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2005.09.08
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カテゴリ: バイク関連


 で、何のことかというと「給油」のことです。
 毎回のように、 残りのガソリンがギリギリのままで走りきって帰ってくる 自分・・・
 しかも「疲れて面倒くさいから」と言って、タンクが空に近いままの状態にしていることが多いです(汗)。
 そのせいもあってか、いざツーリングに行こうとして、ガソリンスタンドを探すのに大慌てすることが度々あります・・・

 う~ん・・・
 この性格、どうにかしなくては・・・

 以前、こんな状態で「お約束のように、突然のツーリングを思い立ち」ました。
「たぶん半分近くの入っているはずだから大丈夫だろう」 と安易な気持ちで高速に乗ってしまったのです・・・

 20kmほど走ったところで、エンジンが不調を訴え始めます(汗)。
 アクセルを煽っても、何だかエンジンの回転が落ちていきます・・・(滝汗)

「ま、まさかガス欠!?」

 周りの状況をみて、ゆっくりと路肩に入って、リザーブをONにするとエンジン復活!!
 あ、危ないところでした・・・
 高速だけに、周りの車の流れが速いですからね。
 下手をすれば大きな事故に繋がる可能性があります。

 そこから低燃費運転を心がけて30kmほど先のSAに滑り込みました。
 給油した量は、 11.6L。
 タンク容量は 12.0L
 一瞬、頭が血が下がっていく感じが・・・

 そこで、自論2
「高速に入るときは、かならず給油してからにしましょう!」
 本当に、計画的に走らないといけませんね・・・


 ちなみに鳩サブレ号の燃費は・・・

 街乗りで25km/L以上と、中々のものです。





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Last updated  2005.09.08 06:41:36 コメント(2) | コメントを書く


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