2005年04月の記事一覧 | ☆ TAMA CEN ☆

より面白いＨＰを目指すために

いままで多くの内容を扱うＨＰを目指した結果、わかりにくい部分が増えてしまいました。一部のページは内容がある程度になると更新を行わない形になってしましました。また途中になってしまった物など様々な状態が発生してしまいました。そのため再度リニューアルを行いより面白く分かりやすいページを目指すことにしました。そのためページによっては公開終了とさせていただきます。

2005.04.30

６月８日ｗ杯予選北朝鮮戦は第三国で無観客

国際サッカー連盟（ＦＩＦＡ）は２９日スイスのチューリヒで規律委員会を開き、３月のワールドカップ（Ｗ杯）アジア最終予選で観客が暴徒化した北朝鮮に対し、同予選の次のホームゲームとなる日本戦（６月８日・平壌）を第三国に移し、観客無しで開催させる異例の厳しい処分を決定した。サポーターの観戦は事実上不可能になった。

2005.04.30

ＪＲ西日本の会見内容はウソだった。

ＪＲ西日本の置き石説など事故直後の会見の事故原因はいったどこに？？ＪＲ西日本が始めのころに言った会見内容。置き石　１３３キロで脱線　８ｍオーバーライン全てウソで固められていた会見だったしか言うしかない。伊丹駅８ｍオーバーラインのウソを発表した。その後４０ｍとオーバーラインと訂正。６０ｍオーバーライン説も・・・・。

2005.04.29

ＪＲ西日本は命を奪った意識はない！

事故後もＪＲ西日本で７回もオーバーラインをしている。運転手をはじめＪＲ西日本はこれだけの大きな事故を起こしてようやく救助活動を終えたのに事故後再発防止を勤めていると言う言葉は信用できない。ＪＲさんに殺させた。会見でＪＲが明らかにした遺族の一言。非常に重く印象に感じた。謝罪しかいまだにしないＪＲというわけで無理なダイヤなど叩けば出てくるボロ。表現の自由はあるものの一部マスコミの遺族に対する報道はやりすぎではないかと思うがＪＲの実態は公表してもいいと思う。１３３キロなら脱線するというＪＲの見解から１３キロも違う、１２０キロで脱線する可能性が高いと事故調査委員会の発表。計算上では・・とうＪＥＷの会見。実際起きてるのは事実は・・・？ＪＲ西日本は置き石説など事故後の会見直後の事故原因はいったどこに？？ＪＲ西日本が始めのころに言った会見内容。置き石　１３３キロで脱線　８ｍオーバーライン全てウソで固められていた会見だったしか言うしかない。

2005.04.29

最低でもＧＭ中は運休

５月５日まで検証等が続く模様。

2005.04.29

ＧＷ突入！！！

いよいよ明日からＧＷです。ゆっくり昼間で寝てられそう！！でも飲み会とか色々出かけたりしないと。。。帰省はないので家でのんびりしたい・・・・。

2005.04.28

たまには更新

フリーページ　京王線　都営新宿線　鉄道模型　共に更新しました！

2005.04.28

事故後にもＪＲ各社トラブル相次ぐ。

ＪＲ東日本や北海道で車両トラブルやオーバーランが事後後も相次いでいる。

2005.04.28

まだまだ出てくるＪＲ西日本の実態・

指令組織ぐるみで事故隠し　電車遅延でＪＲ西日本ＪＲ西日本広島支社管内で３月、電車が２分遅れる事故があったのに、報告を受けた広島総合指令所の総括指令長らが、原因は警察の要請との虚偽報告をして隠ぺいするよう部下に指示していたこと発覚。　

2005.04.27

ＪＲ西日本の行き過ぎた日勤教育で精神的に追い詰められて自殺者も

ＪＲ西日本事故原因黙秘、救助活動に遅れの声も・・・。秒単位での遅延報告。ＪＲ西日本の日勤教育の過酷さ。過去ＪＲ西日本の行き過ぎた日勤教育で精神的に追い詰められて自殺者も出ていた。人権問題にも・・・。ＪＲ西日本の内部にも多きな影響があるとか。救助活動がもっと早く進んでいれば生存者が増えたとの声も・・・。ＪＲ西日本、マンション住民への対応の遅れも。ＪＲ西日本は安全第一と言ってるが・・・。

