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#京王 京王線 8000系 新宿 京王百貨店 開店60周年記念 ヘッドマーク
下高井戸駅で上りの 百草園 紅葉🍁まつり特急 新宿行きは 撮り逃がし続行の 各停 新宿行きで 笹塚駅にそして 続行で 8000系 各停 新宿行き新宿京王百貨店 開店60周年ヘッドマークが 来ましたそれから共に 新宿折り返しは新宿側の 先端に移動先に 百草園 紅葉🍁まつりが来て続行で 各停 京王八王子行き新宿京王百貨店 開店60周年記念ヘッドマークが来ましたこれにて撤収した 次第でした(2024年11月13日撮影)また 新たな運用に 期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月28日
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#京王 京王線 8000系 ｢百草園 🍁紅葉まつり｣ 2024 ヘッドマーク
下高井戸駅で 丁度良く8000系 特急 京王八王子行き｢百草園🍁紅葉まつり｣2024ヘッドマークが 来ましたそれから 折り返しは笹塚駅を 狙うも撮り逃がしで撃沈なので新宿折り返しを 笹塚駅で特急 京王八王子行き(2024年11月13日撮影)また 続行の 待ちと続く#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月27日
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#京王 京王線 9000系 よみうりランド60周年 & 7777 特急 & 8000系 緑の高尾山ラッピング
笹塚駅に 到着したら7000系 特急 京王八王子行き7777が 来ましたそして 目指す 下高井戸駅に先に 8000系 各停 高尾山口行き緑の高尾山ラッピングが 来ました芦花公園駅でも 折り返し特急 新宿行き 7727編成後ろが 7777て 通過そして 9000系 快速 本八幡行きよみうりランド 60周年が 通過そしてまた 下高井戸駅に戻ったら7000系 7777 特急 京王八王子行きが 通過(2024年11月24日撮影)また 今後の活躍を 期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月26日
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#京王 京王線 8000系「ゲゲゲ忌2024」Ⅹ KIO ヘッドマーク
2024年11月24日、短い 期間限定の「ゲゲゲ忌2024」を途中 電車内で運用を確認すると新宿から 接近中乗った 新宿線が 笹塚止まりなので次の 快速で 下高井戸駅に緑の高尾山ラッピングと続行で 来ました特急 橋本行き予定では 追っかけるつもり でしたが特急では 不可能でしたなので 早めに 戻るので折り返しは 芦花公園駅に京王百貨店60年の 続行で来ました特急 新宿行きそれから 新宿 折り返しを笹塚駅を 模索するもギリギリなので また下高井戸駅にしかし 影だらけで イマイチ特急 橋本行き 通過まだ 15時過ぎ だけどこれにて撤収途中 京王百貨店60周年本八幡 折り返しを地上の 東大島を 模索するも手前の 大島駅ですれ違い間に合わず撃沈まあ降りないで ストレートで帰りましたまた 次回の運用が 楽しみな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月25日
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#新京成 8800形 8812編成 最後の ドリームトレイン 2024
前原駅で 記念乗車券 完売の 空振りで次の電車を 待つ間8800形 ドリームトレイン千葉中央行きが 来ましたそれから 北習志野駅で記念乗車券をゲットして滝不動駅に 待つ間松戸行きが 戻って来ましたそして 15時7分 松戸駅 折り返し千葉中央行きが 来ましたこれにて 撤収した次第でした(2024年11月19日撮影)今後も 各自を 模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月24日
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#新京成 8800形 8808編成 メモリアル復刻色 京成千葉線 直通色
滝不動駅での 3色目の 復刻色は8800形 京成千葉線直通色8808編成 千葉中央行きまだ 日が 回らない 13時28分に 来ました千葉中央 折り返し 松戸行き後追い 側面を撮り次の 車両を待つ 次第でしたおまけに 前原駅で記念乗車券が 1日で 完売の衝撃(2024年11月19日撮影)まぁ 北習志野駅 ゲットしたのでほっと 撫で降ろす#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月23日
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#新京成 N800形 メモリアル 復刻塗装
滝不動駅で 粘り松戸行きが 来ました折り返し 千葉中央行きは14時27分に 来ました千葉中央 折り返し松戸行きは 前原駅で狙うも もろ逆光でパスなので 新津田沼駅で 並びを乗った 8800形 千葉中央行きと並びそして 見送り 撤収また次回も 模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月22日
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#京成 ダイヤの乱れで 3150形 アクセス特急 押上行き 他
