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黄ウラン

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もうすぐ、うちのフィットは丸3年を迎えようとしている。
走行性能に、特に不満という訳でもないけど、
そろそろ足回りなどに手を加えて、チューンナップしたい欲が出て来始めてきた。
走行距離は、あと200kmで4万kmだし。

チューニングのコンセプトは、カッコよく＆快適な乗り心地

足回りチューンの選択肢は、まず大きく分けると。

ダウンサスのみ
　　安いけど、乗り心地が損なわれるだけだと思うので　　×

車高調
　　サーキット走ったりする訳でもないし、自分で車高を調整したりする事も無いかと思うから　×
　　その都度アライメント調整。実際はしないだろうし。　×
　　高価　×

サスペンションキット
　　スプリングとショックのセット。車高調整不可。比較的安くて、バランスも良さそうなので○

次に、みんカラなどを見て、色々と調べていくと、
サスキットの中では、主に次の4種類があるようだ。

モデューロ・ブラッキー
　　ホンダ純正のスポーツサスペンションキット、車高2.5cmダウン、乗り心地がまあまあか?　\6万

無限
　　結構スポーツ走行向き　\8万

ショーワ・チューニング・スポーツ
　　車高F2.0cm R1.5cmダウン、　乗り心地はそれほど損なわれず。むしろ良いくらい??　　\6万

ショーワ・チューニング・コンフォート
　　純正よりも乗り心地が良い、車高変わらず　　\6万

スプーン
　　スポーツ走行向き　性能は無限の方が上?　\9万（スプリングとショック別売りの合計）

（パーツインプレッションを見て、あくまで私が感じた印象です。
間違った情報かもしれませんので、あしからず）

評価を見て、総合すると
自分の好みは、ショーワ・チューニングのスポーツで決まり！かな
でも、この4つって、結局は全てSHOWA製なんじゃ・・

ただ、心配なのは、車高が低くなって、冬場に埋まりやすくなる事くらいかな・・
まぁそれは、牽引ロープを積んでいれば、良しとしよう

あとは、妻にバレないように、車検時にやってもらうかな