2005.04.27

３０分短縮授業！

いつも教養科目のある授業は３０分短縮。いつも９０分の授業が１時間授業に！しかもレポートだし、授業中は寝てもいいし、他の教科の勉強したり。。したい放題でとってもいい感じの授業・・・。多少、教育というか保健の内容とかもあったり。

2005.04.27

虚偽報告のＪＲ西日本

ＪＲ西日本の内部事情が明らかに。言う言葉がない。以前から危険な運転の情報もあるらしい。

2005.04.26

ＪＲ西日本　虚偽報告する会社　

オーバーランの距離虚偽報告。ＪＲ西日本にはもう乗らないほうが無難そう。製造会社は　鉄道車両は一定の衝撃に耐える設計で、材質によって車両強度が劣ることはない反論してるが、側面衝突は想定外。

2005.04.26

JR線今日も脱線事故　負傷者出る。　

昨日に続き今日もＪＲ線で脱線事故があった。ＪＲ常盤線で脱線した特急列車と踏切でトレーラーと衝突して脱線した。乗客らにけがはなかった。トレーラーは脱輪のため立ち往生していた。２１時２０分に運転再開。

2005.04.26

JR史上最悪福知山線事故世界各国でもTOPニュース扱い

JR西日本　福知山線で起きた脱線事故。アメリカ　フランス　イギリス　ドイツ　中国　などでTOPニュースとして日本の鉄道の安全神話の衝撃などと大きく報道。中国の王毅駐日大使がお見舞い文を。ステンレス車両の強度試験義務なし。鉄道関係の番組は放送延期。死者は今度も増えていく模様。

2005.04.25

重大事故　死者５０人負傷者３００人越

JR西日本　福知山線　脱線事故　ダイヤの遅れ回復と運転士の過去にオーバーランをしていた。最新の車両なのに保安装置は旧型・・・。各マスコミ報道中。ステンレスの軽量車両。政府も対策本部を設置。　先頭車に４人生存確認。被害者の方にご冥福をお祈りします。

2005.04.25

明日は朝からかー。

大学の色々なこと整理しないとー。プリントと教科書の山、明日の朝座れればいいな。体育の用意とかもしないと。

2005.04.24

金曜からＧＷ休み＆東京オススメ情報

やったー！金曜授業ない！って思ったけど金曜って２限しかない・・・・。微妙・・・でも英語ないからまーいいかなー。東京・銀座松屋の催事場で九州物産展！明日までなんですけど・・・。おいしい物があったのでご紹介。そこに　鯛茶漬けの吉田屋　が出展してたんですが、めちゃくちゃおいしい！都内でも少し前に何店あったけど、どこよりもおいしいと思った。特製のゴマの風味があるタレに漬けてある感じでGood！地元九州・福岡では大人気のお店！飽きのこない味だなという感じ。１０５０円でご飯のお替り自由。２度の味が楽しめて最低でも２杯はいける感じ！

2005.04.24

品薄・・・？

カトーの６８１系のサンダーバードの増結とカトーも１８９系あずさ色ＧＥＴ！中古だったけど新品同様！しかもその店の店員が出したのだったりする。おいおい安すぎだろって・・・。安いに越したことはないので少しは悩みつつ購入。一応信用して買ってみた。

2005.04.24

新製品レポ更新

カトー製　１８９系　あさま　情報更新！他にも多数更新

2005.04.23

土曜も６時間も授業・・・。

昼間から９時までずーっと勉強してました。もちろん学校の講義です。頭がおかしくなりそう・・・。横にいる友達もライバル！附属と外部生微妙に雰囲気違うの怖い。一番前の席で授業前から教科書に線引いたりしてるのとか、こっちがひいちゃうから。講座の前に席確保してたら外部生が、人の上着どかして勝手座りやがった！普通になにしてんの？って一言。そしたら、とっとと帰って行った（笑）講座でなくていいのかーみたいな。そして移動中の某私鉄線！本日、急行列車の車両故障のため４分程遅れて発車します。お急ぎのところ大変ご迷惑をお掛けしております。定期券の割引率下げたのに、車両故障何回目・・・。しかも混んでるなら蒸し暑くなるんだからクーラーくらいいれろ！みたいな。乗ろうとしてるのに電車のドア開いた瞬間生暖かい空気がー流れてくる。都営のほうが涼しいって思ったの初めて・・・。めずらしく新製品レポ更新します。

