか、ウトウト寝てしまう。少し新幹線でもと離れるも、日向にでると地獄の暑さで逆戻り。お目当てのEF510 17号機は夕方だと、ダラダラと待つ。あれ、17号でなく508号機になっていると、スマホ情報で即帰ることに。この17号機は曲者のようで、読めない。貨物チャンネルでは、23日に青森をでて24日は大阪のはずたが・・・。24日に青森を出て4070で向かっている? と2つの表示。よくわからない列車だ。
2019.05.24
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21日色々迷ったが駅ホームで撮ろうと岸辺駅へと向かう。大阪方面ホームにひとり熱心な撮影者がいる。何か来るのかなと、新快速、はくと、サンダーバード等通過のたびに撮っている。こちらからは、柵の前の内側から構えていると思うのに、新快速が通過する度に限ってすごい音で警笛を鳴らされている。もう満足したのか、うっとうしいのか帰っていった。こちらは、貨物列車を見ながら時折写真を撮る。ボーっとベンチに座っていると、もう瑞風いきました?と、少年に言われ、瑞風は通過していない、ハローキティはるかは通過していったけどと、ん、瑞風も来るのかと便乗する。ここでスマホで調べると画面を開けたとたんに通過。遠ざかる後姿を1枚撮る。EF510 17号機も22日に新青森から帰ってきそうと、明日米原付近で撮って帰ろう。ラストのゴトーだもんなと岸辺を後にする。
2019.05.24
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日付が20日に変わってから、神戸に向けて出発。降水確率が夕方から100%なので、絶対に降るはずだ。暴風の琵琶湖を経由し無事お昼に到着。夜に備え、昼ごはんとビールを1杯飲み、即過眠。18時より三田の山に入り、注文の入っているトノサマガエル大型をキープする。学校の実験用だ。わずか45分に終了し、大好きなヒキガエルを中心に、モリアオ・シュレーゲル・アマガエルをキープしに、三田・篠山と22時までまわる。ヒキガエルはS・Mサイズ中心に18匹、モリアオは10匹、アオ・アマも出ているのだが、なぜか素通りしていく。楽天市場と違って、ヤフオクでは出ないもんなとブツブツひとりごと。この数は山梨ではお目にかかれない数だと神戸に移動。ここで、ヒキガエルが大爆発! 大雨の中、38匹が1往復で見つかる。カスミサンショウウオは0匹、姿を見ることも無かった。モリアオ1匹、カジカガエル2匹が沢から林道へと非難してきたようだ。ヒキガエルも充分と、篠山でカジカを狙いにいく。ダメだ。沢がおかしいと林道へ出ているカジカをキープすること18匹。アカガエルも1回分キープする。林道も川のようになってきて、こちらも脱出。最後に三田でアオ・アマガエルを拾い、21日3時に終了。雨も上がったと、着替え一旦仮眠する。神戸西区へ移動しカエルの整理。愛犬たちの散歩をと長めにとる。
2019.05.23
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17日新潟方面に急遽出かける。うまくいけばEF510のコレクションが終了と思ったのだが・・・。朝の6時40分のEF510 514号機は無事コレクションを追加。夕方に新青森から帰ってくる17号機と思っていたが、なぜか大阪の表示になっていた。前日に青森行きと予想したが、大阪行きになったようだ。ここまで来たらと、キラキラうえつもと、黒山に移動し撮影。最後に夕方の115を撮りに矢代田に移動し終了。朝夕とも陽射しが長くなって撮りやすくなってきた。
2019.05.18
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自分にとっての最後のロクヨンコレクションは、1027号機。新鶴見に来ていると、向かう。何処だ何処だと探すと、車道の下に止まっている。撮れないと13時過ぎに、東京ターミナルへ向かうために動くのを待つことにした。向こうから金太がやってくるとこちらが動いた瞬間、橋の下からお目当てのロクヨンも動き出す。しまったと、あとを追い何とか1枚撮る。尻手方面へと走るが、マイクロバスとトラックの立ち往生で間に合わず、近くの踏切で妥協し1枚撮り終了。あまり納得がいかないが、ロクヨンコレクション完成。EF64と金太・ブルーサンダ-。
2019.05.11
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何々、ロクヨン1017号機が塩尻に来ると、急いで向かう。17時に塩尻~広丘の踏切で待つ。あずさ・しなのに続いて18時過ぎに通過。これでロクヨンコレクション残りマジック1だ。やっとここまで来た。
2019.05.10
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3日猿橋で撮影後、一旦戻り4日1時から長野方面に動く。カシオペアを塩尻か稲荷山かで迷う。途中の韮崎で塩尻の踏切でと決める。白みかけたころ到着するも、人人人で三脚が並んでいる。ここいないと思いきや、障害物だらけで、結局広丘のホームで撮ることにした。三脚を置き5時30分からホームをいったりきたりしながら待つ。6時45分くらいだろうと、猿橋で会った人たちとも話をしていたと思い出し待っていたが、6時前に通過していった。また始発の高尾行きかぶる寸前におさえた。アブねぇと、到着を読み間違ってかろうじて押さえたカシオペア。
2019.05.04
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平成最後の30日から、令和になりやっと、動けるようになった。なぜか扁桃腺が腫れ、寝たきり状態だった。夕方から猿橋駅へと向かう。お目当ては、信州カシオペアだ。フラフラだが、なんとか、今回は無事に撮れた。
2019.05.03
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