新京成の 帰り際京成津田沼駅で3700形 快速特急 上野が来ました関屋近辺の 工事のトラブルだそうで まさかこの時間 までダイヤが 乱れて居るとはしかも空いていたそして 乗り換えの 青砥駅に到着すると 本日は トラブルの為青砥駅から普通になりますとアナウンス京成の場合 ダイヤが乱れた時前の 電車が つまっている場合は通過の 意味がないので 良心的です(画像は下に)そして 押上線にも 反響が出て3150形 アクセス特急 押上行きが来ました通常は 羽田空港行きと西馬込行きが 当たり前ですがレアな 押上行きその他 3000形 快速 西馬込行きは左側から 来ましたそして 押上駅に到着行き先 案内も みんな 西馬込行き押上駅 改札口には 3200形の絵がヘッドライトと 急行灯が逆転してる？(2024年11月19日撮影)ともあれ 色々な行き先 表示も有ったそうで 後の祭りでした今後も 注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月21日
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#新京成 8800形 8813編成 メモリアル 復刻色
2024年11月19日、昨日 発売の 新京成マイメモリ―ズ 記念乗車券を今日 行きましたいつもの前原駅にしかし 早くも 完売御礼の張り紙が仕方なく北習志野駅にこちらは 有りゲットそれから撮影は 滝不動駅にしかし時間が 早すぎで光線は まだ正面に本日は ヘッドマーク付きと復刻カラ―は 3種類なので移動せず 3時間程の撮影そして 京成津田沼 運用の折り返し 松戸行きが 来ました(画像は下に)冬場の光線は 14時半頃から15時位が ベストかなと14時37分 丁度良い 時間に来たのが8800形 8813編成 京成津田沼行き台車も ピカピカ16時過ぎに 撤収して京成津田沼から快速特急 上野行きに乗り青砥駅で 乗り換えしかし 本日は 京成関屋付近でトラブル発生で ダイヤが乱れ快速特急は 青砥駅から普通運用にその他 アクセス特急 押上行きも他にも 色々有り 青砥駅で色々 撮りましたました新京成 肝心の マイメモリ―ズの運用は無く 次の機会を 検索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月20日
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#JR 常磐線 E531系 復刻 赤電色 10両編成
カシオペア紀行 甲州撮影の 北松戸駅で知り合いと 会話中E531系 復刻赤電色が土浦方面に 撮り逃がしそれから 吉川美南駅でカシオペアを撮り常磐線 南柏駅にどちらから来るか分からないので 両方 撮れる位置にしかも 線路際の 建物の工事が有り丁度良く 列車接近の見張り役が 居るのでその人の動きで 来るのが分かるので 椅子に座って待機する と上り方面を 見たら 既に赤電が 目の前に慌てて撮りましたが面撮りで撃沈しかも 列車見張り 指導員は上り 方面は無視か？しかし 後に 上り方面も旗降りしてた特別快速 品川行きでした(画像は下に)それから 折り返しは 長いので検索すると 90分程の待ちまぁ その間 リバイバル色の特急も 有るので 色々と撮りそして 14時58分に 来ました特別快速 土浦行き10両編成後追いを撮り 撤収(2024年11月16日撮影)また 次回も 次いで撮りが 望ましい#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月19日
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#JR常磐線 GV-E197系 TS-105編成＋ホキ 回送 水戸行き
この日 カシオペア紀行甲州の撮影の為 北松戸駅に下車するとGV-E197系 TS-107編成 高崎行きが 通過して 見る鉄その後も 見逃しが 色の有りましたそして カシオペアを撮り先回りに 吉川美南駅で撮り帰り際に 常磐線 狙いで 南柏駅に待つ間に GV-E197系 TS-105編成 回送 水戸行きが 来ましたもしや 北松戸駅で 見掛けた車両が戻って来たと 思いきや後に 調べたら TS-107編成の別物でした後追いで E531系 特別快速品川行き と並びとりあえず 儲け物でした(2024年11月16日撮影)今後は 地元でも 待ち受ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月18日
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#EF64 1032牽引 E26系 ｢カシオペア紀行 甲州｣ 甲府行き
2024年11月16日、2回目の カシオペア紀行 甲州甲府行きまた 常磐線 北松戸駅に今回も 先端は 満員御礼しかも 今回は 側面へばり尽きもちらほらと 入り 厳しい状況そして 前回と同じ12時6分に 来ました後追いも 前回と同じE231系 快速 上野行きと 並び馬橋駅 信号場で 30分程 待機の先回りは 武蔵野線 吉川美南駅にしかし こちらも てんこ盛りまあ 最初から 反対側に 目的なので桜の紅葉も 入り良い感じにそして 12時45分に 来ました吉川美南駅 駅名とコラボそして 後追いを撮り中央線まで 追いかけず撤収その後 常磐線に 移動して赤電や リバイバル特急色 等を撮った 次第でしたまた 次回も 楽しみな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月17日
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北総鉄道 7500形「鉄道むすめ」「白井まきの」伊豆箱根鉄道とコラボ ヘッドマーク