2005.04.23

久しぶりに

たまたま、高校のころの女の先輩に駅でばったり！そんな訳で大学に行こうと！色々話ながらのんびりと・・・。危うく遅刻しそうに・・・。高校の思い出話とか大学のお昼どこで食べてる（混んで席確保するのが大変）とか色々・・・。近いうちに飲みに行こうって話しに！！ワーイー！！でも先輩とはあと1年しか同じじゃないのが寂しい。。。しっかりあとで元高校のクラスのに彼女？と・・・。おいおい。一緒に行っただけなんですけど（笑）

2005.04.22

明日はお昼まで

今日は大学の講義の空き時間があったのでのんびり映画見てました。ＤＶＤとかがあって、タダでみれるので見てました。心理学めんどくさい。難しいー。歴史とかいらない。。。明日は２限なのでとっても楽！

2005.04.21

新製品情報２

トミーテックは前の日記です。モデモ　６月NT48　江ノ島電鉄2000形“デビュー時仕様”（M車）　10,290円 NT49　江ノ島電鉄2000形“デビュー時仕様”（増結用T車）　5,880円ＧＭ2005年上半期発売予定 JR125系小浜線完成品基本2輌編成セット（動力車+トレーラー車）　12,600円・パンタ1基車+パンタ2基車増結用1輌単品動力車　8,190円増結用1輌単品トレーラー車　5,460円・共にパンタ1基車仕様変更、キット販売から完成品に変わりました。

