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2009.01.29
カテゴリ： 乗り物
さて・・・
銚子 と言えば「 海 」。
なのに 冬にしか行かない自分 (汗)
さて、それは何故でしょう?
それは簡単・・・(汗)
銚子電鉄の電車はクーラーが付いていないから ・・・(ゴメンナサイ)
6両ある電車のうち、3両が 戦前 に造られたもの・・・(凄)
車体だけは戦後に乗せ換えてありますけど、もちろんクーラーなんて付ける事を考えて設計されていませんからね!
残りの3量も 半世紀近く前 の電車ですから・・・(汗)
そんな事は一切考慮されていませんし!!
屋根の上に、クーラーなんて重量物を乗せるわけには行きません(涙)
また、電装系も対応しきれないですからね(涙)
床下とか車内に簡易クーラーを設置する事も出来ません!
懐かしの扇風機が大活躍するわけですが・・・
風情もありますし!!
でも、夏場のみ走る納涼列車と言うものが存在して・・・(驚)
オフシーズンは 外川駅の留置線に放置 されているのですが・・・
ユ101 と呼ばれる トロッコ客車 ?
貨車を改造した、それこそ 吹っきさらしの客車 です(笑)
これを電車が引っ張って走るんです!
一度乗ってみたい気持ちはあるのですが・・・
京都・嵯峨野のトロッコで痛い目を見てますからね!(爆)
しかも ユ101 は、2軸の単車。
貨物用に作られた足回りは・・・(飛)
乗り心地なんて期待してはいけません!(笑)
なお・・・
電車(またはディーゼルカー)が客車を引っ張る って言うのは、少しヘンかもしれませんが・・・
それこそ昔は、当たり前の光景だったらしいです!
基本的に 総括制御 が出来ない古い電車。
早い話しが、2輌目、3輌目のモーター(あるいはエンジン)を先頭にある運転席から操作できず・・・
さらに、ブレーキもしかり!!(車掌さんが緊急時に手動ブレーキで補助していたらしい)
それが当たり前の時代には、機関車の代わりに電車が客車を引っ張るなんてことが当たり前だったようで・・・
ま、その方が、より多くの人を運ぶ事が出来ますからね!
機関車じゃ、誰も乗せることが出来ませんし・・・
ま、そんな光景が夏場のみ見れるのも、今では、この銚子の街のみかもしれません・・・
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Last updated
2009.01.29 18:49:16 コメントを書く
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