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どうでもいいことばかり書いている、まさに雑記です。でも、アラフィフの男性が何を考えているかというサンプルとしては使えるかも!?
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2014.06.02
テーマ： 鉄道(27766)
カテゴリ： その他の都道府県の話
久々に、 ＪＲ東日本の各駅の乗車人員のデータ
を見ました。
ちょっと驚いたのは、2012年度のデータで定期外と定期の乗車人員が分かれていたこと。駅によって、定期外が多かったり定期が多かったり、結構差がありますね。例えば11位の北千住駅は定期外50,498人に対し定期が148,126人と３倍近い人数なのに対し、13位の上野駅は定期外96,155人に対し定期が87,455人と定期外の乗車人員の方が多くなっています。傾向としては、特急列車が発着する駅や観光地では定期外の比率が高くなるようですね。
ちなみに、東北地方の上位(乗車人員5,000人以上)の駅についてみていくと、
１位 仙台駅(宮城県) 定期外42,006人 定期38,164人 合計80,171人
２位 あおば通駅(宮城県) 定期外 4,583人 定期14,858人 合計19,441人
３位 盛岡駅(岩手県) 定期外 8,896人 定期 8,977人 合計17,874人
４位 郡山駅(福島県) 定期外 8,933人 定期 8,449人 合計17,382人
５位 福島駅(福島県) 定期外 7,370人 定期 8,499人 合計15,869人
７位 山形駅(山形県) 定期外 4,604人 定期 6,255人 合計10,860人
８位 名取駅(宮城県) 定期外 4,400人 定期 6,429人 合計10,830人
９位 南仙台駅(宮城県) 定期外 2,522人 定期 6,582人 合計 9,105人
10位 長町駅(宮城県) 定期外 2,544人 定期 4,461人 合計 7,006人
11位 岩沼駅(宮城県) 定期外 1,722人 定期 5,211人 合計 6,933人
12位 多賀城駅(宮城県) 定期外 2,032人 定期 4,014人 合計 6,046人
13位 青森駅(青森県) 定期外 3,333人 定期 2,596人 合計 5,929人
14位 小鶴新田駅(宮城県) 定期外 1,586人 定期 3,794人 合計 5,380人
15位 宮城野原駅(宮城県) 定期外 2,036人 定期 3,208人 合計 5,244人
主要都市の中心駅は定期外の比率が高いのに対し、仙台市近郊の駅は総じて定期の比率が高いのが目につきます。ただし、中心駅でも、福島、秋田、山形の各駅は定期の比率が比較高いですね。これらの都市では特に大学や短大の郊外への進出が著しいということになるのかなぁ？ ちょっと気になるところです。
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ちょっと驚いたのは、2012年度のデータで定期外と定期の乗車人員が分かれていたこと。駅によって、定期外が多かったり定期が多かったり、結構差がありますね。例えば11位の北千住駅は定期外50,498人に対し定期が148,126人と３倍近い人数なのに対し、13位の上野駅は定期外96,155人に対し定期が87,455人と定期外の乗車人員の方が多くなっています。傾向としては、特急列車が発着する駅や観光地では定期外の比率が高くなるようですね。
ちなみに、東北地方の上位(乗車人員5,000人以上)の駅についてみていくと、
１位 仙台駅(宮城県) 定期外42,006人 定期38,164人 合計80,171人
２位 あおば通駅(宮城県) 定期外 4,583人 定期14,858人 合計19,441人
３位 盛岡駅(岩手県) 定期外 8,896人 定期 8,977人 合計17,874人
４位 郡山駅(福島県) 定期外 8,933人 定期 8,449人 合計17,382人
５位 福島駅(福島県) 定期外 7,370人 定期 8,499人 合計15,869人
７位 山形駅(山形県) 定期外 4,604人 定期 6,255人 合計10,860人
８位 名取駅(宮城県) 定期外 4,400人 定期 6,429人 合計10,830人
９位 南仙台駅(宮城県) 定期外 2,522人 定期 6,582人 合計 9,105人
10位 長町駅(宮城県) 定期外 2,544人 定期 4,461人 合計 7,006人
11位 岩沼駅(宮城県) 定期外 1,722人 定期 5,211人 合計 6,933人
12位 多賀城駅(宮城県) 定期外 2,032人 定期 4,014人 合計 6,046人
13位 青森駅(青森県) 定期外 3,333人 定期 2,596人 合計 5,929人
14位 小鶴新田駅(宮城県) 定期外 1,586人 定期 3,794人 合計 5,380人
15位 宮城野原駅(宮城県) 定期外 2,036人 定期 3,208人 合計 5,244人
主要都市の中心駅は定期外の比率が高いのに対し、仙台市近郊の駅は総じて定期の比率が高いのが目につきます。ただし、中心駅でも、福島、秋田、山形の各駅は定期の比率が比較高いですね。これらの都市では特に大学や短大の郊外への進出が著しいということになるのかなぁ？ ちょっと気になるところです。
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