2005.04.20

新製品情報１

モデモとＧＭは次の日記トミーテック詳細製品化決定速報 ●E4系新幹線Max（詳細は未発表） ●山陽新幹線博多開業30周年記念「0系ひかり」セット（限定品・7月発売予定・詳細は後述） ●北海道ちほく高原鉄道CR75形ディーゼルカー「999号」（限定品・9月発売予定・詳細は後述） ●コキ200形貨車（11月発売予定・詳細は後述） ●100系新幹線リニューアルX編成・G編成対応（7月発売予定・詳細は後述） ●小田急ロマンスカー50000形・VSE（10月発売予定・詳細は後述） ●小田急ロマンスカー7000形・LSE（新塗装）（9月発売予定・詳細は後述） ●小田急ロマンスカー10000形・HiSE（11月発売予定・詳細は後述） ●2005年2月28日・下関発東京行き最終運転メモリアル「寝台特急あさかぜ」セット（限定品・詳細は未発表） ●EF510形電気機関車・1号機（11月発売予定・詳細は後述） ●EF510形電気機関車（11月発売予定・詳細は後述） ●209-500系京浜東北線（8月発売予定・詳細は後述） ●209-500系総武線（8月発売予定・詳細は後述） 4月予定 ●92293　JR455系電車（東北本線）基本セット　14,490円 ●92294　JR455系電車（東北本線）増結セット　11,340円 ●92295　JR115-1000系近郊電車（新新潟色）セット　12,600円 5月予定 ●92292　JRキハ58系急行ディーゼルカー（砂丘）セット　18,900円・トミックスHGモデル。・キロハ28-100を新規作成。特徴ある室内を2色表現でリアルに再現。　側面の砂丘マークを印刷で再現。晩年の真空式トイレタンクを新規製作。・キハ58は山形の水タンクを搭載。ベンチレーターはハーフガーランドタイプ。・キハ65は運転台後ろのドア窓を車体色に塗装（片面のみ）。・ヘッドマークは新規製作のプラ製で印刷済みとなります。・ヘッド・テールライト常点灯基板装備。・新集電システム・黒染車輪を採用。・JRマーク印刷済み、Hゴム黒色表現。・初回出荷分に銀河モデル製キハ58用タブレットプロテクターを本体色に特別塗装の上付属予定。・JR西日本承認申請中編成キハ58-7000M・キロハ28-100・キハ65・キハ58-7000 6月予定 ●2158　JR EF81-400形電気機関車（JR九州仕様）　6,300円・EF81の関門トンネル用改造車。・JR九州仕様は主に寝台客車を単機で牽引。・屋根上は全体をグレーに塗装。・一体車輪タイプ輪心パーツ装着。・常点灯基板採用。・白フチ付赤JRマークを再現。・黒Hゴム仕様。・貨物仕様とは1エンドのスカート違いを再現。・新規金型で400番台を再現。・ナンバープレート「409・410・411・413」号機付属。・JR九州承認申請中 ●92151　JR EF81-400形電気機関車（JR貨物仕様）2両セット　11,340円・EF81の関門トンネル用改造車。・JR貨物仕様は重連で主に牽引。・屋根上は全体をグレーに塗装。・一体車輪タイプ輪心パーツ装着。・白JRマークを再現。・黒Hゴム仕様。・JR九州仕様とは1エンドのスカートの違いを再現。・M車とT車の2両セット。・常点灯基板採用。・ヘッドライトは2両連結して外側のみ装着。・新規金型で400番台を再現。・ナンバープレート「401・403・404・405」号機付属。・JR貨物商品化許諾申請中 ●92148　JRキハ130形ディーゼルカー（標準色）2両セット　10,290円・ヘッド・テール常点灯ON/OFF装備。・ボディーマウント密自連TNカプラー装備。・室内灯装着出荷。・車番印刷済（緑色）。・前面「ワンマン」表示印刷済み。・帯が上から青・緑・青の配色となった後年の塗色。・側面「hidaka」ロゴ印刷済み。・JR北海道製品化許諾申請中編成キハ130-6M・キハ130-2 ●92296　国鉄485系特急電車（クロ481-0）基本4両セット　17,640円・ハイグレード（HG）製品。・新集電システム、黒染め車輪の採用。・クロ481-0番台を新規製作、グリーン車マークは印刷済み。・洗面所の小窓上下2個・非常口付きの国鉄時代の姿を再現する。・ヘッド・テール常点灯装備。・白色LEDによるトレインマークの点灯。・印刷済みトレインマーク付属「ひばり」装着済、「あいづ」交換用。・車体色は国鉄色を忠実に再現。・車番は転写シートでユーザー選択。・TNカプラー標準装備。・スカートを新規製作する。・タイフォンは同梱のランナーの3種類の中から好みのものをユーザーが選択。・クロ481-0とクハ481のJNRマークは印刷済み。・JR九州承認申請中編成クロ481-0・モハ484（初期型）M・モハ485（初期型）・クハ481-0（初期型） 7月予定 ●92939　山陽新幹線博多開業30周年記念　0系ひかり6両セット　18,375円・1～6号車6両のフル編成を再現する。・ヘッド・テール常点灯装備、台車一体式リング＆フックカプラー装備・車番・号車マーク、禁煙マーク印刷済・塗装済みパンタカバー付属・記念マーク類印刷済み・窓ガラスクリアーブルー色付き成形品使用・新集電システム・銀色車輪使用・フライホイール付きTS動力採用・グレードアップ用転写シート付属・JR西日本案内チラシ付属・製品はR18編成をプロトタイプとする・限定受注方式アイテム品・JR西日本承認申請中 ●92286　JR100系東海道・山陽新幹線基本4両セット　13,020円 ●92287　JR100系東海道・山陽新幹線X編成増結4両セット　9,030円 ●92288　JR100系東海道・山陽新幹線G編成増結4両セット　9,030円 ●92289　JR100系東海道・山陽新幹線増結2両セット（M）　6,510円 ●92290　JR100系東海道・山陽新幹線増結2両セット（T）　3,675円　・800系と同じフライホイール付TS動力採用。・新集電システム・銀色車輪採用。・車番・GU転写シート付属（基本・増結4両セット付属）。・車端部ガイシ別パーツ（基本・増結4両セット付属）。・常点灯基板採用。・シート奇数・偶数車で色分け。・JRマーク印刷済（JR東海仕様オレンジ色）。