2024年11月15日、七五三この日は なぜか 毎年 撮影日が続いて恒例と 決めて いるので 出撃買い物 次いでに 京成立石に運用を調べると北総線7500形の 鉄道むすめヘッドマークが有り伊豆箱根鉄道・北総鉄道では、両社の「鉄道むすめ」キャラクターの名前が、伊豆箱根鉄道「修善寺まきの」・北総鉄道「白井まきの」と「まきの」つながりの縁からコラボ企画を実施します。いつもの コインパーキング前になんと 車組には 便利でしたが閉鎖になってましたそして この下り線アングルも今月29日に 見納めに30日から 右奥の 新たな仮線に転向バスで 立石に 向かう途中地元のJR信号場等でも ご一緒の髭じいさんの 自転車と並走どこに行くか？と思ったら目的も 同じ場所でしたその後も 鉄道むすめヘッドマーク 目当てにオヤジ連中 鉄が ちらほら(笑そして 北総線車両には 珍しく普通 青砥折り返しの運用で 来ました橋上駅舎も 解体が始まりました青砥 折り返しは 直ぐ来るので後ろの 神社側に移動そして 普通 羽田空港行きが来ましたヘッドマークと 後追いを 撮り他の鉄は 撤収した模様その後 50分程 待ちで京成の 寅さんヘッドマークも来て撮り16時過ぎで かなり暗くなり撤収結局 90分程の 撮影でしたその後 ホームセンターで買い物して 帰りましたまた 近々仮線に 切り替わる前の記録に励む#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月16日
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#JR根岸線 DD200-5牽引 中央快速線 E233系 グリーン車2両 J-TREC 横浜出場 最終 甲種
続いて 先回りは久しぶりに 根岸線の 山手駅に既に ホームドアが設置されてましたそして14時19分にゆっくり 来ましたなので 超望遠レンズも楽に引きながら撮りワイドレンズの カメラに変えてとどめて 後追いを 撮り終了急いで 反対側に回り次の電車に 間に合い 鶴見駅にしかし 既に行ったばかりで撃沈仕方なく 横浜駅から横須賀線で 帰りました途中の 新鶴見 信号場には既にグリーン車が 停車中でバトンタッチ釜？EF65 2085が 手前に停車中なので これが牽引と思われたましたが残念ながら 無関係で通常の 桃太郎 牽引だった らしいです(2024年11月12日撮影)今回で 中央線 グリーン車は全て 落成と成り甲種も 見納めに今後は こちらも残り僅かなE235系 グリーン車の 出場が待たれる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月15日
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#京王 9000系 ｢よみうりランド60周年｣ ヘッドマーク & 8000系 緑の高尾山ラッピング
2024年11月13日、疎かにしてた 京王いつもの 下高井戸駅に高架工事の 影響は無くまだ 撮影可能でしたそして 今日のヘッドマーク運用は京王百貨店60周年と 百草園祭りとこの よみうりランド60周年でした京王百貨店60周年と百草園祭りは 特急運用で往復 撮れましたがよみうりランド60周年は都営 新宿線から各停運用で橋本行き なので折り返しに 時間が掛かり片道のみにそして 来ましたが5000系 区間急行 本八幡行きと並びから ヘッドマークを撮り後追いそれから 8000系緑の 高尾山ラッピング特急 八王子行き通過また 京王にも通い続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月14日
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#DD200-5牽引 中央線グリーン車 サロE233-57+サロE232-57編成 最終2両 J-TREC 横浜出場 甲種
2024年11月12日、中央線グリーン車 最終出場 甲種を久しぶりの 逗子駅に電車に乗ってる時は 晴れでしたが甲種が 来る頃には 曇りに線路端の 枝草は綺麗に刈られてましたなぜか 甲種の来る前に 発車する電車は ウヤでしたそして 甲種が 来ましたがE235系 横須賀線11両が来て すんなり到着そして 増結車両 4両が来て連結前に 甲種も 動きだしアウトと 思いきや間一髪 数秒差で 連写数枚だけ被りを 免れました電車連結後 広角レンズで撮り到着ホームに移動E235系 久里浜行き 発車と離合そして スナップ今の時期は 曇りがベスト2度と 見られぬ？中央線と 逗子駅の コラボそして E231系 入線と 離合を撮り 撤収その後 先回りに根岸線 山手駅に行った次第でした帰り際の 新鶴見にはバトンタッチで 牽引する桃太郎？では無くEF65 2085が 側面に停車中でしたまた 後編の 山手駅に続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月13日
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#京成 AE形 特急スカイライナー in 東松戸
北総線 東松戸駅では一連の スカイライナーヘッドマークの 間に通常の姿も全て 上野行き通過15時4分 通過16時4分 通過16時23分 通過最後は 北総のヘッドマーク付きを 撮りスカイライナー通過 待機待ちのスカイライナー17時5分通過を 撮り待機の電車で帰った次第でした(2024年11月3日撮影)今後夕暮れが 早く余儀なく 撤収に追い込む#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月12日
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#JR中央 快速線 E233系 10両編成ステッカー in 東京駅
中央線は グリーン車2両 導入の為10両編成より 長く なるので当然 停車位置が 変わると共にホームドアも 設置が進みいずれ 希少価値になる光景をまた グリーン車 無しの姿も珍しくなる今回 停車位置 誤認の為現在の10両編成 にはステッカーが貼られ表示柄も 様々でタヌキの柄も(2024年11月9日撮影)できれば もっと大きい方が望ましいと思う#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月11日
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#JR青梅線 開業130周年 E233系 ヘッドマーク
