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WHOの発表で、空気感染の可能性があると言われています。(2020,7,15現在) ウイルスが空中を漂って感染するというもののようです。 よ〜く、よ〜〜〜く、考えてみてください。 換気だ!換気だ!換気だ〜〜〜!!!! と、事あるごとに言われるのですが、ウイルスを外にばらまくことを推奨するという事なのでしょうか??? と、ちょっとそんな事を考えてしまいました。。。。 また、よくある勘違い(?)で、マスクを二重でしている人をたまに見るのですが、何故だろうか??? 推測すると、マスクを二重に着用する事でウイルスをキャッチし、感染しないようにしよう!というものらしい。。。。 残念ながら、それは無駄というものです。。。 何故なら、鼻の脇を通ることでウイルスは侵入するのです。 100%空気がマスクのフィルターを通れば、確かにブロックできるでしょうが、ほとんどの場合、鼻の脇などを通って空気は行き来しています。 いい例が、「メガネが曇る」と言ったら分かりやすいでしょうか。。。 説明書通りにピッタリフィットさせたとしましょう。でも、メガネが「筋のような模様」で曇る。。。 そうです!息はそこから出入りし、漏れているのです。 本当に100%マスクのフィルターを通るのであれば、ユラユラと立ち昇る湯気のようになっていなければなりません。 吐く息がマスクを通る時、フィルターに当たる事で抵抗がかかり、息の流速が遅くなるため外気温が低い場合は、湯気のように立ち昇ることになるのです。 クルマやバイク好きの人は、わかると思います。 エアフィルターを交換して、吸気効率を上げると、パワーが出る!!!! その代わりに、今はほとんどの車が電子制御のため、空燃比のコンピュタープログラムを変更しなければならない作業が発生してしまいます。高度な技術(!?)で、変更できるようですが、できる人は、ごく一部の方だけだと思います。 変更しなくても、それなりの効果はあるようですけど。。。 本題に戻りますと、マスクを二重にすると単純計算で、抵抗が二倍になり、結果、マスク自体を通る空気はさらに減ることとなり、狭い隙間を勢いよくウイルスを含んだ空気が鼻の脇を通ることになる。。。 つまり、逆効果ですな。。。 流体力学を学んでいた私にとって、行き着いた結論です。 もし、本当にフィルターを通した空気しか吸いたくない!!!という方がありましたら、自衛隊隊員さん達が使う防毒マスクの着用をお勧めします。一般人がしていれば、酸欠になるかもしれません。(不織布の簡易的なマスクではありませんよ)ウイルスの吸収缶があるようなことは、聞いたことがありませんが、あるのかも知れませんね。。。 ※これは自己投資ですので、もし行われるのであれば、自分の知識の範囲内で判断して行ってください。 免疫学や、感染予防の観点からの自己投資知識ではありません。 行われる場合、それなりの知識階級の方にご相談をしていただき、ご判断をお願いします。
2020.07.17
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コロナで自宅待機をしています。 「パチンコで貯蓄をして、今日払出しました〜!」と、同僚から連絡がありました。 「いくら貯金しての事?」と尋ねると、 「うん十万貯金していて、十数円引出しました〜❤️」 ……本人喜んでいるようで、文面がキラキラでした。。 いつ引き出せるか分からないのを、「ギャンブル」と云うそうだが、それに気が付かないようでした。。。 さて、新聞の記事を見ると、コロナの影響でリストラや、解雇の文字を目にします。 「そんなに自分自身は会社にとって、リストラされるような人材なのか???」 と、その当事者の立場に立って考えてみたとき、スキルを磨いて一つの会社に頼らない、スキル分散を考えました。 老後にも働けるスキルってなに??? と、考えると、「バリバリ体を動かして働くのは無理!!」 と言う事で、手始めに見つけたのが「消防設備士」です。 先人の方のブログを見ると、「消火器」の「乙種6類」、「火災警報装置」の「乙種4類」が良さそうとのことでした。 確かに、よく目にするのはこの2つですね。。。 会社からリストラ対象にならないためにも、早速勉強です。 購入したのはこの3冊です。お決まりの「工藤本」。。。教科書ですね〜。 [同梱不可]/本試験によく出る!第6類消防設備士問題集[本/雑誌] (国家・資格シリーズ) / 工藤政孝/編著 2019 消防設備士第6類[本/雑誌] / 公論出版 わかりやすい!第6類消防設備士試験 出題内容の整理と 問題演習[本/雑誌] (国家・資格シリーズ) / 工藤政孝/編著 光輪出版の問題集は、実技試験の内容が豊富との情報で購入しました。試験前は、これでいけそうです。 リストラになる前に、対策と行動です。
2020.07.13
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広告やメディアCMを見ていると、「大切なおクルマを…」と言っているのを目にします。果たしてそうなんだろうか? それは、「ここで、なぜ事故???」と思われる様な運転をしていて事故を起こし、車が損傷する。本当に大切クルマなら、そんな運転はしないと思うのは私だけだろうか。。。廃車になって山積みになっているクルマたち…大きく凹んだフロント、電柱か何かに当たったであろう巨大な凹み等など。。。私は過去にこう言われた事があり、今でも忘れられない。『お前に買われて使われている品物が、かわいそう…www』間違いなく、この山積みになっている廃車のクルマたちは、私と同じことを言われた人が買ったモノなんだ… きっとそうに違いない。。。 私はそんな品物にならない為に、大事に物を使っています。 過去そう教えてくれた人に感謝します。。。しかし、『事故は、起こしたくて起こしたのではない!!!』の反論する方もあるでしょう。『もらい事故』は、その通りです。信号無視や一時停止義務違反、スピード超過でハンドル操作を誤った。。。これって、「起こるべくして、起きたのではないのか」????そう考えるのは、間違い???これによって起こるのは、保険料の値上げになってくる。4、50代までは下がった保険料も、そこを超えると割高ベースになり、20等級の最高ランクにありながら、20代の入りたて6等級の人とほぼ同じ。。。万が一の保険が、常時の保険になっている様な気がします。掛け捨てで割安のはずの自動車保険は、リスクがあり過ぎるからドンドン加速して割引と言いながら、割り増しとなる矛盾。。。そのリスクの一員にならない様に、安全運転に心掛けようと思います。保険に関して、また、金融に関しての考えは、以下の書籍を読んでみてください。本当の自由を手に入れるお金の大学【電子書籍】[ 両@リベ大学長 ]
2020.07.03
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