・フル編成には基本+X編成増結orG編成増結+増結（M）+増結（T）×3 ・168形・149形は高圧ガイシ付き改造後の姿を再現します。（92287）・晩年のX編成を再現出来る様に168形・149形を大幅リニューアルにてセットします。（92287）・JR東海承認申請中（92286・92287・92288）・JR東海・JR西日本承認申請中（92289・92290）編成 123・126・125-700M・124 168・149・116・125-500 148・149-100・116・125-500 126・125M 126・125 8月予定 ●92297　JR209-500系通勤電車（総武線）基本4両セット　13,020円 ●92298　JR209-500系通勤電車（総武線）増結3両セット　7,140円 ●8903　JR電車サハ209-500形（総武線）　1,785円・新規金型で車体をきちんと再現。・DT61D形台車を新規製作。・フル編成は基本+増結+サハ×3。・JRマーク印刷済、パンタグラフPS28B。・ヘッド・テールライト常点灯装備、ボディーマウントTNカプラー対応。・車番転写シート・方向幕シール付属。・増結セットのサハは単品のサハとは妻面形状異なる車両をセット（編成中サハ4両中1両が該当車種）。・JR東日本商品化申請中編成クハ209-500・モハ209-500・モハ208-500M・クハ208-500 サハ209-500・モハ209-500・モハ208-500 ●92299　JR209-500系通勤電車（京浜東北線）基本4両セット　13,020円 ●92300　JR209-500系通勤電車（京浜東北線）増結3両セット　7,140円 ●8903　JR電車サハ209-500形（京浜東北線）　1,785円・新規金型で車体をきちんと再現。・DT61D形台車を新規製作。・フル編成は基本+増結+サハ×3。・JRマーク印刷済、パンタグラフPS33。・ヘッド・テールライト常点灯装備、ボディーマウントTNカプラー対応。・車番転写シート・方向幕シール付属。・JR東日本商品化申請中編成クハ209-500・モハ209-500・モハ208-500M・クハ208-500 サハ209-500・モハ209-500・モハ208-500 9月予定 ●92938　北海道ちほく高原鉄道　999号2両セット　14,490円・999イエロー・999ホワイトの2両セット　特徴ある塗装を再現します。・ヘッド・テールライト常点灯ON/OFF装備・ボディーマウント密自連TNカプラー装備・室内灯装着出荷・車番印刷済み・前面「臨時・ワンマン」表示印刷済み・(c)松本零士・北海道ちほく高原鉄道　承認申請中・限定品編成イエローM・999ホワイト ●92743　小田急ロマンスカー7000形LSE（新塗装）11両セット　17,850円・動力車を含め全車室内灯組込みが可能。・ヘッド・テールライトの点灯。・トレインマークの点灯。・シートは1～5号車が青、6～11号車が赤で表現。・3号車は身障者対応の客用扉拡大を再現。・車番・ロゴマークは印刷済み、車番は第3編成。・運転台下の標識灯を再現。・ライトとマークのケース間は印刷にて表現。・トレインマークシール付属。・小田急電鉄承認申請中。編成 7803・7703・7153・7603・7503・7403M・7303・7203・7053・7103・7003 10月予定 ●92754　小田急ロマンスカー50000形VSE10両セット　20,790円・新集電システム、フライホイール装備。・台車グレー、銀車輪。・全台車（先頭台車除く）で集電し全車で直通する。・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。・全車室内灯組込み可能。・車体色はパールホワイトにオレンジの帯を再現。・車番・ロゴマークは印刷済み、車番は第2編成。・シートはオレンジで表現。・先頭台車は彫刻なし、C243のS字カーブを通れる。・小田急電鉄承認申請中。編成 50902・50802・50702M・50602・50502・50402・50302・50202・50102・50002 11月予定 ●92768　小田急ロマンスカー10000形HiSE（ロゴマーク付き）11両セット　17,850円・動力車を含め全車室内灯組込みが可能。・ヘッド・テールライトの点灯。・シートは1～3・9～11号車が青、4～8号車が赤で表現。・車体色はワインレッドとホワイト、窓周りブラックで再現。・車番・ロゴマークは印刷済み、車番は第2編成。・小田急電鉄承認申請中。編成 10031・10030・10029・10028・10027・10026M・10025・10024・10023・10022・10021 ●2161　EF510形電気機関車（1号機）　6,825円・試験用量産先行機として登場の1号機を製品化。・2号機以降とは違う側面（雨樋・手摺の長さ、標記類の位置）を再現。・フライホイール搭載。・前面手摺を別パーツにて再現（ユーザー付け）。・解放テコを別パーツにて再現（取付済）。・専用TNカプラー同梱（ユーザー交換）。・常点灯基板搭載。・選択式ナンバープレート。・側面にある大型のJRFマークは印刷済。・印刷済ヘッドマーク付属。・JR貨物商品化許諾申請中。 ●2162　EF510形電気機関車　6,825円・2号機以降の量産機を製品化。・1号機以降とは違う側面（雨樋・手摺の長さ、標記類の位置）を再現。・フライホイール搭載。・前面手摺を別パーツにて再現（ユーザー付け）。・解放テコを別パーツにて再現（取付済）。・専用TNカプラー同梱（ユーザー交換）。・常点灯基板搭載。・選択式ナンバープレート。・側面にあるレッドサンダーのロゴとJRFマークは印刷済。・JR貨物商品化許諾申請中。 ●2759　コキ200形（コンテナなし）　1,050円・完全新規製作で模型化。・新規小径車輪採用。・手すりは工場取り付け。・シースルーの本体でコンテナない状態でもお楽しみいただけます。・ハンドルは黄色成型品別パーツ取り付け済み予定。・反射板パーツ付属予定。・発売中のコンテナ各種を搭載してお楽しみください。・JR貨物商品化許諾申請中。