2024年11月9日、秋葉原に 買い物に 行く途中と抱き合わせで青梅線 開業130周年ヘッドマークを 狙いに東京駅にしかし 中央線は ダイヤが乱れ6分程 遅れの 14時10分に来ました青梅特快 東京行き10両編成 折り返し青梅特快 青梅行き3分遅れの 14時13分に発車今後 12両編成になれば停車位置が 変わりこのアングルは撮れなくなる勿論 ホームドアも 交えて貴重差を209系も 撮りたかったけど既に 消滅して後の祭り後追いを 撮り撤収秋葉原買い物に行きました話題の 期間限定 無料のグリーン車込み12両編成はまだ少なく数本見掛けた程度でしたまた 10両編成を示す表示は数種有り タヌキの絵柄が良かったかなと今後 消滅する10両編成の記録も撮りゆく#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月10日
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#京成 スカイアクセス線 AE形スカイライナー ｢キャプテン翼｣ ラッピング
スカイライナー｢キャプテン翼｣ラッピング新柴又駅成田空港行き 通過(画像は下に)東松戸駅では一番 光線の良い時に来ました成田空港 折り返し上野行き 通過上野 折り返し 成田空港行き 通過後追いを撮り成田空港 折り返しは真っ暗なので 却下(2024年11月3日撮影)この日の スカイライナーは5000万人突破と 50周年とこの キャプテン翼の3本が メインのヘッドマーク付きで上り下りと 忙しく右往左往でしたまぁ なんとか 撮り逃がしは少なく 済みました今後も 効率良い運用に 期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月09日
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#京成 AE形 ｢おかげさまで スカイライナーは 50周年｣ 記念ヘッドマーク
京成 青砥駅でスカイライナー50周年のラッピング 上野行きが 到着側面を撮り発車 後追いで寅さん 扮する 役者と コラボ(画像は下に)それから 新柴又駅に上野 折り返し 成田空港行き 通過成田空港 折り返し 上野行き新松戸駅 通過また 上野 折り返し 成田空港行き 通過後追いで 3700形普通 羽田空港行きと離合その後 スカイライナー5000万人 突破を撮り撤収した次第でした(2024年11月3日撮影)まだまだ 撮り甲斐の有る#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月08日
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#京成『スカイライナーご利用 5000万人 突破』ヘッドマーク
情報が 途切れ 終了したかと思われたスカイライナー5000万人突破 ヘッドマークは偶然 青砥駅で寅さんヘッドマークを 待つ間に成田空港行き通過を キャッチなので 折り返しを 新柴又駅でスカイライナー 5000万人 突破ヘッドマーク 上野行き通過それから 上野 折り返しは東松戸駅で成田空港行き 通過後追いで 都営5500形と離合折り返し上野行きはもう真っ暗な16時43分高速で 通過(2024年11月3日撮影)結局 光線の良い時間帯はキャプテン翼のラッピングだけでしたまた新たに 走行を模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月07日
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#千葉ニュータウン鉄道 9200形 ｢北総線 沿線 活性化 トレイン2024｣ ヘッドマーク
京成 青砥駅で 北総線を待つと9200形 普通 印旛日本医大 行き｢北総線沿線活性化トレイン2024｣ヘッドマーク付きが 来ました到着を 撮って乗り新柴又駅で 下車 後追いを新柴又駅で 記念乗車券 購入や撮影をして 東松戸駅にそして 折り返し普通 羽田空港行きが 来ましたスカイライナー通過 待機待ち停車中を撮り 見送りました(2024年11月3日撮影)今回も 数少ない千葉ニュータウン鉄道の車両が使われましたまた 寅さん ヘッドマークと掛け持ちを 模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月06日
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#北総 7500形 ｢京成·北総鉄道 共同企画｣ 男はつらいよ公開 55周年 ヘッドマーク
北総線 東松戸駅でスカイライナー等を 撮り知らぬ間に 7500形男はつらいよ 公開55周年ヘッドマーク付き印旛日本医大行きが行ってしまった実は 当初 新柴又駅で狙う つもりが来ず時刻が ガセでした？結局 真っ暗な 17時1分普通 羽田空港で 来ましたスカイライナー通過 待機 待ちでその スカイライナー通過を撮り青砥駅まで乗車3500形 普通 上野行き接続して後追いを撮り次の電車で帰りましたおまけ記念乗車券 購入の新柴又駅 改札口の置物寅さんサミットの ポスター11月2.3と隣の ダイヤ改正のポスター11月23が 似通って同じ日だと思った(笑(2024年11月3日撮影)ともあれ 寅さんヘッドマークは3600形の ターボ君 4両編成にも付いて居るけど 4両編成なので金町線と 千葉 千原線の限定運用なので気楽に通い続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月05日
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#京成 3000形「京成・北総鉄道 共同｣ 男はつらいよ55周年記念 ヘッドマーク
2024年11月3日、文化の日🎌昨日 発売の 男はつらいよ55周年記念乗車券は雨の為 行けず 本日出撃青砥駅で 京成の 記念乗車券をゲットそれから 3000形 普通 青砥行きヘッドマークを撮り折り返し 先行の電車は 快速で八広駅は 止まらないので却下なので 居残り普通 羽田空港行きを人生ゲームのまち青砥駅 名とコラボ後追いを撮り 移動今日は 京成柴又の 寅さん記念館10周年で イベントが有り山田洋次監督と浅丘ルリ子が出演したそうでその関係者の 寅さんが居ました偶然 到着した スカイライナー50周年の車両とコラボそれから 北総線 新柴又駅で北総の記念乗車券をゲットその後 京成スカイライナー関連 含めて撮影した次第でした久しぶりの 秋晴れが撮影を 長引かせる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月04日
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#JR常磐線 ｢カシオペア紀行 取手―上野｣ EF81 80牽引 E26系+EF81 81 & 逆牽引 後編
続いて 金町発 取手行き新松戸駅の 続編取手 折り返しは 南柏駅後ろから E531系を ギリギリ交わし来ましたが後追いが 数秒差で 被られ撃沈南流山 方向転換 折り返しは地元区の 亀有駅でしかし 時間が無く駐車場 俯瞰は行けず編成が入らない 駅撮りに下り 快速の 通過後かなり暗い 15時49分に 来ました後追いに スカイツリーを入れて撮り撤収(2024年11月1日撮影)今回は カシオペアが 短い区間で昼間の 常磐線 運用が 貴重でした機関車の 引退が ささやかれる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月03日
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#EF81 81牽引 E26系+EF81 80 & 逆牽引 ｢カシオペア紀行 上野ー取手｣ 前編
2024年11月1日、用事を終えて JR常磐線 亀有駅に上野発｢カシオペア紀行 取手行き｣は行った後で 間に合わずこのままでは 南流山 方向転換 後も間に合わずと 諦め取手 折り返し 金町行きを 模索しかし 北小金駅に 到着でホーム先端には まだ鉄がてんこ盛りならば 次の 南柏駅にと 思うも止め 北小金駅で下車すると 直ぐ来ました南流山から わたり線を通る奥側の線路なので 後ろから先端の てんこ盛り鉄は線路が 低い位置から出て来るので 撃沈だ そうでそれから 取手 折り返し 金町行きは金町駅到着をホームの無い 5番線に 入るので超望遠から撮り広角レンズの カメラで編成をしかし 後ろ側の 釜はホームの位置まで 来ず いまいちそれから 下り 各駅停車に乗り向かうも 時間的に ギリギリで新松戸駅で 下車金町 折り返し 取手行きは5分程で 来ましたまた 後編を 待たれる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月02日
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#富山地鉄 立山線 デキ 12021牽引 ホキ80 立山方面 千垣橋梁
この先 まだ追っかけが 可能で1往復撮り 戻って来ました雨宿り 道路橋より先に進み稲穂バックをそのまま 立ち位置の踏み切りも ターゲットそして 岩峅寺駅 待機は撮らず立山方面に 直行 千垣橋梁に濁流の川を 想定するも予期せぬ 向かい風と雨で良く見えず撃沈(2024年9月22日撮影)向かい雨 対策が 課題に成りフードの 短い 広角レンズより長い 望遠系の レンズの方がフードが 長く 多少 雨対策に良いらしいと 後の祭り今後の 課題を残す#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月01日
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#富山地鉄 立山線 デキ12021牽引 ホキ80 岩峅寺から 五百石方面に
岩峅寺駅 入れ替えの続き岩峅寺駅は 行き先がややこしい駅 なので方向転換の 番線がどちらに入るか 頭を使う発車推進と 慌ただしいけどそれだけ 色々撮れる(笑そして 裏側で待機それから 先回り道路陸橋下の 雨宿り撮影地後追いを撮り折り返しも 付近で待機でした(2024年9月22日撮影)雄大な 稲穂の 光景に酔いしれる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年10月31日
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#富山地鉄 不二越 上滝線 デキ12021牽引 ホキ80 上滝から 岩峅寺駅 入れ替え
翌日は 不二越 上滝線 運用なので途中の お寺の森バック飛び出しから スタートそれから 追っかけ大川寺駅 手前付近で撮り機回し 停車の 岩峅寺駅に発車時間まで 余裕綽々なので機回し 入れ替え待機を 撮り休憩(笑しかし 交換電車等も有り撮る物 満載で つかの間の休憩時間でした(2024年9月22日撮影)また 入れ替えを撮り 先進む#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年10月30日
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#富山地鉄 本線 デキ12021牽引 ホキ80 上市駅 入れ替えから ラストスパート
上市駅 到着後 入れ替え機回し して連結こんな光景も 生きてる証そして駅に 推進発車待機で 10030形普通 電鉄富山行きが 先行発車そして 先回りに 三郷方面に超望遠で 飛び出しから撮り稲穂が実る 中を 走り去りました(2024年9月21日撮影)これにて 土曜日の 初日は終了富山の ホテルに戻りましたまた 翌日から 続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年10月29日
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#富山地鉄 本線 デキ12021牽引 ホキ80 西魚津駅 入れ替え