2005.04.20

大学らしい・・・

今日の最後の授業本当に楽！寝ててもＯＫだし、聞いてなくてもレポートなんで特に勉強する必要もなく、とってもいい！！今日の情報処理は本当に基礎！ネットの使い方だけ。。。。課題だけやってあとは爆睡！！法律系は大変です。。。。。第何条何項とか、いまいちよく分からないかも！でも期末だけなのでどうにかなるか。昨日からものもらいで目腫れて・・・微妙・・・気分下がるし。

2005.04.20

速報！！Ｅ４系製品化決定。小田急ロマンスカー各種

トミー９２９３８　＜限定＞北海道ちほく高原鉄道　９９９号２両セット　予価　１４４９０円（税込）　ＪＲ北海道キハ１３０と同形状の車両。　松本零士氏のデザインによる９９９イエロー・９９９ホワイト号の２両セット。　９月発売予定。９２７４３　小田急ロマンスカー７０００形ＬＳＥ（新塗装）セット　予価　１７８５０円（税込）　１９９６年に１００００形Ｈｉｓｅに準じた塗装に変更。　９月発売予定。９２７５４　小田急ロマンスカー５００００形ＶＳＥセット　予価　２０７９０円（税込）　小田急の最新型ロマンスカー。新集電システム､フライホイール装備。　車番は第２編成で印刷済み。　１０月発売予定。９２７６８　小田急ロマンスカー１００００形Ｈｉｓｅ（ロゴマーク付）セット　予価　１６８００円（税込）　１９９６年､ユリの花をあしらったロゴマークがついた姿。　１１月発売予定。２１６１　ＥＦ５１０　１号機　予価　６８２５円（税込）　最新鋭の交直両用機関車ＥＦ５１０の量産先行車１号機を模型化。　完全新規設計によるフライホイール搭載動力ユニット。　１１月発売予定。２１６２　ＥＦ５１０　予価　６８２５円（税込）　量産先行車との違いを再現。レッドサンダーのロゴ　印刷済み。　完全新規設計によるフライホイール搭載動力ユニット。　１１月発売予定。２７５９　コキ２００（コンテナなし）　予価　１０５０円（税込）　シースルーの本体､新規小径車輪採用。　１１月発売予定。５５６５　ＴＣＳ２灯式信号機（Ｆ）　予価　３９９０円（税込）　６月発売予定。Ｅ４系新幹線Ｍａｘメモリアル「寝台特急あさかぜ」セット開業記念０系ひかり号詳細未定