駅舎が古い 魅力の 西魚津駅しかし 最近？ リニューアルされて 一変され 残念更に この日は タイミング悪く隣の森の木の 伐採中で大型車が 駅前に置かれ駅舎も何も撮れずでしたそして 西魚津駅で 折り返しの為デキの 入れ替えをまだ よれよれホームの待ち合い室は 健在そして 機回しそれから 沿線で撮り上市駅の 到着を撮った次第でした(2024年9月21日撮影)また 入れ替えに励む#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年10月28日
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#EF64 1053牽引 真岡鐵道 C12 66+オヤ12 1 JR大宮 出場 配給待機 追加分
オヤ12 1+C12 66+EF64 1023牽引推進で 大宮総合車両センターから 出て来ました到着後を 色々撮り回送車票を 超望遠で16時57分に 武蔵野線 車両E231系が 到着と離合(2024年10月22日撮影)折り返しは しもうさ号？この時間では しもうさ号の発車は 時間が有りすぎるので上野 東京ラインで帰った次第でした高崎釜 牽引も 今回で 最後と思われ 今後の 牽引機が 気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年10月27日
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#E657系 特急 リバイバルブルー & E257系 特急 湘南 & E217系 総武快速
大宮で C12 66出場 待機を 撮影後帰り際の 東京駅上野駅で 隣に 横滑りしたE657系 ブルー 特急 品川行きを東京駅で待ち 到着 後追いを北陸新幹線 E7系と 離合それから 隣に E257系 特急 湘南が停車中に 隣は 回送と離合そして 総武快速の 地下ホームに偶然 始発の E217系 快速 千葉行きが 停車中 連結面を撮り乗る つもりが 混雑してるので見送り 後追いを次の 電車もなんとE217系 快速 千葉行きでしたこれに 乗って 市川駅にダイエーを バックに後追いを撮り 撤収(2024年10月22日撮影)市川駅は 現在 ホームドア設置工事を してるのでこの様な 光景も E217系と共に 見納めに今後も 工事の成り行きを見据える#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年10月26日
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#JR 三鷹車両センター 開設95周年ヘッドマーク & キヤE195系 送り込
255系 廃車配給 秋田行き撮影に行く前に 駅に入場するとキヤE195系が 発車 待機中で撮って行こうと所が その前に総武緩行線 E231-500に三鷹車両センター開設95周年の ヘッドマーク付きが 到着なので 慌てて 撮りました後追いは 95が 目立つヘッドマーク でしたそして 直ぐ キヤE195系が発車して来ました後追いに 一部の紅葉を入れて撮り(2024年10月23日撮影)快速線は 人身事故のダイヤの乱れで 来ず撤収西船橋駅に 向かった次第でした信号場には 珍しくチキが1車 停車中でDD200の 迎え待ちかな？更に 途中 市川駅停車中に鹿島貨物とすれ違い見る鉄でした三鷹車両センター開設95周年ヘッドマークも新たな 狙いを定める#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年10月25日
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#EF81 140牽引 255系 Be-02編成10両 廃車配給 秋田行き
2024年10月23日、🎀🎂今日は E217系 長野行き廃車配給も 有りますが掛け持ちは 厳しいので却下255系だけ 西船橋駅に限定と 言うのも 通院の時間に間に合う様に14時半前に 地元駅に入場丁度良く E195系キヤの発車を撮りまたE231系 各駅停車のヘッドマーク付きも 来ましたしかし 総武快速線は 大幅遅れで何も来ずつまり 今朝は 市川駅で人身事故昼過ぎには 横浜駅で人身事故も 有り 共に総武快速 横須賀線でE217系 廃車配給も 狙い打ちで大船から 動け無いのでは？なので 丁度 行けなくて良かったかなとそして 各駅停車に乗り市川駅を過ぎる 千葉県内からは本降りの雨が西船橋駅も 本降りの雨今回は 直ぐに帰れるので西船橋駅 限定にそして 少し 小降りになり屋根の無い 先端場所に新しい 金網が設置されてますが問題無く 網は 写らないので前回 試し済みそして 1分前に構えるとまた 土砂降りの雨になり時間通り 15時20分に来ました2分 停車なので後ろを 撮って前に進もうと考えるも255系は 10両編成で釜付きなので 後ろはホームに入らず 停車なので 側面を撮り先端に 行けず発車で後追いを撮り撤収家には16時過ぎで余裕で通院に 間に合いましたともあれ E217系 廃車配給と掛け持ちしたら 時間的に共倒れに なる所だったので255系 限定にして 何よりな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年10月24日
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#EF64 1053牽引 真岡鐵道 C12 66+オヤ12 1 大宮出場 配給 待機
2024年10月22日、大宮駅に 16時前に到着そして 16時21分に先頭がオヤ12 1+C12 66+EF64 1053牽引推進で 出て来ましたそして到着EF64 1053は まだ パンタグラフを上げ ヘッドライトも 点灯これだけ撮れば出場発車と同じ(笑それから 色々撮り後ろ側には 検索入場してる総武線の E231-500系とコラボ1時間程 撮影明日の 早朝に 発車するのでこれにて撤収東京駅 経由で帰りました真岡鐵道 SLも今後の 活躍を期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年10月23日