2005.04.19

どーしよう。

今日から国家試験対策講座でした。いきなり授業だし、かなり疲れたー。明日からは午後のんびり学校に・・・雨なのでバスで行くことに！歩く気がないっていうか（笑）明らかに勉強しすぎ・・・。憲法のクラスに東大キャラみたいのが１人雰囲気違うよ。そこみたいな・・・。また高校のときの先生と大学内で会ってしまった・・・。外部生いる前で言われたからみんなからえっ？みたいな。すーごく恥ずかしい。

2005.04.19

計画へんこう

大学の単位限界までとらなくては・・・。めんどいから２部用の講義で楽して単位取るのもいいんですけど・・・・。教育学取れなかったのは痛かった；・・・、

2005.04.18

山手線最終運用ダイヤ！

１１Ｇ　外周り　一部駅のみ大崎１７４７恵比寿１７５３渋谷１７５５新宿１８０２池袋１８１１大塚１８１４鶯谷１８２４上野１８２６御徒町１８２８神田１８３２東京１８３４有楽町１８３５新橋１８３７田町１８４１品川１８４５大崎１８４８

2005.04.17

注目の山手線２０５系の運用は

１１Ｇです。最終大崎着定刻１８時４８分

2005.04.17

最終日だから公開します。

山手線の205系による最終運行日につき日記で公開します。１１Ｇです。18時台に大崎着です。

2005.04.17

ラスト１日

いよいよ２０５系山手線も明日でおしまいです。というわけで山手線の特別企画も残り僅かです。今日は０１Ｇです。これで２０５系の転用もひと段落しそうです。

2005.04.16

小田急、混んでるし暑い。

この時間混んでるのにクーラー効いてないわ。京王の方が全然環境はいいー。定期券値上げしたのにこの環境は…。新しい車両より中央線とかの古い車両の方が全然クーラー効いてる（笑）やっぱり小田急より京王の方がいいような。土曜も更新微妙になりそうです

2005.04.16

新ドラえもん

違和感ある。あまりに見るのがなかったので今日から変わるとか聞いてたので見てみることに・・・色々変わったような感じで。なんかドラえもんってより別のアニメみたいな感じでした。明日はいよいよ国家試験対策講座で朝から勉強・・・。週末も休み返上です。

2005.04.15

教科書高い！！！

なんとなく時間割決めました。ようやく通学路にも慣れてきた。大学でもＨＰ作りが・・・。情報処理選択したからなんですけどね。どんなのにしようかと。。。ようやく４６単位なんとか取れそうな感じにしてみました。実際は色々な大学の教授とかが来てやるので先生を捕まえるのが大変。実は地元に近い大学とかもいたり・・・。ってか教科書高い！たぶん３万は軽く超えてますーーーーー。高校とかって教科書１万５千円もあれば十分だろ。みたいな。第二外国語以外はまあまあいい感じの先生みたい！始めの授業からいきなりとかマジでありえない。

2005.04.15

掲示板について

画像掲示板と掲示板について！返事が大分遅れています。そのため返事を急がれる方は申し訳ありませんがしばらくお待ち下さい。火曜日はこれから学校の関係で更新できないかもしれません、

2005.04.14

疲れ方半端ない・・・・・。

今日は２限からの朝は優しめの楽な日。しかも２コマだけ！水、金は準ＯＦＦ日他があまりにハードすぎ・・・・。でも疲れる・・・。もっと都心にキャンパスおいて欲しい。。。いよいよ来週から本格的に授業があ・・・。情報処理も楽というか寝てました！演習だけど気にせず・・・・。マウスのクリックとか、えーーーーみたいな。来週も寝れそう。。。。しかも今日なんとなく気づいたことが・・・。急行２０分間隔じゃん・・・・。前は１０分間隔。快速急行とかのが出来たおかげでこんな事が。さらに急行激混みだし。

2005.04.13

連絡！と４月の中頃に一斉監査？

４月の中頃になにやら著作権などの画像を保有してるサイトを個人情報保護法関連で一斉監査するらしい・連絡・画像掲示板においてのメルアド公開について以前から公開していますが今後テキストメール以外(画像添付等を含む)は無条件で削除します。題名にはＨＮ(楽天ユーザーのみ)または用件を必ず明記して下さい。無記入は同じく削除の場合あり。

2005.04.13

食べすぎだ・・・・。

お昼とおやつ？みたいの食べ過ぎた・・・・。カレーが２皿？にそばが１つ・・・しかも、カレー１皿以外は大盛り（１，５倍）体重増えてそう・・・明日はへらさないと。明日は初の情報処理科目でも始めはOSとかの話みたいなんで気軽にぼーっと眠いし・・・・。火曜は８時までびっちり講義だったり・・・・。

2005.04.12

朝から都圏で震度５

朝かなり揺れました。って東京は震度３くらいみたい。最近寝不足だ・・・。中学の時の他大の子と初めて帰えりました！久ぶりにあったので色々情報交換！！色々ためになる。英語の片方の講座はどうにかなりそう！出れば単位はくれるみたい。かなりうれしい！！！体育演習（単なる体育）は第一希望でこれまたＯＫ！！大学って友達出来ないと厳しいね。

2005.04.11

山手線２０５系特集に写真増やしました！！

昨日撮ったものをＵＰしました。カメラの画質が低い物で多少いつもより画質は荒いです。でも見る分には問題ないかと。両側撮影できたのでＵＰしてます。下の方になります。

2005.04.10

第一希望ＯＫ

毎回募集人数が多く受けられない講義なんでがなんと運よく第一希望でＯＫになりました！！さすが大学そーゆうのはネットでやってくれるのでかなりいいですよ。でもサーバーがダウンしかけてました・・・。大丈夫か・・・。教養課程とかも頑張って取らないと！！明日もまだ色々決めないと。。。大変だ・・・・。特別企画　２０５系　山手線を更新しました。

2005.04.09

運がいい？

ラスト1本の山手線２０５系に乗れました。いよいよ最後ですね。あと８日

2005.04.09

バス代９０円

とっても安い・・・。今の価格ですよ。大学でバス券かってみました。でも使うかどうか・・・・。情報処理の講座人気だけど、希望のが取れたらいいなー。これから必要なんですよね。何か資格があればいいなーみたいな。朝から久々に元カノ見たりしたわけでまだ先輩と関係持ってたんだーみたいな感じ。複雑でも恋愛感情０％？やっぱり同じキャンパスでいるといいですよね。別の女の先輩（なにも文句がつけようがないくらい良い先輩）もキャンパス違うけど彼氏さんがいたり。中国の留学生と友達になりしたよ。日本語ある程度はなせるみたいです。俺より英語も出来たり（すごいよ。）中国しか居ないような・・・。

2005.04.08

おしらせ

クラス指導があった。そしたら元高は微妙なメンバー・・・・。某有名高校のサッカー部の部員がいたので驚き。司法試験対策講座のガイダンス出てきました。おー地獄。。。。しかも、第２外国語遅い時間になりやがった。サークルありすぎ。やってる暇はなさそうですけどね・・・。いまから時間割作ったり明日の試験対策しないと。

2005.04.07

番組でツーショット？

銭金の渡辺満理奈と名倉の結婚報告が始まります。

2005.04.06

ガイダンス

はらばる大学に・・・。サークルの勧誘多すぎ！混みすぎだけど・・・・。３時間くらい延々とガイダンス・・・・。時間割とか真面目に考えないと・・・。学食とか大学内の一般店も中々色々あるみたい。帰りの電車明らかに暖房入ってるんじゃないみたいな感じ。東京で窓開けて走るなんて想像出来ない。しかもエアコンついてるのに！今月は色々決めたりがあるので更新は不定期です。明日は返事朝のみとかもありえますのであしからず。

2005.04.06