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#JR常磐線 E657系 イエロー色 特急 & E531系 赤電 & EF64 1030牽引 E26系 カシオペア甲州
JR常磐線 北松戸駅でカシオペア 甲州 待ちの間11時43分E657系 イエロー色の特急が 来ました11時54分E531系 赤電が 続行11時57分EH500-73牽引 貨物そして 12時6分EF64 1030牽引 E26系カシオペア 甲州 甲府行きが 来ましたカメラを変えた 2コマ目と側面の 追加分それから 次の電車で12時12分馬橋 信号場に 停車中を車内から撮り新松戸駅で 武蔵野線に乗り換え先行した 次第でした(2024年10月19日撮影)今回の 露払い車両は良い タイミングでしたまた 次回が 楽しみな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年10月22日
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#EF65 2070牽引 西武2000系 4両 近江鉄道 譲渡 甲種 彦根行き
JR武蔵野線 新秋津駅でカシオペア甲州が 行った10分後に 西武の渡り線から2分遅れの 13時38分にEF65 2070牽引 西武2000系2451編成+2453編成 4両近江鉄道 譲渡 甲種 彦根行きが発車正面側は 全体的に 満員御礼なので後追いだけに 専念機回しの為 新座タ―ミナルに向かいましたその間に 牽引して来た101系 263編成が 返却回送で武蔵野線209系 普通 府中本町行き 後追いと離合それから 1時間後カシオペアを撮った同じ場所で先に 後ろから E231系普通 西船橋方面行きが 到着中に甲種が 戻って来ました他の鉄は 被られたと判断して後追い狙いですがこちらは諦めず 前方狙いを数秒差で 並びから 編成まで撮り後追いを想定より 3分早い15時3分の 通過でしたまぁ なんとか もろ被りは免れました前方 中程の鉄は 全て撃沈だそうでこの先 尻手方面は先回り組が 多いし天気も 悪くなり時間的にも 暗いのでこれにて撤収(2024年10月19日撮影)また 今後の動きに 注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年10月21日
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#EF64 1030牽引 E26系 ｢カシオペア甲州｣ 甲府行き
2024年10月19日、都内は 30度の 記録的な夏日バスで 常磐線 亀有駅に亀有駅は 数人程度下り電車に 乗り 北松戸駅にしかし 先端は 満員御礼なので 少し 後ろからE657系 特急 黄色E531系 赤電金太郎貨物と バタバタ来ましたしかし カシオペアは12時に 馬橋信号場 到着の時間通り来ず被りが 焦りましたが12時6分に 来ましたカメラを 変えてもう1枚後追いを撮り 超望遠で狙うとE231系 快速と離合僅な差で 正面被り回避それから 次の電車で馬橋駅は パスして新松戸駅から 武蔵野線に余裕で 乗り換え先行途中 有名な 各駅は てんこ盛り目標の 新座駅は50人程のてんこ盛りでパスならばと 普段は少ない次の 東所沢駅にしかし ここも 満員御礼最後の目標駅 新秋津駅で 下車こちらは 上下ホームに100人以上反対側の ホーム後ろ側を確保そして 13時25分1分早く 来ました後追いで EF65 2070牽引西武2000系 近江鉄道護送 甲種発車待機と 離合それから 反対側の ホームに10分後に 新座方面 機回しに発車する 西武甲種をしかし 全て隙間も無く僅に空いた 後追い狙いに専念後追いだけ撮りカシオペアは 追っかけ せず西武甲種の 戻り1時間位 待つ事にやはり カシオペアと同じ撮影場所にしかし 甲種の来る時間が少し 早く被られかろうじて撮れた次第でした後に 公開露出も 厳しくなり尻手方面の 追っかけはパスカシオペアの 返しは真っ暗なので 撤収やはり 土曜日運転のカシオペアと 西武甲種の掛け持ちは 厳し過ぎる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年10月20日
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#富山地鉄 本線 デキ12021牽引 ホキ80 あいの風とやま鉄道 413系「一万三千尺物語」と並び 他
早月加積駅で 待つと後ろから 汽笛が鳴りあいとやま鉄道線に413系「一万三千尺物語」が来ました後追いで デキと 奇跡の並びそして駅舎と撮り 先回りにあいの風とやま鉄道と 並走する橋梁に直前にJRの貨物が通過そして デキが来ました(2024年9月21日撮影)それから 折り返しする西魚津駅に 行った次第でした入れ替えを求めて 先進む#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年10月19日
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#富山地鉄 本線 デキ12021牽引 ホキ80 中加積駅から 西魚津行き
中加積駅 機回しが 終わり発車待機そして 先回り 途中で撮り待機する 早月加積駅になんと 左側に 停車中でした誰も居ない 停車中をじっくり撮り(2024年9月21日撮影)と その時 後ろから列車の 警笛が対向車か？でも 踏み切りは 鳴ってないそして 初見の 電車が 行き去る#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年10月18日
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#富山地鉄 本線 デキ12021牽引 ホキ80 中加積駅 機回し 入れ替え
中加積駅で 折り返しの為デキの機回し走行撮りも 良いけど古びた 小さな駅の 機回しも昭和に タイムスリップ令和の時代には貴重な存在デキを 切り離して着回しホキを 連結して推進そして 右側に 直通の スタンバイ(2024年9月21日撮影)余裕綽々で はしゃぎ捲る#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年10月17日
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#富山地鉄 本線 デキ 12021牽引 ホキ 電鉄黒部駅から 折り返し
電鉄黒部駅の 正面側の踏み切りに 移動特大な 屋根の下で 休憩中を後に 機回しして 折り返しそして 先回りに 橋梁を更に 追っかけて 稲穂畑に 遭遇(2024年9月21日撮影)更なる 入れ替えを 目論む#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年10月16日
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#富山地鉄 本線 デキ 12021牽引 ホキ 途中の 1往復 電鉄黒部に
この辺を 1往復するので超望遠で 飛び出しをお寺氏を バックを撮りカメラを 変えて接近を折り返しは お寺氏 付近で撮り 電鉄黒部駅に到着は 間に合わず 入場券を買い 駅に侵入しかし 背合わせ ホームの 為先端に 行かず 後ろ側のホキだけ撮り 駅から撤収先頭側の 踏み切りに行った 次第でした(2024年9月21日撮影)まぁ 雪国の こんな駅の 構造も貴重だと思う#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年10月15日
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#富山地鉄 本線 デキ12021牽引 ホキ
富山地鉄の メインを上市駅で 東京から 車で来る人と待ち合わせして久しぶりの 8029さんと 3人で合流そして 稲荷町から 来るデキを越中三郷方面に稲刈りが進んで 絶望的でもそこそこ 有りましたがそして 1発目2発目と 撮り越中中村方面に 追いつきました(2024年9月21日撮影)この先も 長く続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年10月14日
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#北陸新幹線 W7系「大阪・関西万博ラッピング新幹線」in 東京駅
富山から帰る 乗った 北陸新幹線 ｢はくたか｣が東京駅に到着して降りたら「大阪・関西万博ラッピング新幹線」でしたなので撮影折り返しは ｢かがやき｣金沢行きに車内清掃中で ホームは 乗客待機混雑した 合間をなんとか クリア(2024年9月22日撮影)大阪・関西万博は 評判は 良くないけど 記録は大事と 身を効かせる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年10月13日
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#JR総武快速・横須賀線 E217系 in 東京駅 & 宇都宮線 EF66 他
東京駅に 向かう 乗る快速が残り 数本になったE217系 快速 逗子行きでしたそして 東京駅到着して東京駅と コラボ撮影それから 宇都宮線で 栗橋駅にED75 廃車配給を 待つ間にEH500-40牽引 タキが 通過久喜駅に 移動してEF66 122牽引 コキ満載が 通過これも貴重な EF66でした(2024年10月9日撮影)今後も 去り行く記録に励む#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年10月12日
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#JR宇都宮線 EF81 140牽引 ED75 757 廃車配給 仙台発送 新津行き
続いて 先回りは 久喜駅に15時28分に 来ましたEF81 140牽引 ED75 757廃車配給 新津行き 通過後追いそれから 次の電車でさいたま新都心駅を 目指しそして 大宮駅に 到着丁度 隣に 廃車配給が 停車中しかし 乗ってる電車の 発車が廃車配給より 遅い時間とアナウンスならばと 下車して撮る 羽目に鉄も多く 同じホームの 隣に停車中なので 連結面を撮り15時59分 京浜東北線と 離合して 発車これにて撤収(2024年10月9日撮影)乗って来た電車に 乗り上野駅から 北千住駅に行く手も有りましたが 暗いので却下なので 武蔵野線にも 行かず帰りました今後 残りの ED75が 気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年10月11日
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#EF81 140牽引 ED75 757 廃車配給 仙台から 新津行き
2024年10月9日、気楽な 近場の 常磐線に行くつもりでしたが馬橋方面の 時刻が 17時過ぎで暗いので却下なので 宇都宮線 栗橋駅に家を出る時 丁度雨も止みましたが 最寄り駅手前でまた雨になんと 乗る 快速は 残り数本の E217系でしたそして 東京駅から 栗橋駅にそして 15時2分に EF81 140牽引 ED75 757 廃車配給 新津行きが 来ましたED75 757の 区名札に廃車回送の 文字が後追い中線 停車中に E257系が 通過後追いで 離合20分程 停車なので 次の電車で先回りをした次第でした折角なので 栗橋駅を通過するロイヤルエクスプレス甲種掛け持ちも 考えましたが 17時過ぎは雨だし 暗いので却下帰りの 自宅界隈は 雨も止み 傘要らずで 帰れましたまた 先回りに移行する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年10月10日
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